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下野代站

坐标35°6′57.3″N 136°38′49.6″E / 35.115917°N 136.647111°E / 35.115917; 136.647111
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下野代站
候车室与月台(2023年2月)
候车室与月台(2023年2月)
日语名称
下野代 – しものしろ – SHIMONOSHIRO
车站概览
位置 日本三重县桑名市多度町下野代3162-3
地理坐标35°6′57.3″N 136°38′49.6″E / 35.115917°N 136.647111°E / 35.115917; 136.647111
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1920年(大正9年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日168人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 养老铁道 下一站
下深谷
2.6km
养老线
距离桑名6.6km
多度
2.0km
位置
地图

下野代站(日语:下野代駅しものしろえき Shimonoshiro eki */?)是位于三重县桑名市多度町下野代,养老铁道养老线车站

历史

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  • 1920年(大正9年)6月1日 - 养老铁道(旧)桑名至多度之间开设此站。
  • 1922年(大正11年)6月13日 - 养老铁道与揖斐川电气(后来为IBIDEN)合并[1]
  • 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川电气中的铁道事业分割至另一间公司。由养老电气铁道承继[2]
  • 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊势电气铁道与养老电气铁道合并[1],成为养老线车站。
  • 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊势电气铁道养老线转让至养老电铁[1]
  • 1940年(昭和15年)8月1日 - 养老电铁合并至参宫急行电铁[2]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[2]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[2]
  • 1971年(昭和46年)12月 - 交会设备废止。
  • 2007年(平成19年)10月1日 - 近铁养老线转让至养老铁道(第2代)[2]

车站构造

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车站为地面车站,设有1面1线的单式月台。大垣方向与桑名方向的列车使用同一月台。此站没有车站大楼,车站入口直接连接月台。

此站是无人车站。车站后方设有男女公厕(湿厕)。

使用状况

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根据“三重县统计书”,以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 338
1998年 314
1999年 295
2000年 273
2001年 264
2002年 256
2003年 232
2004年 230
2005年 237
2006年 249
2007年 不明
2008年 237
2009年 191
2010年 181
2011年 173
2012年 169
2013年 218
2014年 151
2015年 134
2016年 158
2017年 168
2018年 168
  • 以下会列出此站使用状况变迁[3][4]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(下野代站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 119,730 ←←←← 73,961 193,691      
1951年(昭和26年) 121,440 ←←←← 77,599 199,039      
1952年(昭和27年) 103,020 ←←←← 77,252 180,272      
1953年(昭和28年) 117,930 ←←←← 69,471 187,401      
1954年(昭和29年) 112,830 ←←←← 71,209 184,039      
1955年(昭和30年) 105,390 ←←←← 71,374 176,764      
1956年(昭和31年) 118,050 ←←←← 69,067 187,117      
1957年(昭和32年) 122,640 ←←←← 72,825 195,465      
1958年(昭和33年) 134,640 ←←←← 74,230 208,870      
1959年(昭和34年) 141,810 ←←←← 75,577 217,387      
1960年(昭和35年) 169,800 ←←←← 67,907 237,707      
1961年(昭和36年) 211,260 ←←←← 85,215 296,475      
1962年(昭和37年) 218,520 ←←←← 80,495 299,015      
1963年(昭和38年) 230,160 ←←←← 78,358 308,518      
1964年(昭和39年) 234,900 ←←←← 69,281 304,181      
1965年(昭和40年) 250,680 ←←←← 66,352 317,032      
1966年(昭和41年) 246,120 ←←←← 62,433 308,553      
1967年(昭和42年) 242,310 ←←←← 63,096 305,406      
1968年(昭和43年) 219,840 ←←←← 61,975 281,815      
1969年(昭和44年) 202,380 ←←←← 62,081 264,461      
1970年(昭和45年) 208,350 ←←←← 63,258 271,608      
1971年(昭和46年) 197,820 ←←←← 64,116 261,936      
1972年(昭和47年) 177,030 ←←←← 64,449 241,479      
1973年(昭和48年) 196,200 ←←←← 66,014 262,214      
1974年(昭和49年) 187,530 ←←←← 68,472 256,002      
1975年(昭和50年) 163,620 ←←←← 72,629 236,249      
1976年(昭和51年) 157,950 ←←←← 42,369 200,319      
1977年(昭和52年) 150,840 ←←←← 41,833 192,673      
1978年(昭和53年) 149,490 ←←←← 37,627 187,117      
1979年(昭和54年) 141,630 ←←←← 32,841 174,471      
1980年(昭和55年) 129,780 ←←←← 33,541 163,321      
1981年(昭和56年) 123,780 ←←←← 32,386 156,166      
1982年(昭和57年) 122,040 ←←←← 34,173 156,213 11月16日 897  
1983年(昭和58年) 123,660 ←←←← 31,585 155,245 11月8日 1,015  
1984年(昭和59年) 128,520 ←←←← 30,985 159,505 11月6日 966  
1985年(昭和60年) 137,100 ←←←← 30,170 167,270 11月12日 983  
1986年(昭和61年) 124,110 ←←←← 29,644 153,754 11月11日 945  
1987年(昭和62年) 123,330 ←←←← 28,209 151,539 11月10日 866  
1988年(昭和63年) 122,010 ←←←← 27,239 149,249 11月8日 858  
1989年(平成元年) 128,340 ←←←← 26,411 154,751 11月14日 841  
1990年(平成2年) 127,560 ←←←← 26,371 153,931 11月6日 905  
1991年(平成3年) 125,760 ←←←← 26,419 152,179      
1992年(平成4年) 125,250 ←←←← 27,450 152,700 11月10日 822  
1993年(平成5年) 118,320 ←←←← 27,348 145,668      
1994年(平成6年) 110,340 ←←←← 29,044 139,384      
1995年(平成7年) 112,080 ←←←← 26,485 138,565 12月5日 781  
1996年(平成8年) 106,230 ←←←← 25,551 131,781      
1997年(平成9年) 101,400 ←←←← 22,137 123,537      
1998年(平成10年) 93,240 ←←←← 21,492 114,732      
1999年(平成11年) 91,650 ←←←← 16,501 108,151      
2000年(平成12年) 84,780 ←←←← 14,743 99,523      
2001年(平成13年) 82,470 ←←←← 13,844 96,314      
2002年(平成14年) 80,670 ←←←← 12,801 93,471      
2003年(平成15年) 72,450 ←←←← 12,556 85,006      
2004年(平成16年) 70,380 ←←←← 13,525 83,905      
2005年(平成17年) 73,950 ←←←← 12,610 86,560 11月8日 525  
2006年(平成18年) 77,070 ←←←← 13,806 90,876      
2007年(平成19年)   ←←←←          
2008年(平成20年) 67,140 ←←←← 19,539 86,679 11月18日 485  
2009年(平成21年) 54,180 ←←←← 15,665 69,845      
2010年(平成22年) 50,910 ←←←← 15,308 66,218 11月9日 424  
2012年(平成24年) ←←←← 11月13日 398  
2015年(平成27年) ←←←← 11月10日 425  
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日[5] 386  

车站周边

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巴士路线

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  • 桑名市社区巴士 K巴士日语K-バス 播磨站前北巴士站
    • 多度南线

相邻车站

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养老铁道
养老线
下深谷下野代多度

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 132–133・190页. 全国书籍编号:21906373 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  3. ^ 三重县统计书(日语)
  4. ^ 近铁PR手册“きんてつ”
  5. ^ 养老线交通调查结果 2018年11月13日页面存档备份,存于互联网档案馆) - 养老铁道

相关条目

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