守谷站
外观
守谷站 | |||||
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日语名称 | |||||
守谷 – もりや – Moriya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本茨城县守谷市中央 | ||||
地理坐标 | 35°57′2.47″N 139°59′31.91″E / 35.9506861°N 139.9921972°E | ||||
拥有者 | 关东铁道(详细资料) 首都圈新都市铁道(详细资料) | ||||
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守谷站(日语:守谷駅/もりやえき Moriya eki */?)是位于日本茨城县守谷市中央,属于关东铁道、首都圈新都市铁道的铁路车站。
此站有关东铁道常总线与首都圈新都市铁道筑波快线停靠,是转乘站。筑波快线车站设有车站编号“TX15”。
车站结构
[编辑]- 1楼:关东铁道常总线月台
- 2楼:关东铁道常总线、筑波快线闸口
- 3楼:筑波快线月台
关东铁道
[编辑]关东铁道 守谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
守谷 – もりや – Moriya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城县守谷市中央二丁目18番3号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°57′2.8″N 139°59′32.2″E / 35.950778°N 139.992278°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 2面4线 | ||||||||||
站台 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)11月1日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日13,922人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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开业时是侧式、岛式月台2面3线的地面车站,伴随筑波快线的建设工程临时拆去3号月台。后来改为岛式月台2面4线的构造,移至新的跨站式站房,并引入自动闸机。定期券发售站。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | ■常总线 | 户头、取手方向 |
3、4 | 水海道、下妻、下馆方向 |
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连络大堂看见的常总线守谷站
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月台
首都圈新都市铁道
[编辑]首都圈新都市铁道 守谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
守谷 – もりや – Moriya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城县守谷市中央四丁目9 | ||||||||||
地理坐标 | 35°57′0.7″N 139°59′30.7″E / 35.950194°N 139.991861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年(平成17年)8月24日[2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日24,516人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
车站事务管理所所在站 |
岛式月台2面4线的高架车站。定期券发售站。
筑波快线从起站秋叶原至本站使用1500V直流电;本站以北至终点筑波站使用20,000V 50Hz交流电,交直流交界中性区间设于本站与未来平车站之间。此站也是筑波快线综合基地的邻接站。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | 筑波快线 | 筑波方向 |
3、4 | 流山大鹰之森、北千住、秋叶原方向 |
2号月台于2018年3月17日追越设备启用前只供落客。
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闸口
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月台
使用情况
[编辑]开业以来一日平均上车、上下车人次的推移如下表。
年度 | 首都圈 新都市铁道 |
关东铁道 | |
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1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 | ||
2005年(平成17年) | 12,191 | ||
2006年(平成18年) | 15,715 | 10,035 | |
2007年(平成19年) | 18,668 | 11,327 | |
2008年(平成20年) | 20,199 | 11,603 | |
2009年(平成21年) | 21,374 | 11,863 | |
2010年(平成22年) | 22,182 | 11,692 | |
2011年(平成23年) | 22,644 | 11,552 | |
2012年(平成24年) | 23,709 | 12,275 | |
2013年(平成25年) | 24,326 | 12,889 | |
2014年(平成26年) | 23,575 | 13,922 | |
2015年(平成27年) | 24,066 | ||
2016年(平成28年) | 24,516 |
全线内次于秋叶原站、北千住站、南流山站、流山大鹰之森站排行第5位。有较多往东京都心方向的通勤客。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 引用错误:没有为名为
sone21 9
的参考文献提供内容 - ^ 引用错误:没有为名为
sone21 23
的参考文献提供内容 - ^ つくばエクスプレス乗車人員. [2017-10-03]. (原始内容存档于2018-05-02).
- ^ 関東鉄道 駅別乗降人員. [2017-10-03]. (原始内容存档于2017-06-26).
延伸阅读
[编辑]- 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07.