跳转到内容

寄生机

维基百科,自由的百科全书
一架挂载在FICON计划英语FICON project母机的"空中飞人"对接装置的F-84雷霆式战斗机英语F-84

寄生机(英语:parasite aircraft)是指子母机英语Composite aircraft中,可由母机英语Mother ship携带至高空并于空中起飞英语air launch的子机(或称搭载机),以协助母机进行任务为主要目的。部分的子母机没办法在飞行时执行回收。

大英帝国是第一个成功将寄生机飞行于空中的国家,在公元1916年,一架布利斯托侦查机英语Bristol scout(英语:Bristol Scout),成功由费利克斯托·波特爱人型英语Felixstowe porte baby(英语:Felixstowe Porte Baby飞行艇上起飞。这个构想也使用在后来的喷射轰炸机,不过因为空对空导弹的使用、空中加油技术的普遍和战斗机的航程不断加长,寄生机和子母机渐渐退出历史舞台。

寄生机

[编辑]
一架爱人型英语Felixstowe porte baby飞行艇和安装在其上的布利斯托英语Bristol scout侦查机

直到20世纪中叶,军方对寄生机和子母机的兴趣丝毫不减,被当作寄生机的战斗机由轰炸机等大型飞机运送并投入战场。当母机受到威胁时,在其上的寄生机就会脱离并保护母机。寄生机一直没有得到显著的战果,而且很少被使用在战场上。寄生机有一个主要的缺点,会减少母机的有效载荷能力。因此,这种类型的设计目的都是为了克服轰炸机和护航战斗机之间巨大的航程差距。在空中加油的出现和普遍以后,寄生机就显得过时了。

二十世纪初

[编辑]

公元1915年,内维尔·厄斯本英语Neville usborne和一名英国军官,尝试使用军方的SS级英语Ss class airship飞船空运英军B.E.2C英语Royal aircraft factory b.e.2战斗机,让战斗机能迅速达到德军齐柏林飞艇的高度并节省燃料。在公元1916年2月21进行了第一次的实验飞行,由于飞船失去压力以及飞机在4000英尺过早脱离,导致两名战斗机乘组员死亡,此后就没有再使用小型飞船的进一步尝试。[1]

公元1916年5月,一组子母机成功在1000英尺(300米)处脱离并成功飞行,使用了布利斯托侦查机英语Bristol Scout以及爱人型飞行艇英语Felixstowe Porte Baby,前者由皇家空军飞行中尉M. J. Day驾驶,后者由时任皇家空军中队长的约翰·西里尔·波特英语John Cyril Porte驾驶。虽然计划成功了,原意在提供针对齐柏林飞艇的远程防御,却没有被重视。[2]

一架位于英国HM Airship 23r英语23-class airship飞船下的索普威思 2F.1 骆驼型战斗机

公元1918年,英国皇家空军尝试使用了HM Airship 23r英语23-class airship携带索普威思·骆驼型战斗机并于空中起飞。

德国也尝试过这个想法,将一架信天翁D.III 战斗机停在一艘齐柏林飞船的下方,并在空中释出,目的是使用它们来防御在北海遭遇过的英军水上巡逻机队。虽然在公元1918年1月25日成功过一次试验飞行,不过就再也没有后续进展了。[3]

公元1918年12月12日,美国陆军军事航空师英语Division of military aeronautics,在纽约州蒂尔登基地英语Fort tilden上空2500英尺处,使用美国海军 C-1英语C-class blimp级飞艇将一架柯蒂斯JN-4英语Curtiss JN-4型战斗机于空中释放并飞行,以此来测试使用飞船携带战机的可行性,而该架飞机在同样高度自由飞行后返回了该基地。当时,飞艇由洛克威英语Rockaway海军航空站飞船飞行官-乔治·康普顿中尉操控,飞机由美国第52航空中队指挥官-A.W·雷德菲尔德中尉担任飞行员,第52航空中队的驻地为纽约长岛米尼奥拉罗斯福航空训练场英语Roosevelt Field (airport)

二十世纪20年代

[编辑]

公元1924年,商用的英国皇家飞艇方案英语Imperial Airship Scheme设计了一个可携带五架战斗机的军用方案,不过这一方案被废弃。[4] 公元1925年,轻型 DH·53英语De Havilland Humming Bird型飞机和格洛斯特䴙䴘英语Gloster Grebe型飞机首次从R.33英语R33 class airship型飞船起飞。

二十世纪30年代

[编辑]
一个经由"天钩"挂载于USS 梅肯号飞艇英语Uss macon (zrs-5)F9C战斗机。

1930年,美国海军USS 洛杉矶英语USS Los Angeles (ZR-3)号飞艇被用来测试空中飞人子母机系统,利用硬性飞艇启动和回收固定翼飞机。[5] 试验成功后,飞艇USS 阿克伦城英语USS Akron (ZRS-4)USS 梅肯英语USS Macon (ZRS-5)号被制造出来,设计具有一个在艇内的机库。该型飞艇能够携带多达五架用于侦察任务的单座柯蒂斯F9C战斗机,或双座舰队 N2Y-1英语Fleet Model 1型训练机。公元1934年,配有天钩(英:Skyhook)的双座瓦科 UBF XJW-1英语Waco Aircraft Company双翼机配备交付给USS 梅肯英语USS Macon (ZRS-5)号飞艇。

后来,临时的空中飞人子母机系统自USS 洛杉矶号飞艇上去除,在它的任务中从未西带过任何飞机。[6] 公元1930年,该架飞艇还曾在一个测试任务启动一架滑翔机并飞越新泽西的莱克赫斯特。[7]

虽然这些寄生机的行动相当成功,但是在损失这些飞艇(阿克伦城号和麦肯号两架飞艇分别在公元1933年和1935年坠毁)后,同时也将"空中飞人"子母机系统推向终结。

苏联的Zveno计划是第一个成功使用轰炸机携带寄生机的子母机计划,该计划由弗拉迪米尔·瓦科米斯托夫英语Vladimir Vakhmistrov在公元1931年提出。最多可由图波列夫TB-1图波列夫TB-3轰炸机携带五台多种型号的战斗机。

二十世纪40年代

[编辑]
德军槲寄生子母机

在1941年8月,是子母机唯一出现在战场上执行作战任务的黄金时间。由TB-3搭载两架伊-16俯冲轰炸机组成的三个联合轰炸小队(Zveno-SPB)袭击了罗马尼亚境内的卡罗一世国王大桥英语King Carol I Bridge和在康斯坦察的码头。在此之后,他们又对位于扎波罗热第聂伯河上的一座大桥执行战术轰炸,尽管该座桥被德军重兵看守着。[8]

后来在第二次世界大战德国空军 试验使用梅塞希密特Me328英语Messerschmitt Me 328 作为寄生战斗机,但其使用的脉冲喷射发动机的问题无法克服。在战争后期,一些以寄生机为设计方向、使用火箭推进的战斗机,例如阿拉多E.381战斗机So 344战斗机都只在试验阶段就胎死腹中。

德军还有把一架战斗机放在上方和一架轰炸机放在下方的槲寄生子母机,这是一种空中攻击方式,飞行员会坐在战斗机里驾驶整个子母机,首先开动轰炸机飞到目标附近,连接双方的支柱会被引爆炸毁,然后满载炸药的轰炸机继续飞向目标,飞行员则驾驶战斗机飞走。

相比之下,日本帝国能够将横须贺 MXY7樱花特别攻击机一式陆上攻击机运载到作战范围内,进行神风攻击。然而,因为这些攻击机搭载了寄生机而使得速度下降,使得他们容易在可以启动寄生机前就被盟军防空力量给拦截,导致战果不佳。

二十世纪50年代

[编辑]

冷战前几年,美国空军试验了各种寄生战斗机来保护B-36轰炸机,包括专门为其设计的 XF-85小鬼式,以及F-84雷霆机英语Republic F-84 Thunderjet,如果寄生机停在母机的炸弹仓,为FICON计划英语FICON project,如果是附在轰炸机的翼尖,则为汤姆汤姆计划英语FICON project#Project Tom-Tom。其中一个设计是:XF-85与B-36组合,是当要跨越敌方领土进行轰炸或侦查时,由B-36空投XF-85,然后再让这些被空投的XF-85在敌人领土的另一侧,由另一架B-36进行回收。这些设计很快就被放弃了,部分原因是因为空中加油的出现,同时也作为扩大战斗机作战范围,更加安全的解决方案。

无人机母舰

[编辑]

截至2014年,美国国防部国防高等研究计划署,着力于使用大型飞机来启动和回收无人机的计划。[9]

实例

[编辑]

包括了:

相关照片

[编辑]

参见

[编辑]
  • 槲寄生子母机 —德国在第二次世界大战时研发,是由飞行员驾驶的战斗机瞄准目标后脱离,安装爆炸弹头的无人驾驶轰炸机设计。

注释

[编辑]
  1. ^ H. J. C Harper "Composite History"页面存档备份,存于互联网档案馆Flight 1 November 1937
  2. ^ The Felixstowe Flying Boats. Flight. 2 December 1955 [2018-07-29]. (原始内容存档于2018-07-30). 
  3. ^ Robinson, Douglas H. The Zeppelin in Combat 3rd. Henley-on Thames: Foulis. 1971: 246–7. ISBN 0 85429 130 X. 
  4. ^ Imperial Airship Service页面存档备份,存于互联网档案馆), The Airship Heritage Trust. Accessed 10 June 2009.
  5. ^ "Plane Hitched To Dirigible by Hook in Flight."页面存档备份,存于互联网档案馆Popular Mechanics, August 1930.
  6. ^ "Big Changes Give Giants Of The Air Far Wider Range."页面存档备份,存于互联网档案馆Popular Science, September 1930; rare photos in article.
  7. ^ "Dirigible Launches Glider."页面存档备份,存于互联网档案馆Popular Mechanics, April 1930.
  8. ^ Lesnitchenko, Vladimir Combat Composites: Soviet Use of 'Mother-Ships' to Carry Fighters, 1931-1941 Air Enthusiast No.84 November/December 1999 pp. 4-21
  9. ^ Locker, Ray. Pentagon seeks aircraft-based drones for future missions. USA TODAY. 10 November 2014 [10 November 2014]. (原始内容存档于2018-07-30). 

延伸阅读

[编辑]
  • Hallstead, William F. Parasite aircraft. Aviation History. 2001, 12 (2): 38–45. ISSN 1076-8858. 

外部链接

[编辑]