川边站
川边 | |||||||||||
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 站房(2020年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 川辺 – かわべ – KAWABE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田县由利本庄市矢岛町川边 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°14′55.94″N 140°7′13.44″E / 39.2488722°N 140.1204000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カヘ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1938年（昭和13年）10月21日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日40人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
川边站（日语：川辺駅／かわべえき Kawabe eki */?）是位于秋田县由利本庄市矢岛町川边，属于由利高原铁道的鸟海山麓线车站。
历史
[编辑]- 1938年（昭和13年）10月21日：铁道省（国铁）矢岛线羽后川边站启用，当时位于由利郡矢岛町[1]。
- 1961年（昭和36年）6月20日：结束货物起卸业务[3]。
- 1962年（昭和37年）：成为业务委托车站[4][5]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成为无人车站[2]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原铁道接管矢岛线，成为由利高原铁道鸟海山麓线车站。同时改名为川边站。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站[2]。
使用状况
[编辑]| 1日上下车人次[6][7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 91 |
| 2012年 | 83 |
| 2013年 | 81 |
| 2014年 | 83 |
| 2015年 | 62 |
| 2016年 | 59 |
| 2017年 | 53 |
| 2018年 | 40 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 “铁道省告示第262号”‘官报’1938年10月11日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 2.0 2.1 2.2 “陈情攻势で“无人化”が后退 秋铁局 日中だけ駅员配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ “货物取り扱いやめる 薬师堂、子吉、羽后川辺の三駅 きょうから” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p7. (1961年6月20日 朝刊)
- ^ “东北初の业务委托駅 秋铁局 薬师堂など四駅を” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p3. (1962年6月1日 夕刊)
- ^ “业务委托駅に 子吉駅など五つ 秋铁 来年四月から実施” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年8月30日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年9月12日参阅
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ku
- 川部站、河边站 - 相同日文读法相异汉字的日本车站。