机场站 (香港)

此条目介绍的是香港港铁的机场站。关于澳门轻轨的同名车站，请见“机场站 (澳门)”。

机场 Airport
机场站内部（2022年6月）
位置	香港新界离岛区 赤鱲角机场地面运输中心
地理坐标	22°18′57.24″N 113°56′11.40″E
运营者	香港铁路有限公司
途经线路	机场快线
换乘交通	巴士、德士、香港国际机场
车站构造
站体类型	高架车站
站厅类型	高架大厅
车站层数	2层
出口数目	5个
电梯	4部
自动扶梯数目	自动行人道：4条
建筑设计	霍朗明建筑师事务所及吴享洪建筑师事务所
车站色系	灰色
站台	4个侧式月台（2组西班牙式月台）
股道	2条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	AIR
历史
启用日期	1、2号月台：1998年7月6日 3号月台：2007年2月28日
预计启用时间	4号月台：2024年
营运信息
车站服务时间	05:44-01:22
首班车	往香港：05:54 往博览馆：06:15
末班车	往香港：00:48 往博览馆：01:13
邻近车站
上一站 港铁 下一站 青衣 往香港 机场快线 博览馆 起讫站
站线配置图 博览馆 L6 L5 青衣
位置

机场站（英语：Airport Station）是一个位于香港新界离岛区赤鱲角香港国际机场地面运输中心内，属于港铁机场快线的铁路车站，为香港国际机场的联外铁路车站，于1998年7月6日启用。机场站在港铁系统中是处于最西端的重铁车站。

车站构造

机场站共分3层，最高的2层为月台、客务中心、行李处理设施、员工空间及连接搭客大厦的人行桥，为方便乘客出入，机场站并不设任何闸机；最底层则为行李处理设施及地面运输中心。

楼层

L6	二号搭客大厦	（扩建中）
	离境月台	3 侧式站台 · 开右边车门 · 因应二号搭客大厦重建工程暂停使用 机场快线往博览馆（终点站） 1 侧式站台 · 开左边车门
	一号搭客大厦	客务中心、售票机
L5	预留结构	（未开放使用）
	入境月台	4 未启用 · 侧式站台 · 开左边车门 机场快线往香港（青衣） 2 侧式站台 · 开右边车门
	一号搭客大厦	客务中心、售票机
	通道区	预留通道通往二号搭客大厦入境大厅、翔天廊、富豪机场酒店
L3	机场商业大楼、翔天廊、机场行政大楼、地面运输中心综合交通中心

大厅

机场站站厅的主要设施位于月台旁边。机场站在离境月台楼层的1号月台站厅，除了少量铺设外，大部分采用了清水混凝土的建筑工艺。

港铁公司为了方便旅客，故车站是机场快线中唯一一个不设闸机的车站，乘客亦可直接将机场内的行李手推车推进车站月台，但并会有乘客贪图不设闸机的机场站之便而逃票，另外亦会有部分乘客为贪图方便，趁往博览馆的列车停泊在1／3号月台时，经两端月台及列车往返一／二号搭客大厦离港大厅。

由机场站乘搭机场快线的乘客，需在其他机场快线车站出闸时支付车资；而由市区或博览馆站前往该站的乘客，可自愿性将已使用的机场快线车票弃置于车站内设置的车票收集箱或留为纪念。

值得一提的是，除了机场快线车站内售票机外，其他所有港铁售票机都不能购买机场快线车票，有关车票需在客务中心或其他指定售票处购买。

• 
  机场快线售票机（2022年6月）

月台

机场站设有3个侧式月台，其中1、2号月台均位于一号搭客大厦旁地面运输中心；而3号月台则位于二号搭客大厦旁地面运输中心，然而3号月台在2019年11月28日约晚上10时50分起因应二号搭客大厦重建而暂时停用。机场站设有5条行人通道连接香港国际机场的一号搭客大厦。

• 
  1号月台（机场快线往博览馆方向，2022年5月）
• 
  2号月台（机场快线往香港方向，2022年5月）
• 
  月台设有客务中心（2022年5月）

机场站所有月台均在车站兴建时加装月台屏门，但由于3号月台属后期加建月台，所以3号月台与博览馆站及其他港铁市区线后期加装幕门的车站同样采用由凯拔格里根制月台屏门，而并非采用东涌线及机场快线于启用时的法维莱交通所制造的月台屏门。

出入口

自机场站启用以来，车站并未有界定出入口位置，直至2016年末才为各条连接车站与搭客大厦的通道编配出入口编号。惟该等出口编号除在出口位置及车站指南显示外，并未在站内其他地方标示，月台上并无任何指示牌列明各出入口位置。

编号	指示	图片	邻近登机行段 建议前往的目的地
1号月台
	1号搭客大厦		机场一号搭客大厦L7离港层（近旅客登记行段B、C） 11 SKIES、机场1号停车场、香港天际万豪酒店、机场商业大楼、莱佛士医疗-香港国际机场、航天城停车场、海天客运码头
			机场一号搭客大厦L7离港层（近旅客登记行段E）
			机场一号搭客大厦L7离港层（近旅客登记行段G、H） 机场行政大楼
2号月台
	1号搭客大厦		机场一号搭客大厦L5抵港层（近接机大厅B） 11 SKIES、机场1号停车场、设计廊（香港贸易发展局）-机场、机场商业大楼、香港天际万豪酒店、莱佛士医疗-香港国际机场、丽豪航天城酒店、航天城停车场、海天客运码头
			机场一号搭客大厦L5抵港层（近接机大厅A） 亚洲国际博览馆、机场消防海上救援东局、机场员工综合大楼、机场行政大楼、机场行政大楼2座、香港国际航空学院、富豪机场酒店
			机场一号搭客大厦L5抵港层
3号月台
	2号搭客大厦		机场二号搭客大厦L7离港层（现已关闭）
			机场二号搭客大厦L7离港层（现已关闭）

• 
  香港国际机场一号搭客大厦通道（2022年6月）
• 
  编配出口编号前的出入口（2008年3月）

利用状况

机场站位于香港赤鱲角的香港国际机场的核心范围地区，大部分使用车站的人流都是前往机场办理离港登机手续的旅客或由机场抵港的旅客，也有部分于机场上班的职员会使用车站。

由于机场快线单程收费昂贵，且需要面对机场巴士的竞争，所以利用车站乘搭机场快线的人流不算多。

接驳交通

接驳交通列表

巴士 大屿山或机场巴士 A10 鸭脷洲（利乐街） ⇄ 机场 A11 北角码头 ⇄ 机场 A12 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 机场 A17 深湾 ⇄ 机场 A20 红磡站 ⇄ 机场 A21 红磡站 ⇄ 机场 A22 蓝田站 ⇄ 机场 A23 慈云山（北） ⇄ 机场 A25 启德 ⇄ 机场 A26 油塘 ⇄ 机场 A28 日出康城 ⇄ 机场 A29 将军澳（宝琳） ⇄ 机场 A30 梨木树 ⇄ 机场（地面运输中心） A31 荃湾（如心广场） ⇄ 机场（地面运输中心） A32 葵涌邨 ⇄ 机场（地面运输中心） A33 屯门公路转换站 ⇄ 机场（地面运输中心） A33X 屯门（富泰） ⇄ 机场（地面运输中心） A34 洪水桥（洪元路） ⇄ 机场（地面运输中心） A35 梅窝码头 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） A36 锦上路站 ⇄ 机场（地面运输中心） A37 朗屏站 ⇄ 机场（地面运输中心） A38 荃湾（荃威花园） ⇄ 机场（地面运输中心） A41 沙田（硕门邨） ⇄ 机场（地面运输中心） A41P 乌溪沙站 ⇄ 机场（地面运输中心） A42 沙田（黄泥头） ⇄ 机场（地面运输中心） A43 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） A43P 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） A46 火炭（骏景园） ⇄ 机场（地面运输中心） A47X 大埔（太和） ⇄ 机场（地面运输中心） B4 港珠澳大桥香港口岸 ↺ 机场（搭客大厦） 每日24小时服务 E11 天后站 ⇄ 航天城 部分时段由E11A线提供服务 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部分时段由E11线提供服务 E21 大角咀（维港湾） ⇄ 航天城 部分时段由E21D线提供服务 E21D 大角咀（维港湾） ⇄ 航天城 部分时段由E21线提供服务 E22 蓝田（平田街） ⇄ 航天城 E22A 将军澳（康盛花园） ⇄ 航天城 E23 慈云山（南） ⇄ 机场 部分时段由E23A线提供服务 E23A 慈云山（南） ⇄ 机场 部分时段由E23线提供服务 E32 葵芳（南） ⇄ 航天城 每日10:00至15:30开出班次改经青康路，不经长亨邨 E33 屯门市中心 ⇄ 机场（地面运输中心） E33P 兆康站（南） ⇄ 机场（地面运输中心） 只限每日繁忙时间服务 E36 元朗（八乡路） ⇄ 机场（地面运输中心） E36P 元朗（上村） ⇄ 航天城 只限平日繁忙时间服务 E36S 元朗（妈横路） ⇄ 机场（地面运输中心） 只限平日繁忙时间服务 E37 天水围市中心 ⇄ 机场（地面运输中心） E41 大埔头 ⇄ 航天城 E42 沙田（博康） ⇄ 机场（地面运输中心） S1 东涌站 ↺ 机场（搭客大厦） S56 东涌站 ↺ 机场（一号搭客大厦） S64 东涌（逸东邨） ↺ 机场 每日上午繁忙时间停止服务 S64X 满东 ↺ 机场 每日早上及下午繁忙时间提供服务 N11 中环（港澳码头） ⇄ 机场 通宵服务 N21 尖沙咀（天星码头） ⇄ 机场 通宵服务 N21A 尖沙咀（天星码头） ⇄ 机场 通宵服务 N23 慈云山（北） ⇄ 东涌站 通宵服务 N26 油塘 ⇄ 东涌站 通宵服务 N29 将军澳（康盛花园） ⇄ 东涌站 通宵服务 N30 元朗站 ⇄ 机场（畅达路） 通宵服务 N31 荃湾（愉景新城） ⇄ 机场（地面运输中心） 通宵服务 N42 马鞍山（耀安） ⇄ 东涌站（经机场） 通宵服务 N42A 粉岭（联和墟） ⇄ 东涌站（经机场） 通宵服务 NA10 鸭脷洲（利乐街） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 只限特定日子服务 NA11 北角码头 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA12 杏花邨 → 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 只限每日清晨时段服务 NA20 黄埔花园 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA21 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） ↺ 旺角 通宵服务 NA29 将军澳（宝琳） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 NA30 梨木树 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA31 荃湾（如心广场） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA32 葵涌邨 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA33 国泰城 ⇄ 屯门（富泰） 通宵服务 NA36 国泰城 ⇄ 锦上路站 通宵服务 NA37 国泰城 ⇄ 天水围市中心 通宵服务 NA40 乌溪沙站 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA41 沙田（水泉澳） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场搭客大厦） 通宵服务 NA43 粉岭（联和墟） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 NA47 大埔（太和） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 居民巴士： DB02R - 愉景湾 ↔ 机场（搭客大厦） NR334 - 珀丽湾 ↔ 机场 德士： 市区德士站 新界德士站 大屿山德士站

历史

机场站于1998年7月6日随赤鱲角新香港国际机场开幕以及机场快线通车而启用。

3号月台

• 
  停用前的3号月台（2018年8月）
• 
  在3号月台停用前，前往博览馆站方向的机场快线列车在抵达车站后，左右两边的乘降门会同时打开。（2011年10月）

为配合机场翔天廊的兴建，机场站亦进行扩建，在原有车站往博览馆方向的路轨东面加建侧式月台（3号月台），并连接翔天廊及二号搭客大厦，方便离境乘客使用。该月台于2007年2月28日启用，直至2019年11月28日下午10时起因应二号搭客大厦的重建工程而暂时停用。

关闭前的3号月台全景图（2018年8月）

未来发展

二号搭客大厦重建工程

往香港方向的路轨东面预留月台结构（2019年8月）

前地铁公司在加建翔天廊的东面兴建新月台时已经兴建预留前往香港方向的路轨东面月台结构，惟有关月台暂时未有落实其开放日期，预料在落实三跑道系统及相关设施的兴建计划后会进行结构重建工程，将现有的紧急逃生出口及分隔墙拆除，并于二号搭客大厦完成重建工程后才开放。

现时二号搭客大厦已于2019年11月28日下午10时起关闭进行重建，而月台改建工程亦会一并进行，故此3号月台并于同日起暂时关闭。

外部链接

香港鐵路大典上的相关条目：机场站

• 港铁公司－机场站街道图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港铁公司－机场站位置图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港铁公司－机场快线列车服务时间 （页面存档备份，存于互联网档案馆）