法华口站
法华口 | |||||||||||
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 车站大楼（2013年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 法華口 – ほっけぐち – Hokkeguchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县加西市东笠原町[1]冲 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′31.35″N 134°51′22.49″E / 34.8753750°N 134.8562472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）3月3日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日78人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
法华口站（日语：法華口駅／ほっけぐちえき Hokkeguchi eki */?）是位于兵库县加西市东笠原町冲，北条铁道的北条线车站[1]。
概要
[编辑]站名取自“法华山一乘寺之入口”，里程一乘寺西边5公里[1]。
历史
[编辑]在1887年（明治20年代）京姫铁道株式会社计划建设铁路线连接园部站经篠山、法华口站前往姬路站，但是1903年（明治31年）京姬铁道株式会社解散，因此没有实现计划。
- 1915年（大正4年）3月3日 - 播州铁道 粟生站 - 北条站之间开通，此站启用[1][3]。当时为旅客和货运车站。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 成为播丹铁道车站[3]。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹铁道被国有化，成为铁道省（后来为国铁）车站[3]。
- 1955年（昭和30年）1月15日 - 随着北条町（第二次）成立，车站地址变为兵库县加西郡北条町东笠原。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 终止货物起卸业务[3]。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 随着加西市成立，地址变成现址。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北条线由北条铁道接管[3]。
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）12月22日 - 建立三重塔[9]。
- 2014年（平成26年）4月 - 站台登录为登录有形文化财[10]。
- 2020年（令和2年）
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台[1]。此站是北条线中唯一设有列车会让设备的车站。列车会进入右边站台。两站台靠近粟生一方设有站内铁路道口。车站大楼位于1号站台侧。
在2019年前，此站只有1面1线单式站台[1]。车站西边设有木制车站大楼[1]。在车站大楼内无人化后，候车室变成为了脚踏车停泊场。车站大楼在1915年启用时已经存在[1]。车站大楼、站台和厕所在2013年11月申请成为登录有形文化财（同时播磨下里站和长站也同时申请）[15]。
此站设有国铁时代的古老站名牌[16]。
在国铁时代末期，此站是北条线中途站中唯一的有人车站（业务委托车站），现时为无人车站。
从前此站设有和式旱厕。2012年1月，在当地志愿者捐款下，建设了西式湿厕[4][17]。
在2012年11月，车站大楼面包工房～Mon favori～开业[5][8]。店长义务兼务站长，在2017年10月义务站长退任[18]。在义务站长退任后，北条铁道乘车人次减少，成为了2017年度北条铁道营业收益减少原因之一[19]。车站西边新设脚踏车停泊场。车站南边预定新设停车场。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 | 北条线 | 粟生方向 |
| 2 | 北条町方向 |
列车会让设备
[编辑]在国铁时代，此站的列车会让设备一度废止，长久以来此站设有相对式站台遗迹。在2018年2月，神户新闻报导加西市计划把会让设备重用[20]。于2018年3月制定“加西市地域公共交通网形成计划”，实施日期为“2018年度～2019年度”，计划名称为“法华口站铁道交差设施整备事业”[21]。在2019年8月2日，国土交通省批出许可，引入全国首个新保安系统“票券指令闭塞式”[22]。
工程预定在2020年3月尾完成，同年1月近畿运输局指示站台需要可容纳2卡编成，因此站台需要延长。在北条铁道检讨结果后，进行了站台延伸工程[22]。会让设备在6月完成，同月28日增设新的上下行线站台共同时开始使用，旧站台停止使用[11][12]。
-
车站大楼面包工房～Mon favori～招牌 -
站名牌 -
车站大楼候车室 -
FuRaWa2000-3型和樱花 -
旧站台（2019年7月） -
旧站台（2019年12月） -
已停止使用的旧站台（2020年6月28日） -
新站台1号站台（粟生方向） -
新站台2号站台（北条町方向） -
法华口站2号站台。（2020年6月28日）
曾经的车站构造
[编辑]在1958年（昭和33年）前，此站设有列车会让设备和货物侧线[23]。
在北条町站一方设有车站大楼与货物侧线。在车站大楼邻接货仓，较远处设有农业仓库（截至1998年9月还有农业仓库）。此站曾经设有货运站台。从前粟生站方向设有侧线。
时间表
[编辑]在平日每日设有22班列车，假日则设有17班。
在2020年8月前，不论平日或假日，日间毎小时设有1班列车，一日共有17班列车[24]。
利用状况
[编辑]| 1日上下车人次[25] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 70 |
| 2012年 | 100 |
| 2013年 | 70 |
| 2014年 | 78 |
| 2015年 | 47 |
| 2016年 | 77 |
| 2017年 | 108 |
| 2018年 | 78 |
车站周边
[编辑]- 一乘寺（西国三十三所第26号札所）- 4.7公里 步行约1小时
- 神户大学大学院农学研究科附属食资源教育研究中心 - 1.4公里 步行约20分钟
- 鹑野飞行场迹 - 步行约30分钟
- 加西市防灾备蓄仓库（紫电改复制品展示设施） - 换乘穿梭巴士约15分钟
- 国道372号
- 兵库县道716号玉野仓谷线
- 神姬巴士法华口站前巴士站 - 350米 步行约5分钟
其他
[编辑]在2017年4月至6月放映的电视动画《海螺小姐》开场动画中，出现了此站[26]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新闻総合出版センター. 2011-12-15: 222. ISBN 9784343006028 （日语）.
- ^ 存档副本. [2021-06-21]. （原始内容存档于2021-06-24）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 19–20 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 加西の北条鉄道 法華口駅に新トイレ 住民有志ら 活性化の願い込め. 神户新闻（朝刊） (神户新闻社). 2012-01-15: 33（北播） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 米粉パン工房:地产地消 北条铁道の法华口駅に、きょうオープン ／兵库 2012年11月3日 毎日新闻[失效链接]（日语）
- ^ 法华口駅駅舎に米粉パン屋さんがオープンしました 2012年11月8日（日语） （互联网存档）
- ^ 法华口駅の米粉パン屋さん 2012年11月9日 北条铁道のブログ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 8.0 8.1 加西 大正期建築の北条鉄道法華口駅 駅舎内にパン工房完成 障害者らが製造、販売 名称は「モンファボリ」 3日オープン. 神户新闻（朝刊） (神户新闻社). 2012-11-01: 23（北播） （日语）.
- ^ 存档副本. [2021-06-21]. （原始内容存档于2021-06-24）.
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 11.0 11.1 ‘広报かさい’2020年5月号 No.673 表纸PDF（日语）
- ^ 12.0 12.1 北条鉄道の法華口駅に交換設備を整備 9月から列車増発へ. 铁道プレスネット. 2020-06-30 [2020-07-02]. （原始内容存档于2021-06-28） （日语）.
- ^ [2][失效链接]
- ^ [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 加西・北条鉄道木造駅舎、有形文化財登録に喜びの声. 神户新闻. 2013年11月16日 [2017年5月16日]. （原始内容存档于2014年3月10日） （日语）.
- ^ Eriei(Press Eisenburn)《Rail》No.100 2016年10月 P4-27高见彰彦“駅名标の移り変わり 寺田町駅の発见から”
- ^ 網引駅・法華口駅のトイレが完成！. 2012年1月14日 [2017年5月16日]. （原始内容存档于2022年1月2日） （日语）.
- ^ 最新イベント情報. 北条铁道. 2017-10-10 [2019-03-06]. （原始内容存档于2021-06-24） （日语）.
- ^ 北条鉄道の営業収益２年連続減 悪天候や寒波要因. 神户新闻. 2018-06-20 [2019-03-06]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 杉山淳一. 北条鉄道に交換設備設置の報道、運行本数倍増でもっと便利に 地域公共交通網形成計画. マイナビニュース. 2018-03-09 [2019-06-09]. （原始内容存档于2022-01-02） （日语）.
- ^ “公共交通のめざす姿に向けた施策・事业PDF（日语）” - 加西市（“加西市地域公共交通网形成计画”，p.63）
- ^ 22.0 22.1 [4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《小レイアウトむきの货物ホーム》河田耕一 - 《铁道模型趣味》 No.119（1958年5月号，机艺出版社）
- ^ 北条铁道. 時刻表. [2015-12-18]. （原始内容存档于2021-06-24） （日语）.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年9月11日参阅
- ^ 「サザエさん」オープニングで兵庫県内の観光地を訪問. 产经新闻. 2017-04-01 [2017-05-16]. （原始内容存档于2019-03-07） （日语）.
