清华园隧道
外观
清华园隧道 | |
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概览 | |
地点 | 中国北京市海淀区 |
状况 | 已通车 |
铁路线 | 京张城际铁路 |
贯穿 | 北京城区 |
起点 | 北下关街道净土寺(DK14+090) |
终点 | 清华园街道大石桥(DK19+420) |
运营数据 | |
动工于 | 2016年11月1日 |
贯通于 | 2018年11月20日 |
启用于 | 2019年12月30日 |
施工单位 | 中铁十四局 |
技术数据 | |
长度 | 5.33公里 |
轨道数目 | 复线铁路 |
轨距 | 标准铁轨 |
电气化方式 | 高架电缆25千伏 50赫兹 |
运营速度 | 120km/h |
清华园隧道,位于北京市海淀区,是京张城际铁路的隧道[1],2019年12月30日正式通车。
简介
[编辑]1909年,詹天佑主持设计修建了京张铁路。随着北京城市发展,到2016年,京张铁路仅剩“五道口”、“四道口”、“双清路道口”这三个铁路平交道口,影响城市地面交通。[1]
2016年,全长174公里的京张城际铁路开工建设。[2]为避免影响城市地面交通以及减少噪声,北京五环路内从西直门到清华东路之间的老京张铁路轨道被拆除,该段的京张城际铁路采用深挖隧道的方式从地下穿行。其中清华园站的铁轨拆除后,腾出场地建盾构井修建清华园隧道。[1]
2016年11月1日,清华园隧道开工,施工单位为中铁十四局集团。清华园隧道是单洞双线盾构隧道,采用两台直径12.2米的泥水平衡盾构机施工,是截至2016年北京市最大直径的盾构隧道。施工方计划11月20日隧道开始打桩,11月底全面展开隧道建设。[1]清华园隧道于2018年11月20日洞通[3],2019年6月12日铺轨完毕。[4]
清华园隧道全长5.33公里,沿老京张铁路线掘进。列车自西直门的北京北站引出后,渐入地下,避开北京北站至清河站段的地面交通。清华园隧道与北京地铁13号线大致平行,连续下穿北京北三环、知春路、北京地铁10号线、北四环、成府路、清华东路,在地下上跨北京地铁15号线之后,在万泉河以南转出地面,随后下穿北五环沿老京张铁路线向北。[1]
2022年11月25日,清华园隧道获颁2020-2021年度“中国建设工程鲁班奖”[5]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 京张高铁清华园隧道开建,新华网,2016-11-02. [2016-11-02]. (原始内容存档于2016-12-20).
- ^ 京张高铁开工啦!延庆张家口山西内蒙进北京提速了,搜狐,2016-04-10. [2016-11-02]. (原始内容存档于2016-04-16).
- ^ 京张高铁控制性工程清华园隧道顺利贯通. 新华网. 2018-11-20 [2019-06-14]. (原始内容存档于2020-08-06).
- ^ 京张高铁轨道全线贯通 1小时内可从北京到张家口. 新华社. 2019-06-12 [2019-06-14]. (原始内容存档于2020-08-09).
- ^ 2020~2021年度246项鲁班奖工程颁奖. 中国桥梁网. 2022-11-28 [2022-11-29]. (原始内容存档于2022-11-29).