台湾矿业铁路
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台湾矿业铁路指的是台湾矿业所使用的产业铁路系统，其历史最早可追溯到1876年（清光绪2年）在基隆八斗子煤矿兴建的铁路，为台湾最早的铁路[1]。矿区内几乎都铺设有铁道以运送矿坑挖出来的矿物，而这些铁道有部分会向外延伸，成为地区重要的交通途径[2]。但是台湾矿业在1980年代(民国60、70年代)的煤山煤矿、海山煤矿灾变后快速没落，矿业铁路随之失去作用[1]。
目前台湾矿业铁路仅一条路线仍在行驶，即新北市平溪区新平溪煤矿博物园区的动态保存矿业铁路。
另外，基隆煤矿的3号、6号蒸汽机车则在报废后被日本人买去，于成田梦牧场（日语：成田ゆめ牧場）内的铁道行驶[1]。
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[编辑]参考来源
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 苏昭旭 著. 《台灣輕便鐵道小火車》. 人人出版. 2011年1月: 191－202页. ISBN 978-986-6435-53-9.
- ^ 戴震宇 著. 《台灣的鐵道》. 远足文化. 2002年7月: 14－23页. ISBN 986-80154-7-2.
