草尾岭
草尾岭，是台湾南投县南投市的一个传统地域名称，位于该市中西部北半侧。相较于今日行政区，其范围大致包括福兴里西北部及南部、凤山里东大半部（县道139号以东）不含东部南段的凤山路两侧地带、凤鸣里东半部（县道139号以东）、福山里北部的林子排水以北地区。[1][2]
历史
[编辑]台湾清治末期至日治初期，草尾岭地区为一街庄，称为“草尾岭庄”，隶属于南投堡。该庄轮廓略呈C字型，北与樟普寮、同安藔庄为邻，东北隔猫罗溪与月眉厝庄为界，东与小半山庄为邻，东南与林仔庄为邻，南边为南投堡的施厝坪庄，西边为武东堡的施厝坪庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“南投区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，南投区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“草尾岭”大字，隶属于台中州南投郡南投街[3]。
战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落有顶藔（崩崁）、樟普藔、凹窝藔、草尾岭等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有湾门仔、大厝底、凤鸣等聚落。[2]
交通
[编辑]国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以圆心朝东北东的大弧形经过草尾岭东北部边界外不远处，并在省道台76线交会处设有中兴系统交流道。北侧最近的一般交流道是省道台14线交会处的草屯交流道，南侧最近的一般交流道是省道台14乙线交会处的中兴交流道。由此等可快速前往台湾南北各地，或于中兴系统交流道转省道台76线以前往彰化平原。[1][4]
省道台76线即“东西向快速公路－汉宝草屯线”，目前仅通行埔盐至草屯路段，大致以西南西－东北东走向经过本地区北半叶的中部。其中绝大部分路段为隧道（八卦山隧道），仅有最东侧一小段为高架道路。境内未设交流道，西侧最近的是位于八卦山另一侧隧道口不远处县道137号路口的“林厝交流道”，东侧则是与国道3号交会处的中兴系统交流道，同时也是道路端点。由该道路向西南西成为员林大排两侧高架道路，可前往员林市区南侧、埔心、溪湖东北端、埔盐与大村交界地带及国道1号埔盐系统交流道、埔盐与秀水交界地带、埔盐与福兴交界地带并止于埔盐交流道。县道144号是与省道台76线并行的平面道路，其东侧端点位于县道137号路口；由此向西南西绕大弯转西北西于万年成为员林大排两侧平面道路，行至省道台76线埔盐交流道后可续行前往福兴西北部并止于省道台61线福兴交流道。[1][4][5]
省道台14丁线（彰南路三段）是芬园至南投苦苓脚的干道，大致以北北西—南南东走向转西北微北—东南微南走向沿猫罗溪左岸蜿蜒而行，其间经过省道台76线高架桥下。由该道路向北北西可前往同安寮、县庄、芬园市区东侧并止于省道台14线路口；向东南微南可前往小半山、林子并止于省道台3甲线路口。[1][2][6]
县道139号（八卦路）是彰化至鹿谷乡的道路，大致以纵向蜿蜒经过本地区西部边界，向北可前往芬园与员林／大村／花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化市区并止于省道台1线，向南转东可前往南投市区、中寮、集集、鹿谷等地。[1][4][5]
乡道投18线（凤山路）是凹窝寮至小半山的道路，其西侧端点位于本地区西部边界地带的县道139号路口。由此向东北微北转东南东再转东北东，出境后可前往小半山东北部并止于省道台14丁线路口。[1][2]
学校
[编辑]运动休闲
[编辑]- 南峰高尔夫球场（北半部）