长虹桥 (花莲)
| 长虹桥 | |
|---|---|
 第二代桥（新长虹桥） | |
| 坐标 | 23°28′04″N 121°29′20″E / 23.467681°N 121.488777°E |
| 承载 | 第一代桥：原 台11线／现为人行步道第二代桥： 台11线 |
| 跨越 | 秀姑峦溪 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 花莲县丰滨乡 |
| 官方名称 | 长虹桥、新长虹桥 |
| 维护单位 | 中华民国（台湾）交通部公路总局 |
| 上游桥梁 | 原山奇美桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 第零代桥：吊桥
[1] 第一代桥：悬臂延伸式预力混凝土桥 第二代桥：中承式钢拱桥与上承式钢钣梁桥 |
| 全长 | 第一代桥：120米（394英尺） 第二代桥：185米（607英尺） |
| 宽度 | 第一代桥：7.5米（25英尺） 第二代桥：21.7米（71英尺） |
| 历史 | |
| 开通日 | 第一代桥：1968年6月28日 第二代桥：2003年1月20日 |
| 地图 | |
 | |
长虹桥为一座位于台湾花莲县丰滨乡、横跨秀姑峦溪的公路桥梁，隶属台11线（花东海岸公路），连接丰滨乡的静浦与港口两部落。
沿革
[编辑]1877年（光绪3年）清朝台湾镇总兵吴光亮即辟建“大港口-卑南”人行道路，其路线为大港口-纳纳社（樟原）-加走湾（长滨）-成广澳（成功）-都兰-堵南，1878年（光绪4年）竣工。日治时期依循此条道路修筑，于1930年（昭和5年）完成“台东—马太鞍道”[a]之台东至静浦段，后又完成静浦至猫公（丰滨）、猫公至马太鞍（今台11甲线，光丰公路）路段，因秀姑峦溪未架桥，公路班车仅行驶至静浦[2][3][4]。
设计
[编辑]第一代桥
[编辑]1965年（民国54年）3月起，中华民国（台湾）政府开始办理“东部产业道路新辟工程”并新建3座桥梁[5][b][c]，其中一段道路为花莲经水琏、丰滨、大港口、静浦的花莲海岸路（今台11线的一部分），在跨越秀姑峦溪之处新建第一代长虹桥。
第一代桥1967年（民国56年）6月动工兴建，1968年（民国57年）5月完工，长120米、净宽7.5米，为台湾第一座悬臂延伸式预力混凝土桥，桥面铺设石子路[4][6] ，由远处看，犹如一道长虹跨越秀姑峦溪两岸而得名。
第一代桥新建经费新台币853万元（美援赠款612万元、台湾省政府款项241万元）[5]，1968年（民国57年）6月28日下午1时举行通车典礼，由台湾省政府主席黄杰主持、中华民国副总统严家淦致辞、经济部长李国鼎、国防部长蒋经国、台湾省议会议长谢东闵、台湾省政府交通处处长陈声簧、建设厅厅长柯丁选、公路局局长林家枢、外交使节与地方各界首长等100～200多人参加[6][7][8]。
第二代桥
[编辑]1998年（民国87年）起，配合省道台11线拓宽，中华民国（台湾）交通部公路总局于第一代长虹桥下游侧（东侧）另建第二代长虹桥。
第二代桥2003年（民国92年）1月20日通车，主桥以单跨径中承式系索钢拱桥设计，长185米，宽21.7米，总重约5,000公吨，基脚至主梁高约14米，主梁至拱圈最高点约21米；北端引桥则为2跨简支钢钣梁桥，长度55米，宽度同为21.7米[9]。
二代桥配合秀姑峦溪出海口游憩需求，桥面规划与快慢车道分隔之4米宽自行车专用道及两侧各2.5及1.5米宽人行步道，并设置八座半圆型观景台，供游客俯瞰桥下通过之泛舟小艇[9]。
本桥桥名由台湾花莲县政府汇集各单位意见后，命名为新长虹桥，表达新旧传承之意。拱桥桥身颜色经专家学者及地方政府多次会议研商，采用橙红色涂装，突显新长虹桥之壮观及意象，为东海岸地标及花莲县著名观光景点[9]。
周边相关
[编辑]注释
[编辑]资料来源
[编辑]- ^ 面册“公路邦．公路研究讨论区．TwRoadClub”社团2022年9月2日贴文：〈長虹橋通車典禮一隅〉. 中华民国（台湾）国家发展委员会档案管理局典藏. 1968年6月28日 [2023年1月2日]. （原始内容存档于2023年1月2日） （中文（台湾））.。
- ^ 王瑞麟、高捷中、张浵. 台灣公路建設紀要 (PDF). 财团法人中华顾问工程司. 2017-10 [2021-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-26） （中文（台湾））.
- ^ 陈俊 编. 臺灣道路發展史. 台北: 交通部运输研究所. 1987年 （中文（台湾））.
- ^ 4.0 4.1 主修 黄新兴／监修 王庆丰，《续修花莲县志》卷十九交通，花莲县政府编，1996年（繁体中文）。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 中华民国交通部：中华民国57年《交通年鉴》，台北市，1969年11月，页187。（繁体中文）
- ^ 6.0 6.1 〈海岸公路･花蓮溪橋･長虹橋，東部三大交通工程，今行盛大通車典禮〉. 《民声日报》 (国立公共资讯图书馆 数位典藏服务网). 1968年6月28日2版 [2023年1月2日]. （原始内容存档于2023年1月2日） （中文（台湾））.
- ^ 〈東部海岸長虹橋，昨舉行通車典禮，嚴家淦親臨主持剪綵〉. 《民声日报》 (国立公共资讯图书馆 数位典藏服务网). 1968年6月29日2版 [2023年1月8日]. （原始内容存档于2023年1月8日） （中文（台湾））.
- ^ 面册“花莲旧时光”社团2022年8月22日贴文：〈海岸產業道路竣工 花蓮長虹兩橋通車〉. 《联合报》. 1968年6月28日2版 [2023年1月2日]. （原始内容存档于2023年1月2日） （中文（台湾））. 。
- ^ 9.0 9.1 9.2 〈新長虹橋〉. 中华民国（台湾）交通部公路总局第四区养护工程处. [2023-01-02]. （原始内容存档于2023-01-02） （中文（台湾））.