阳炎型驱逐舰
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年1月11日) |
阳炎型驱逐舰是大日本帝国海军的驱逐舰（内部文献分类为甲型驱逐舰）。
在命名舰“阳炎”被击沉后，海军内部文件中的“阳炎型”被改为“不知火型”。后对该型号进行改良量产，并以首舰名字“夕云”命名为“夕云型”。
建造
[编辑]阳炎型
[编辑]由于伦敦海军条约，当时预定作为驱逐舰主力的吹雪级生产总量受到控管。为规避条约限制，海军生产比吹雪级小，但具备同等战力的“初春型驱逐舰”。然而，在比吹雪型细小的舰身装上相同武装，造成船只重心偏高问题；因此又推出初春型的改良型“白露型驱逐舰”，但修正后的武装不能满足海军需求。其后的“朝潮型驱逐舰”武装与船体同吹雪型相当，但速度与续航距离不能满足海军。
1937年，伦敦海军条约到期。为满足需求，日本海军推动海军第三次补充计划，其中决定建造新型驱逐舰18艘，要求规格武装与吹雪型同等以上，速度与绩航距离比朝潮型好，舰政本部计算要满足全部要求估计需要排水量2700吨、全长120米、机关出力6万马力、速度35节。计划实品为阳炎型驱逐舰。
补充计划预定生产18艘阳炎级，但受大和级战舰的预算以及吨位排挤效应影响，此计划下仅编列15艘。（在被删除的3艘阳炎级以外，还删除了1艘伊一五型潜艇。）
在1939年的第四次海军补充计划中又加造4艘阳炎级，因此阳炎级最后生产19艘，与之后的改良版夕云级合计38艘，并担负太平洋战争第一线各项任务。日军驱逐舰数量始终不足，因此这批新型舰出勤率高，耗损也大，战争结束时只剩雪风一艘。
夕云型
[编辑]海军续于1939年的第四补充计划追加阳炎型5只。另因不满阳炎型的35节速度，决定量产10只此舰的改良型，命名为“夕云型”。
诸元
[编辑]阳炎型
[编辑]船体基本以朝潮型为蓝本，经过第四舰队事件，设计时考虑到船体强度与轻量化。武装方面，加强了对鱼雷的防御，集海军各驱逐舰之大成。
夕云型
[编辑]由于部分舰达不到阳炎型的35节最高速度，于是把船体延长，变更舰尾水下的形状，使全部舰皆能维持35节的速度。主炮由平射専用C型炮塔（仰角55度）变更为仰角75度的D型炮塔，但大仰角时欠缺连射能力，对空不是十分出色。
电子机器方面，当时海军主力为九三式听音机与九三式探信仪，后来装备三式探信仪，对潜能力不算出色。雷达方面，由于竣工时已是大战中，大部分皆搭载雷达设备。
要目
[编辑]各数值等，如复数书写，则分别为 阳炎型／夕云型 资料。
- 标准排水量：2000／2077吨
- 全长：118.5／119.3米
- 宽幅：10.8米
- 吃水：3.8米
- 时速：35节
- 乘员：239/225人
- 搭载燃料：重油622／600吨
- 续航力：18节时5000海里
- 武器装备
- 火炮：50口径三年式12.7厘米连装炮（C型／D型）炮塔 3基
- 机枪：九六式25毫米高射机炮 2基
- 鱼雷攻击设备：92式4连装鱼雷发射管 2基
- 对潜攻击设备：94式深水炸弹投射机 1基、深水炸弹投下轨道
活跃
[编辑]阳炎型于开战时、夕云型于中盘登场时皆受海军期待，原来的任务应为“对敌舰队鱼雷攻击”，但实际上作为空母与输送船团的护卫比较多，于瓜达尔卡纳尔岛初次从事岛输送作战。由于主要是为舰队决战而建造，对空、对潜能力不算十分优秀。随著作战消耗，到终战时依然生存的只有雪风。
- 天津风
- 开战初期于1942年2月26爪哇岛攻略时担任输送船团护卫，捕捉到荷兰医疗船Op Ten Noort（オプテンノート），护卫其至婆罗洲。此医疗船其后为日本使用，改名“天応丸”（1944年改名“第二冰川丸”）。
- 秋云、卷云、风云
- 中途岛海战时、为大破的空母飞龙实行自沈。卷云与风云各发射鱼雷、卷云一鱼雷命中。南太平洋海战时，秋云与卷云用鱼雷把被日本机动部队航空队攻击而航行不能的空母大黄蜂号击沉。卷云是世界海战史上首只二度用鱼雷击沉航空母舰的驱逐舰。
同型舰
[编辑]阳炎型
[编辑]- 阳炎（かげろう）
1939年11月6日，舞鹤工厂竣工。开战后为空母机动部队作护卫参加拉包尔攻略作战、斯里兰卡岛机动作战。其后参加第三次所罗门海战、塔萨法隆格海战。1943年5月8日输送作战时于所罗门群岛库拉湾触水雷损伤，航行不能，被美军机攻击沉没，6月20日除籍。
- 不知火（しらぬい）
1939年12月20日，浦贺船渠竣工。开战后为空母机动部队直卫，参加马来半岛海战、拉包尔攻略、斯里兰卡岛机动作战。1942年7月5日在基斯卡岛海面被美潜水舰“Growler”鱼雷击伤。于舞鹤修理后，翌年3月10日重回战线。1944年（昭和19年）10月27日于莱特湾海战时前往救助损伤的轻巡洋舰“鬼怒”，返航途中前往救助大破坐底的驱逐舰“早霜”时被美空母舰载机攻击，于菲律宾诸岛锡布延海沉没，12月10日除籍。
- 黑潮（くろしお）
1940年1月15日，藤永田造船所竣工。参加泗水海战、南太平洋海战、第三次所罗门海战。1943年5月8日于科伦班加拉岛附近海上触雷损伤，再被美军机攻击沉没，6月20日除籍。
- 亲潮（おやしお）
1940年8月20日，舞鹤工厂竣工。参加泗水海战。1943年5月8日于所罗门群岛方向触雷损伤，被美军机攻击沉没，6月20日除籍。
- 早潮（はやしお）
1940年8月21日，浦贺船渠竣工。参加南太平洋海战、第三次所罗门海战。1942年11月24日从事莱城增援作战，受美陆军机攻击，于新几内亚岛东方海上沉没，12月24日除籍。
- 夏潮（なつしお）
1940年8月21日，藤永田造船所竣工。参加达佛攻略作战。1942年2月6日被美潜水舰“S－27”鱼雷击伤，9日浸水沉没，28日除籍。
- 初风（はつかぜ）
1940年2月15日，神户川崎造船所竣工。参加南太平洋海战。1943年11月1日布干维尔岛海战时与重巡洋舰“妙高”冲突损伤。翌2日，脱离战线时被美水上部队攻击沉没，翌年1月5日除籍。
- 雪风（ゆきかぜ）
1940年（昭和15年）1月20日竣工。1947年7月6日作为赔偿舰让与中华民国海军，1966年座礁后解体。
- 天津风（あまつかぜ）
1940年10月26日，舞鹤工厂竣工。参加南太平洋海战、第三次所罗门海战。1944年1月16日从事输送作战时被美潜水舰鱼雷击中，航行不能，于海上漂流，被驱逐舰“朝颜”救助曳航至胡志明市，翌年3月复归战线。1945年（昭和25年）4月6日受美陆军机攻击于厦门湾搁座，沉没，8月10日除籍。
- 时津风（ときつかぜ）
1940年12月15日，浦贺船渠竣工。参加南太平洋海战。1943年3月3日被美陆军机与澳州军机攻击，于俾斯麦海战没，4月1日除籍。
- 浦风（うらかぜ）
1940年12月15日，藤永田造船所竣工。参加中途岛海战、马里亚纳海战。1944年11月21日被美潜水舰“海狮号”鱼雷击中，于台湾海峡沉没。
- 矶风（いそかぜ）
1940年11月30日，佐世保海军工厂竣工。参加南太平洋海战、马里亚纳海战。1945年4月7日坊之岬海战时随战舰“大和”出击，受到美空母舰载机攻击于东海沉没。
- 滨风（はまかぜ）
1941年6月30日，浦贺船渠竣工。参加中途岛海战、马里亚纳海战。1945年4月7日坊之岬海战时随战舰“大和”出击，受美空母舰载机攻击于东海沉没。
- 谷风（たにかぜ）
1941年4月25日，藤永田造船所竣工。参加中途岛海战、南太平洋海战。1944年6月9日，被美潜水舰“Hada”鱼雷攻击，于塔威塔威岛沉没。
- 野分（のわき）
1941年4月28日，舞鹤工厂竣工。参加中途岛海战、南太平洋海战、马里亚纳海战。1944年10月25日，莱特湾海战时被美水上部队攻击，于菲律宾南部圣贝纳迪诺海峡沉没。
- 岚（あらし）
1941年（昭和16年）1月21日，舞鹤工厂竣工。参加中途岛海战、南太平洋海战。1943年8月6日韦拉湾海战时与美水上部队交战，于所罗门群岛科伦班加拉岛附近海上沉没。
- 萩风（はぎかぜ）
1941年3月31日，浦贺船渠竣工。参加中途岛海战。1943年8月6日韦拉湾海战时与美水上部队交战，于科伦班加拉岛附近海上沉没。
- 舞风（まいかぜ）
1941年7月15日，藤永田造船所竣工。参加中途岛海战、南太平洋海战。1943年2月17日受美空母舰载机攻击与美水上部队交战，于加罗林群岛夏克岛附近海上沉没。
- 秋云（あきぐも）
1941年9月27日，浦贺船渠竣工。1944年4月11日受美潜水舰“Redfin”雷击，于印度尼西亚三宝颜近海沉没。
关连项目
[编辑] | ||
| ||