高师滨线（日语：高師浜線／たかしのはません Takashinohama sen */?）是一条连接大阪府高石市羽衣车站与高师滨车站的铁路线，由南海电气铁道营运。
- 路线距离（营业距离）：1.5公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：3个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线単线）
- 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 最高速度：45公里/小时
此路线内所有班次都是在本线内折返的普通列车，在日间一小时三班列车。所有列车都是使用无人售票制模式。
日俄战争时、在现在的高石市高师浜和千代田的沿岸部建造了俄罗斯俘虏收容所。和解后曾经作为陆军的宿舍，大正中期伴着将宿舍遗迹加以利用的住宅地开发，该铁路线开业。
- 1918年（大正7年）10月2日 南海铁道路线羽衣至伽罗桥之间开业。
- 1919年（大正8年）10月25日 伽罗桥至高师滨之间开业，全线开通。
- 1944年（昭和19年）6月1日 南海铁道与关西急行铁道合并，成为近畿日本铁道。
- 1947年（昭和22年）6月1日 近畿日本铁道的前南海铁道的路线独立，成为一间公司的路线，公司名为南海电气铁道，而路线名为南海高师滨线。
- 1970年（昭和45年）3月1日 铁路线高架化。
- 1987年（昭和62年）3月28日 列车由1卡增加至2卡。
- 2001年（平成13年）3月24日 开始使用无人售票制模式。
| 车站编号
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站间距离
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营业距离
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接续路线
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| NK16
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羽衣
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羽衣
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Hagoromo
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-
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0.0
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南海电气铁道：南海本线
西日本旅客铁道：阪和线支线（东羽衣）
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| NK16-1
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伽罗桥
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伽羅橋
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Kyarabashi
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1.0
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1.0
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| NK16-2
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高师滨
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高師浜
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Takashinohama
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0.5
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1.5
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高师滨线
日本
大阪府高石市
NK
近畿日本铁道→
南海电气铁道
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西日本旅客铁道.svg){kind=logo}
东海旅客铁道
大阪市高速电气轨道
神户市交通局神户市营地下铁
京都市交通局京都市营地下铁
阪急电铁
阪神电气铁道
京阪电气铁道
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北大阪急行电铁
山阳电气铁道
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