2005年土耳其大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第14站
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日期 | 2005年8月21日 | ||||
官方名称 | 2005年一级方程式土耳其大奖赛 | ||||
举办地点 | 土耳其图兹拉,伊斯坦堡赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.340公里(3.318英里) | ||||
比赛距离 | 58圈,309.356公里(192.225英里) | ||||
天气 |
晴朗 空气温度 30 °C(86 °F) | ||||
观众数 | 100,000 | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
时间 | 1:26.797 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | |||
时间 | 1:24.770 在第39圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
第二名 | 雷诺 | ||||
第三名 | 迈凯伦-马赛地 |
2005年土耳其大奖赛(英语:2005 Turkish Grand Prix),官方名称为2005年一级方程式土耳其大奖赛(英语:2005 Formula 1 Turkish Grand Prix)[1],是2005年8月21日举办于土耳其的一场一级方程式赛事。比赛在伊斯坦堡赛道进行,总计58圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第14场大奖赛,亦是首届土耳其大奖赛。
赛事简报
[编辑]周五车手
[编辑]2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
车队 | 车号 | 车手 |
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迈凯伦-马赛地 | 35 | 佩德罗·德拉罗萨 |
索伯-马石油 | - | |
红牛-科斯沃斯 | 37 | 维坦托尼奥·里尤兹 |
丰田 | 38 | 里卡多·宗塔 |
乔丹-丰田 | 39 | 尼古拉斯·基埃萨 |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 40 | 恩里科·托卡塞洛 |
比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 |
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1 | 9 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | 1:26.797 | 1 |
2 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:27.039 | 2 |
3 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:27.050 | 3 |
4 | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | 1:27.352 | 4 |
5 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:27.501 | 5 |
6 | 8 | 尼克·海费尔德 | 威廉姆斯-BMW | 1:27.929 | 6 |
7 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-BMW | 1:27.944 | 7 |
8 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | 1:28.419 | 8 |
9 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:28.594 | 9 |
10 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | 1:28.963 | 10 |
11 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:29.369 | 11 |
12 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | 1:29.764 | 12 |
13 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | 1:30.063 | 13 |
14 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:30.175 | 20 |
15 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | 1:30.710 | 14 |
16 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:32.186 | 15 |
17 | 20 | 罗伯特·多恩博斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 未作时间 | 17 |
18 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | 未作时间 | 16 |
19 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | - | 18 |
20 | 1 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | - | 19 |
来源:[2]
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- 注记
- ^1 - 罗伯特·多恩博斯因不合用的制动油管导致制动起火,以致未能作出时间。
- ^2 - 纳拉因·卡尔蒂克扬因更换引擎,须接受10位罚退。
- ^3 - 迈克·舒马克因在第9号弯打滑并在排位赛后更换引擎,须接受10位罚退。
- ^4 - 佐藤琢磨因挡在了马克·韦伯的前面被判罚至最后发车。
正赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 9 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | M | 58 | 1:24:34.454 | 1 | 10 |
2 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 58 | +18.609 | 3 | 8 |
3 | 10 | 胡安·巴布罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | M | 58 | +19.635 | 4 | 6 |
4 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 58 | +37.973 | 2 | 5 |
5 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | M | 58 | +39.304 | 13 | 4 |
6 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | M | 58 | +55.420 | 5 | 3 |
7 | 14 | 大卫·库塔 | 红牛-科斯沃斯 | M | 58 | +1:09.292 | 12 | 2 |
8 | 15 | 克里斯蒂安·克莱因 | 红牛-科斯沃斯 | M | 58 | +1:11.622 | 10 | 1 |
9 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 58 | +1:19.987 | PL | |
10 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | B | 57 | +1圈 | 11 | |
11 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | M | 57 | +1圈 | 16 | |
12 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | M | 57 | +1圈 | 9 | |
13 | 20 | 罗伯特·多恩博斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 55 | +3圈 | 17 | |
14 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | B | 55 | +3圈 | 18 | |
15 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | B | 55 | +3圈 | 14 | |
Ret | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 48 | 退赛 | 15 | |
Ret | 1 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | B | 32 | 退赛 | 19 | |
Ret | 8 | 尼克·海菲尔德 | 威廉姆斯-BMW | M | 29 | 轮胎故障 | 6 | |
Ret | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | M | 28 | 引擎故障 | 8 | |
Ret | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-BMW | M | 20 | 轮胎故障 | 7 | |
- 注记
- ^1 — 佐藤琢磨从维修站发车。
赛后排名
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- 备注:仅列出前五位车手和车队
参考资料
[编辑]- ^ Turkish. Formula1.com. [23 December 2020]. (原始内容存档于2005-11-25).
- ^ 2005 FORMULA 1 Turkish Grand Prix - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于24 August 2013).
- ^ 2005 FORMULA 1 Turkish Grand Prix - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于10 October 2014).
- ^ 2005 Turkish Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 21 August 2005 [8 January 2023]. (原始内容存档于2023-01-28).
- ^ 5.0 5.1 Turkey 2005 - Championship. statsf1.com. [21 March 2019]. (原始内容存档于2019-03-21).
上一场: 2005年匈牙利大奖赛 |
2005年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2005年意大利大奖赛 |
上一届: 无 |
土耳其大奖赛 | 下一届: 2006年土耳其大奖赛 |