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主题:铁路/特色图片

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Image 11900年的德累斯顿火车总站（摘自中央车站）
Image 2法国AGV（摘自高速铁路）
Image 3日本东海道新干线 N700系（摘自高速铁路）
Image 4远眺苏黎世火车总站（摘自中央车站）
Image 5散装货车厢，紧急时也可载客（摘自铁路车辆）
Image 6中国高速铁路复兴号CR400AF型电力动车组（摘自高速铁路）
Image 7四排式座位冷气客车（摘自铁路车辆）
Image 8深圳北站的出站轨道，可以明显看出使用了有砟轨道和无砟轨道混合铺设（摘自高速铁路）
Image 9美国GP38-2型内燃机车（摘自铁路机车）
Image 10编号为R707的维多利亚铁路R型（英语：Victorian Railways R class）蒸汽机车正在澳大利亚的维多利亚铁路（英语：Victorian Railways）服役。（摘自铁路机车）
Image 11日本爱知环状铁道线的区间列车（摘自铁路列车）
Image 1219世纪末，金达与美国进口蒸汽机车（左）、中国火箭号（右）在胥各庄修车厂内合影（摘自铁路）
Image 13法国软卧车厢（摘自铁路车辆）
Image 14按照“动车组”的定义，一般的普速通勤用车型也可以算作动车组（摘自动车组）
Image 151942年美国伊利诺州芝加哥铁路站场中停放的西北铁路局的蒸汽机车（摘自铁路机车）
Image 16普鲁士的P8型蒸汽机车，德国统一后成为德国国铁038型（摘自铁路机车）
Image 17日本新干线于仙台站的E5系。（摘自铁路列车）
Image 18中国大陆的上海磁浮示范运营线（摘自铁路列车）
Image 19傍晚的科隆哥多夫调车场。（摘自编组场）
Image 20在艾雪德（Eschede）发生的严重事故，照片是事故之后的ICE 884（摘自高速铁路）
JR西日本的N700系新干线电动列车N1编组通过东海道新干线的米原站（摘自动车组）
Image 22机车牵引的客车（摘自铁路列车）
Image 23台北捷运（摘自铁路运输）
Image 24日制N700系客车厢（摘自铁路车辆）
Image 25ETR600-610意大利（摘自高速铁路）
Image 26气态槽和订制型货柜（摘自铁路车辆）
Image 27哥本哈根火车总站（摘自中央车站）
Image 28英国的利物浦──曼彻斯特铁路（英语：Liverpool and Manchester Railway）在1830年启用，是史上第一条城际客运铁路（摘自铁路机车）
Image 29中国铁路25G型客车（摘自铁路客车）
Image 30门兴格拉德巴赫火车总站（德语：Mönchengladbach Hauptbahnhof）（摘自中央车站）
Image 31什切青─中央火车站，波兰（摘自铁路运输）
Image 32德国ICE-TD摆式列车（动力分散式）（摘自动车组）
Image 33欧洲之星（摘自高速铁路）
Image 34柏林火车总站入口（摘自中央车站）
Image 35位于中国南京浦口长江边的京沪铁路轮渡旧址，摄于2012年（摘自铁路渡轮）
Image 36位于荷兰斯塔福伦的铁路轮渡（荷兰语：Veerdienst Enkhuizen - Stavoren）遗址。在1886年至1936年间，铁路货车由此轮渡来往艾瑟尔湖西岸的恩克赫伊曾。（摘自铁路渡轮）
Image 37标准货柜板车（摘自铁路车辆）
Image 38韩国高速铁道（KTX）KTX-山川（摘自高速铁路）
Image 39台湾城际列车-推拉式自强号（摘自铁路列车）
Image 40由柴油驱动的柴油机车（摘自铁路列车）
Image 41不同车体结构的柴油机车：棚式车体(cab unit（英语：cab unit）/boxcab（英语：boxcab）（左、右）、罩式车体（英语：hood unit）（中）。图中的柴油机车隶属于澳大利亚太平洋国家铁路（英语：Pacific National）。（摘自铁路机车）
Image 42山梨实验线上的磁悬浮列车（摘自高速铁路）
Image 43台湾高速铁路 700T型电联车（摘自高速铁路）
Image 44中国上海的南翔编组场（摘自编组场）
Image 45由Green Cargo（英语：Green Cargo）运营的瑞典铁路Rc4型（英语：SJ Rc）电力机车（摄于2006年），因瑞典铁路(SJ)150周年纪念而涂有SJ原始涂装。（摘自铁路机车）
Image 46德国ICE（摘自高速铁路）
Image 47大秦铁路牵引万吨货列的和谐1型电力机车。（摘自铁路机车）
Image 48铁路车辆标准轮轴与铁轨（摘自铁路运输）
Image 49在中国大陆，现今大多数运营的动车组均是动力分散式列车，如和谐号CRH380A型电力动车组（摘自动车组）
Image 50中国铁路25K型双层客车（摘自铁路车辆）
Image 51JR磁浮 – 世界现行载客试验最高速车辆（日本）（摘自高速铁路）
Image 52由煤驱动的蒸气火车（摘自铁路列车）
Image 53香港铁路有限公司罗湖编组站（摘自编组场）
Image 541930年代英国铁路餐车。（摘自铁路列车）
Image 55货运列车（摘自铁路列车）
Image 56俄罗斯原始的铁路运输系统。（摘自铁路列车）
Image 57高果糖浆的液态运输火车（摘自铁路车辆）
Image 58台湾高铁 700T（摘自铁路列车）
Image 59解放型蒸汽机车，中国1960年代造（摘自铁路机车）
Image 60美国密歇根州底特律一艘搭载了列车的铁路渡轮，摄于1943年4月（摘自铁路渡轮）
Image 61Transrapid（德国）（摘自高速铁路）
Image 62N700系的绿色车厢座椅（摘自铁路车辆）
Image 63复兴号CR400BF担当的G2次列车于其实现时速350公里运营首日（2017年9月21日）（摘自高速铁路）
Image 64上海磁浮示范运营线 - 世界营运最高速车辆（中国）（摘自高速铁路）
Image 65俄铁61-4179型客车（摘自铁路客车）
Image 66由电力驱动的双轨列车（摘自铁路列车）
Image 67日本国有铁道的宇高渡轮用船“阿波号”，摄于1986年（摘自铁路渡轮）

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