三江口大橋
| 三江口大橋 | |
|---|---|
| 承載 | 福州環島路 |
| 跨越 | 閩江 |
| 地點 |  中國福建省福州市 |
| 其他名稱 | 馬尾大橋 |
| 命名自 | 閩江、烏龍江、馬江交匯處 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 6.38公里（3.96英里） |
| 最大跨度 | 240公尺（790英尺）[1] |
| 橋墩數 | 34 |
| 車道數 | 8 |
| 歷史 | |
| 設計師 | 中交第二公路勘察設計研究院有限公司[2][3] |
| 設計單位 | 福州城鄉建設發展總公司[4] |
| 施工單位 | 中交二航局[1][5] |
| 開工日 | 2013年1月1日 |
| 總造價 | 37.8億元 |
| 開通日 | 2019年1月29日 |
三江口大橋，原名馬尾大橋，是連接福建省福州市馬尾區與倉山區的跨越閩江的公路橋。設置雙向八車道，全長6.38公里，其中南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里，跨江段橋長1.68公里，橋面寬42.5米，總投資約37.8億元，設計時速80公里。[6][7][8]2019年1月22日，大橋正式命名為三江口大橋，以響應倉山區三江口片區建設[4]；1月29日建成通車。[9] 三江口大橋北連接線共13條匝道，橋梁面積7.4萬平方米；南連接線共21條匝道，橋梁面積10.8萬平方米。[7]兩側非機動車道寬3米，人行道寬75厘米。[10]
跨江段
[編輯]大橋跨江段為跨越閩江的一段，全長1684米，分為主橋和副橋。北部的主橋共7跨，橋跨組合為米；南部的副橋共11跨，橋跨組合為米。主橋上部箱梁有V型結構、懸臂段和合龍段組成。主跨240米[1]，跨中為92米長的鋼箱梁[11]，其餘橋跨為混凝土箱梁。跨江段共有34個橋墩，墩身為順橋向變厚度實心墩，墩頂設兩層裝飾檐。[12][3][2][5]
歷史
[編輯]2013年1月1日，馬尾大橋奠基，開始動工建設。[13]
2013年6月，馬尾大橋及其接線工程可行性研究報告獲福州市發改委批覆。[8]
2014年9月，馬尾大橋北主橋第一根樁基施工。
2017年1月，馬尾大橋主橋完成全部262根樁基。
2017年7月25日，馬尾大橋跨江段首跨箱梁合龍。[14]
2018年8月30日，馬尾大橋主橋合龍。[11]
2018年12月13日，馬尾大橋主線主體結構完工。[7]
2019年1月22日，馬尾大橋正式命名為三江口大橋。[9]
2019年6月9日，馬尾公交開通經過三江口大橋的公交車（M2路），連接福州南站和馬尾區。[16]
2019年6月26日，三江口大橋北接線所有匝道建成通車。[17]
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 王林成; 包華. 張海燕 , 編. 福州马尾大桥将创“空中接龙”新纪录. 海峽都市報 (東南網). 2015-04-14 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 2.0 2.1 武電坤; 楊興; 朱玉. 马尾大桥跨江段主桥结构选型与设计. 中外公路. 2016, 36 (5): 162–165 [2019-06-28]. ISSN 1671-2579. doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2016.05.036. （原始內容存檔於2021-07-27）.
- ^ 3.0 3.1 舒江; 李志剛; 陳楊; 明許健. 福州马尾大桥主桥设计关键技术. 橋梁建設. 2018, 48 (252): 91–96 [2019-06-28]. ISSN 1003-4722. （原始內容存檔於2021-07-27）.
- ^ 4.0 4.1 張旭; 陳建國. 黃仙妹 , 編. 好消息！福州三江口大桥来了！通车时间已定！. 福州晚報 (海峽網). 2019-01-23 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 5.0 5.1 董科; 馮新. 福州马尾大桥空腹式连续梁桥V撑箱梁施工技术. 施工技術. 2017, 46 (11): 8–11 [2019-06-28]. ISSN 1002-8498. （原始內容存檔於2021-07-27）.
- ^ 6.0 6.1 段金柱; 卞軍凱; 馬新; 葉義斌. 陳醉 , 編. 福州三江口大桥建成通车. 福建日報 (新華網). 2019-01-30 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 孫漫; 葉義斌. 马尾大桥主线主体结构完成 6.38公里全线贯通. 福州日報 (福州新聞網). 2018-12-13 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 8.0 8.1 陳玲雲. 唐麗萍 , 編. 马尾大桥拟设2座互通立交 桥宽42.5米双向八车道. 福州新聞網. 2013-06-05 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27） –透過東南網.
- ^ 9.0 9.1 劉豐. 江浸月 , 編. 政策加持 配套加码——福州“陆家嘴”撬动城市发展大格局. 新華網. 2019-04-12 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 凌芹莉 (編). 福州三江口大桥主线通车：过桥不收费 仓山马尾往返5分钟. 閩南網. 海峽網微信. 2019-01-29 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 11.0 11.1 孫漫; 林里; 葉義斌. 黃仙妹 , 編. 福州马尾大桥主桥今日全线合龙 预计明年初通车. 福州日報 (海峽網). 福州新聞網. 2018-08-31 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 林濤. 马尾大桥跨江段施工技术方案. 福建建材. 2019, (197): 79–82 [2019-06-28]. ISSN 1004-4728. （原始內容存檔於2021-07-27）.
- ^ 楊永敏; 闕文龍; 王釗; 徐豐. 黃麗紅 , 編. 福州马尾大桥开建 南江滨路东段昨同时开工. 海峽都市報 (東南網). 2013-01-02 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 周銳 (編). 马尾大桥跨江段首跨箱梁顺利合龙. 中國工程建設網. 2017-07-27 [2019-12-22]. （原始內容存檔於2019-06-28）.
- ^ 福州日報社新媒體中心記者組. 福州三江口大桥今日通车 马尾直达仓山5分钟. 福州新聞網. 2019-01-29 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
- ^ 卞軍凱. 李曉靈 , 編. 福州三江口大桥6月9日开通公交 火车南站直达马尾. 福建日報 (閩南網). 2019-06-05 [2019-07-04]. （原始內容存檔於2019-07-04）.
- ^ 歐陽進權; 何鋆棽. 王培欣 , 編. 三江口大桥北接线A匝道建成通车. 福州日報 (東南網). 福州新聞網. 2019-06-26 [2019-06-27]. （原始內容存檔於2019-06-27）.
