上海路立交橋
外觀
上海路立交橋是廣西桂林第一座三層立交橋,位於上海路中間偏西[1]。官方稱該工程是「同類工程中醞釀時間最長、徵求群眾意見範圍最廣、引起國內外專家關注最多的工程」。
特點
[編輯]上海路立交橋是一座三層交通橋,上層為高架橋,連接南北道路(中山南路)長320米,跨度130米;中層為平交;立交橋下層的下穿隧道連接東西道路(上海路),大約長316米。橋的造型壯觀、裝飾典雅、燈飾亮麗,晚上更現氣派,成了桂林市中心的一個標誌性建築[2]。
2000年12月31日,上海路立交橋工程開工,策劃、決策、論證再到施工經歷了近兩年時間,可歸納到上海路二期工程,和湘桂鐵路下穿隧道、機場路二期工程連為一體。
未建成前由於交叉口的流量過大,交通事故常有發生。上海路立交橋建成後有效地解決了這個問題,城市中心區南北與東西向道路的交通瓶頸也隨之成為歷史。上海路立交橋的成功給桂林市提供了新思路,為解決其他交通阻塞點問題做出了參考。2001年11月28日,上海市立交橋改建工程竣工通車,它也是桂林市內第一座現代化立交橋[3]。項目設計主管王小青因此工程獲得廣西壯族自治區優質工程獎[4]。
觀點
[編輯]上海路立交橋曾被報道出有多處破損,後官方解釋是材料問題並進行了整改。
參考
[編輯]- ^ 廣西年鑑編輯部編輯. 广西年鉴 1989. 廣西年鑑編輯部. 1989.09: 365.
- ^ 周昱麟著. 霜月. 南寧:廣西人民出版社. 2004.05: 157. ISBN 7-219-05000-3.
- ^ 桂林灕江志編纂委員會編. 桂林漓江志 上. 桂林灕江志編纂委員會. : 37.
- ^ 中國鐵道建築總公司史志編審委員會編. 中国铁道建筑总公司年鉴 2006. 北京:中國鐵道出版社. 2006.12: 358. ISBN 7-113-07547-9.