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京港(台)通道

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京港(台)通道
概覽
營運範圍中華人民共和國
服務類型高速鐵路
目前狀況建設中
起點站北京
終點站 香港特別行政區
 中華民國台北市 (因兩岸分治,無法動工)
技術數據
最高速度350 km/h
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式50 Hz 25,000 V
營運資訊
營運者中國國家鐵路集團(中國大陸)
香港鐵路有限公司(香港)

京港(台)通道中華人民共和國規劃中的一條從北京香港南北走向的高速鐵路,另規劃一條從合肥台北的支線。京港(台)通道於2016年正式公佈,是國家八縱八橫高速鐵路網絡的一部分。京港(台)通道主線將經過北京雄安阜陽合肥九江南昌贛州深圳香港等城市,支線可能經過福州台北,但因兩岸分治,無法動工。

路線

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名稱 區間 設計速度
(公里/小時)
長度
(公里)
狀態 開工時間 啟用時間 備註
京雄商高速鐵路 北京豐臺 – 雄安 350 85 規劃中 預計2024年 預計2029年
雄安 – 商丘 553 建設中 2022年9月29日 預計2026年
商杭客運專線 商丘 – 阜陽西 – 合肥 350 400 已開通 2015年11月30日 2019年12月1日 阜陽西至合肥段屬於東線
合安九客運專線 合肥西 – 安慶西 350 169 已開通 2015年12月25日 2020年12月22日 合肥西至黃梅東段屬於東線[1]
安慶西 – 廬山 171 已開通 2017年9月30日 2021年12月30日
阜黃高速鐵路 阜陽西 – 黃岡東 350 324 規劃中 預計2024年 預計2029年 通道西線
黃黃高速鐵路 黃岡東 – 黃梅東 350 125 已開通 2018年12月20日 2022年4月22日
昌九客運專線 廬山 – 南昌東 350 137 建設中 2022年11月21日 預計2025年
昌贛客運專線 南昌 – 贛州西 350 416 已開通 2014年10月20日 2019年12月26日
贛深客運專線 贛州西 – 深圳北 350 436 已開通 2018年12月20日 2021年12月10日
廣深港高速鐵路 深圳北 – 香港西九龍 200 39 已開通 2010年1月16日 2018年9月23日
台北支線
合福客運專線 合肥南 – 福州 350 813 已開通 2009年12月31日 2015年6月28日
昌福鐵路 南昌西 – 福州 200 636 已開通 2007年11月23日 2013年9月26日
福平鐵路 福州 – 平潭 200 88 已開通 2013年10月31日 2020年12月26日
平台高速鐵路 平潭 – 台北 因兩岸分治,無法動工

參考文獻

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  1. ^ 安九高铁安庆至黄梅段开始试运行. 新華網. [2021-11-30]. (原始內容存檔於2021-11-30). 

參見

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