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八丁堀車站

座標35°40′30″N 139°46′37.5″E / 35.67500°N 139.777083°E / 35.67500; 139.777083 (東京地下鐵 八丁堀站)
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八丁堀車站
A2號出入口(2020年1月5日攝)
A2號出入口(2020年1月5日攝)
日語名稱
八丁堀 – はっちょうぼり – Hatchōbori
車站概覽
位置 日本東京都中央區八丁堀
地理座標35°40′28.50″N 139°46′40.00″E / 35.6745833°N 139.7777778°E / 35.6745833; 139.7777778
擁有者東京地下鐵詳細資料
東日本旅客鐵道(JR東日本・詳細資料
位置
地圖

八丁堀車站(日語:八丁堀駅はっちょうぼりえき Hatchōbori eki */?)是位於日本東京都中央區八丁堀,屬於東京地下鐵東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站

停靠路線

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此站有東京地下鐵日比谷線與JR東日本京葉線停靠,是轉乘站。東京地下鐵車站編號為「H 12」,JR東日本車站編號為「JE 02」。

JR東日本除了停靠京葉線列車(特急以外的所有種別)以外,還可見到來自西船橋站武藏野線列車。依據特定都區市內制度,本站屬於「東京都區內」。

歷史

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  • 1963年(昭和38年)2月28日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)日比谷線人形町站-東銀座站間開通的同時,日比谷線車站開業。
  • 1990年(平成2年)3月10日:JR東日本京葉線新木場站-東京站開通,成為轉乘站。京葉線建設時暫名「新八丁堀車站」。
  • 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本IC卡Suica」啟用。
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,日比谷線車站由東京地下鐵繼承。
  • 2007年(平成19年)3月18日:東京地下鐵啟用IC卡「PASMO」。
  • 2009年(平成21年)9月:站內啟用空調。
  • 2010年(平成22年)10月31日:JR東日本綠色窗口結束營業。
  • 2018年(平成30年)12月1日:JR東日本車站業務委託化。

車站構造

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JR東日本

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JR 八丁堀車站
京葉線月台
京葉線月台
日語名稱
八丁堀 – はっちょうぼり – Hatchōbori
車站概覽
位置 日本東京都中央區八丁堀三丁目25番10號
地理座標35°40′28.5″N 139°46′40″E / 35.674583°N 139.77778°E / 35.674583; 139.77778 (JR 八丁堀車站)
車站構造
站體類型地下車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ホリ
歷史
啟用日期1990年(平成2年)3月10日
上車人次
統計年度
平均每日34,289[1]人次(不含下車乘客)
2017年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
東京
JE 01
1.2km
起訖站
京葉線
JE02
距離東京1.2km
越中島
JE 03
1.6km
位置
地圖
備註
直營站
區 東京都區內

島式月台1面2線的地下車站,位於鍛冶橋通日語鍛冶橋通り正下方。月台比日比谷線更深。日比谷線中目黑側與京葉線東京側上下交疊。剪票口與月台間有電梯與電扶梯。

本站為直營站。過去設有綠色窗口,之後因設置指定席售票機而廢除。

月台配置

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JR八丁堀車站月台
月台 路線 方向 目的地
1 JE 京葉線 下行 舞濱蘇我方向
JM 武藏野線 - 舞濱、西船橋新松戶方向
2 JE 京葉線 上行 東京

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

東京地下鐵

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東京地下鐵 八丁堀車站
日比谷線月台
日比谷線月台
日語名稱
八丁堀 – はっちょうぼり – Hatchōbori
車站概覽
位置 日本東京都中央區八丁堀二丁目22番5號
地理座標35°40′30″N 139°46′37.5″E / 35.67500°N 139.777083°E / 35.67500; 139.777083 (東京地下鐵 八丁堀車站)
車站構造
站體類型地下車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ハチ
歷史
啟用日期1963年(昭和38年)2月28日
上下車人次
統計年度
平均每日111,924[2]人次
2017年
鄰近車站
上一站 東京地下鐵 下一站
築地
H 11
1.0km
日比谷線
H12
距離北千住9.7km
茅場町
H 13
0.5km
位置
地圖

島式月台1面2線的地下車站,位於新大橋通日語東京都道・千葉県道50号東京市川線正下方。島式月台的天花板較高,空間寬廣,但過去與整修前的仲御徒町站一樣缺少站內照明,不夠明亮。

茅場町側有Y字型的折返線,在班表上僅有往中目黑的始發列車使用。

電扶梯在付費區內,連結茅場町側剪票口與月台。電梯位於剪票口外,連結A2、A3出入口與築地側剪票口外大廳。

月台配置

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月台 路線 目的地
1 H 日比谷線 銀座六本木中目黑方向
2 上野北千住南栗橋方向

(來源:東京地下鐵:構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

利用狀況

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  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為35,957人[使用人數 1]
  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為111,924人[使用人數 2]
    東京地下鐵全部130個車站當中排名第33位。

各年度1日平均上下車人次

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近年1日平均上下車人次如下表(JR除外)。

各年度1日平均上下車人次[統計 1][統計 2]
年度 營團/東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率
1999年(平成11年) 100,465
2000年(平成12年) 101,120 0.7%
2001年(平成13年) 101,775 0.6%
2002年(平成14年) 100,558 −1.2%
2003年(平成15年) 100,269 −0.3%
2004年(平成16年) 100,726 0.5%
2005年(平成17年) 102,194 1.5%
2006年(平成18年) 105,242 3.0%
2007年(平成19年) 109,736 4.3%
2008年(平成20年) 109,109 −0.6%
2009年(平成21年) 105,192 −3.6%
2010年(平成22年) 103,031 −2.1%
2011年(平成23年) 101,477 −1.5%
2012年(平成24年) 103,602 2.1%
2013年(平成25年) 103,702 0.1%
2014年(平成26年) 103,982 0.3%
2015年(平成27年) 106,551 2.5%
2016年(平成28年) 109,064 2.4%
2017年(平成29年) 111,924 2.6%
2018年(平成30年) 116,977 4.5%

各年度1日平均上車人次(1962年-2000年)

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開業以後1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 JR東日本 營團 來源
1962年(昭和37年)

[備考 1]3,654 [東京都統計 1]
1963年(昭和38年) 6,224 [東京都統計 2]
1964年(昭和39年) 11,443 [東京都統計 3]
1965年(昭和40年) 16,102 [東京都統計 4]
1966年(昭和41年) 17,307 [東京都統計 5]
1967年(昭和42年) 19,847 [東京都統計 6]
1968年(昭和43年) 22,718 [東京都統計 7]
1969年(昭和44年) 25,480 [東京都統計 8]
1970年(昭和45年) 26,901 [東京都統計 9]
1971年(昭和46年) 27,243 [東京都統計 10]
1972年(昭和47年) 29,258 [東京都統計 11]
1973年(昭和48年) 27,767 [東京都統計 12]
1974年(昭和49年) 28,326 [東京都統計 13]
1975年(昭和50年) 28,992 [東京都統計 14]
1976年(昭和51年) 29,542 [東京都統計 15]
1977年(昭和52年) 29,803 [東京都統計 16]
1978年(昭和53年) 29,838 [東京都統計 17]
1979年(昭和54年) 28,913 [東京都統計 18]
1980年(昭和55年) 28,433 [東京都統計 19]
1981年(昭和56年) 28,811 [東京都統計 20]
1982年(昭和57年) 28,767 [東京都統計 21]
1983年(昭和58年) 28,956 [東京都統計 22]
1984年(昭和59年) 29,625 [東京都統計 23]
1985年(昭和60年) 30,351 [東京都統計 24]
1986年(昭和61年) 30,945 [東京都統計 25]
1987年(昭和62年) 31,249 [東京都統計 26]
1988年(昭和63年) 34,751 [東京都統計 27]
1989年(平成元年) [備考 2] 35,301 [東京都統計 28]
1990年(平成02年) 14,162 45,551 [東京都統計 29]
1991年(平成03年) 17,699 47,844 [東京都統計 30]
1992年(平成04年) 19,877 49,493 [東京都統計 31]
1993年(平成05年) 20,899 50,934 [東京都統計 32]
1994年(平成06年) 21,904 51,077 [東京都統計 33]
1995年(平成07年) 22,224 51,404 [東京都統計 34]
1996年(平成08年) 22,625 52,044 [東京都統計 35]
1997年(平成09年) 23,035 52,093 [東京都統計 36]
1998年(平成10年) 22,912 52,008 [東京都統計 37]
1999年(平成11年) 22,951 50,861 [東京都統計 38]
2000年(平成12年) [JR 1]23,633 51,079 [東京都統計 39]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)

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各年度1日平均上車人次[統計 2]
年度 JR東日本 營團 /
東京地下鐵
來源
2001年(平成13年) [JR 2]24,029 51,068 [東京都統計 40]
2002年(平成14年) [JR 3]24,231 50,408 [東京都統計 41]
2003年(平成15年) [JR 4]25,625 50,292 [東京都統計 42]
2004年(平成16年) [JR 5]26,287 50,753 [東京都統計 43]
2005年(平成17年) [JR 6]26,881 51,392 [東京都統計 44]
2006年(平成18年) [JR 7]27,411 52,984 [東京都統計 45]
2007年(平成19年) [JR 8]28,752 54,967 [東京都統計 46]
2008年(平成20年) [JR 9]29,251 54,526 [東京都統計 47]
2009年(平成21年) [JR 10]28,842 52,581 [東京都統計 48]
2010年(平成22年) [JR 11]28,969 51,488 [東京都統計 49]
2011年(平成23年) [JR 12]28,962 50,716 [東京都統計 50]
2012年(平成24年) [JR 13]30,054 51,778 [東京都統計 51]
2013年(平成25年) [JR 14]30,884 51,803 [東京都統計 52]
2014年(平成26年) [JR 15]31,047 51,984 [東京都統計 53]
2015年(平成27年) [JR 16]32,367 53,344 [東京都統計 54]
2016年(平成28年) [JR 17]33,172 54,732 [東京都統計 55]
2017年(平成29年) [JR 18]34,289 56,247 [東京都統計 56]
2018年(平成30年) [JR 19]35,764 58,871 [東京都統計 57]
2019年(令和元年) [JR 20]35,957
備註
  1. ^ 1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。
  2. ^ 1990年3月10日開業。

車站周邊

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車站周邊在白天是辦公商區,夜晚寧靜。

由於鄰近龜島川日語亀島川,因此B4出口附近可聽見海浪聲。另外也靠近隅田川等河川與運河

附近有東京馬自達麒麟啤酒行銷日語キリンビールマーケティング東京支社、友利電控股日語ユニデンホールディングス丸善石油化學日語丸善石油化学三井食品日語三井食品一吉證券日語いちよし証券日之出出版日語日之出出版本社。

雖非轉乘站,但利用鍛冶橋通前往京橋站(東京地下鐵銀座線)與寶町站(都營淺草線)僅需幾分鐘的時間。

公車

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亀島橋(日比谷線北千住側出口)

八丁堀車站(日比谷線中目黑側出口南側)

相鄰車站

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東京地下鐵
H 日比谷線
築地(H 11)-八丁堀(H 12)茅場町(H 13)
東日本旅客鐵道
JE 京葉線
通勤快速、快速
東京(JE 01)-八丁堀(JE 02)新木場(JE 05)
各站停車(包括直通至武藏野線)
東京(JE 01)-八丁堀(JE 02)越中島(JE 03)

參考資料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. [2016-04-06]. (原始內容存檔於2001-05-06). 
  2. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-04). 

來源

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JR、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ JR東日本 各駅の乗車人員. [2017-03-12]. (原始內容存檔於2019-03-23). 
  2. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2017-03-12]. (原始內容存檔於2018-02-13). 
JR東日本の2000年度以後的上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
JR、地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
  2. ^ 2.0 2.1 統計データ頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 中央區
東京都統計年鑑
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  3. ^ 昭和39年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2015-06-29). 
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  5. ^ 昭和41年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  6. ^ 昭和42年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  7. ^ 昭和43年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  8. ^ 昭和44年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  9. ^ 昭和45年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  10. ^ 昭和46年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2015-06-29). 
  11. ^ 昭和47年. [2019-01-06]. (原始內容存檔於2015-06-29). 
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  37. ^ 平成10年PDF
  38. ^ 平成11年PDF
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參見

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外部連結

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