南特機場
外觀
南特機場 Aéroport de Nantes-Atlantique | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 南特工商局 | ||||||||||
營運者 | 大西部機場集團 | ||||||||||
服務城市 | 法國南特 | ||||||||||
地理位置 | 大西洋盧瓦爾省布格奈 | ||||||||||
網址 | [1] | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
Source: French AIP[1] |
南特機場(IATA代碼:NTE;ICAO代碼:LFRS),商業名稱為南特大西洋機場(法語:Aéroport de Nantes-Atlantique),是法國西部城市南特的城市客運機場,其主體部分位於南特近郊的布格奈市鎮範圍內,距離南特市中心大約8公里。
歷史
[編輯]根據南特機場官方網站的論述,南特機場最初建成於1932年,建成之初為一座軍事機場[2]。第二次世界大戰期間,納粹德軍控制了南特機場,該機場於1943年被盟軍轟炸[2]。戰爭結束後,南特機場逐漸轉為民用,1951年,南特機場開始運營民用商業航線[2]。得益於南特的城市發展,南特機場日趨繁忙,當地政府曾於1963年和20世紀末兩次啟動大西部機場計劃,但該項目遭到了當地居民的普遍反對,最終該項目於2018年徹底放棄[2]。
航空公司與目的地
[編輯]截至2024年11月,南特機場開行近六十條固定及季節性航線[3]。
航空公司 | 目的地 |
---|---|
塔斯利航空 | 阿爾及爾 |
越洋航空 | 蒙特婁 |
漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 |
開羅航空 | 季節性:盧克索 |
諾斯特姆航空 | 馬德里 |
維羅提航空 | 雅典、富埃特文圖拉、哥本哈根、維也納、布拉格、漢堡、巴塞隆納、馬德里、馬拉喀什、蘭薩羅特、奧廖阿爾塞廖、波多、大加那利、里昂、蒙皮立、馬賽、尼斯、史特拉斯堡、土魯斯 季節性:阿利坎特、布林迪西、杜布羅夫尼克、史普利特、卡拉馬塔、卡利亞里、卡塔尼亞、佛羅倫斯、梅諾卡、比薩、奧爾比亞、佩皮尼昂、阿雅克肖、巴斯提亞、卡爾維、菲加里、薩萊諾、克基拉島、馬拉加、拿坡里、聖托里尼、瓦爾納 |
伏林航空 | 巴塞隆納、馬拉加 季節性:馬略卡島 |
法國航空 | 里昂、巴黎-戴高樂 |
法國泛航航空 | 法魯、蒙皮立、阿爾及爾、卡薩布蘭卡、馬德拉、伊斯坦堡、里斯本、達卡、莫納斯提爾、羅馬、威尼斯 季節性:土倫、雅典、富埃特文圖拉、傑爾巴、古爾代蓋、馬略卡島、巴勒莫、伊拉克利翁、羅得島、聖托里尼、科斯島 |
科西嘉國際航空 | 季節性:法蘭西堡 |
Sky Express | 季節性:伊拉克利翁 |
荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
愛爾蘭航空 | 季節性:都柏林 |
摩洛哥皇家航空 | 卡薩布蘭卡 |
蒙特內哥羅航空 | 季節性:波德里查 |
瑞士易捷航空 | 巴塞爾-米盧斯-弗賴堡、日內瓦 |
瑞士國際航空 | 蘇黎世 |
突尼西亞航空 | 傑爾巴 |
突尼西亞新氣象航空 | 傑爾巴、突尼西亞 季節性:莫納斯提爾 |
易捷航空 | 拉巴特、蓋特威克、蘭薩羅特、里昂、里斯本、米蘭、尼斯、羅馬、特內里費、土魯斯 季節性:布里斯托、卡塔尼亞、法魯、伊維薩、伊拉克利翁、拉納卡、馬略卡島、馬拉加、拿坡里、奧爾比亞 |
接駁交通
[編輯]南特機場前方建有停車場;南特公交機場專線可連接南特市區,另有公交38路可前往勒澤[4]。
參考文獻
[編輯]- ^ NTE – NANTES法國航行資料服務的資料匯編,2024年10月31日生效。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Aéroport de Nantes. Aéroport. patrimonia.nantes.fr. [2024-11-13] (法語).
- ^ Aéroport de Nantes. Toutes les destinations en direct de Nantes. nantes.aeroport.fr. [2024-11-13] (法語).
- ^ Se déplacer en tramway, bus et navibus. naolib.fr. [2024-11-13] (法語).