垂水車站
垂水車站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
垂水 – たるみ – Tarumi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣神戶市垂水區神田町1番20號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°37′46.3″N 135°3′13.06″E / 34.629528°N 135.0536278°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 山陽垂水車站(山陽電氣鐵道本線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | タル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1888年(明治21年)11月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日32,431人次(不含下車乘客) 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
垂水車站(日語:垂水駅/たるみえき Tarumi eki */?)是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線(JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A70。
歷史
[編輯]- 1888年(明治21年)11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通,此站啟用。當時名為垂水車站。為旅客、貨運車站。
- 1889年(明治22年)
- 7月9日 - 車站發生火災,車站燒毀[1]。
- 8月 - 車站改名為舞子站。
- 1899年(明治32年)4月1日 - 車站再改名為垂水車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1934年(昭和9年)9月20日 - 須磨站至明石站之間開始電氣化運輸。
- 1959年(昭和34年)10月1日 - 終止貨物起卸服務。
- 1965年(昭和40年)3月28日 - 車站高架化。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 成為快速停車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1988年(昭和63年)3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
- 1995年(平成7年)
- 1997年(平成9年)2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2002年(平成14年)7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]。
- 2005年(平成17年)3月17日 - 開設Biento垂水出口(現時為Prico垂水口)。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[3]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[4]。
車站構造
[編輯]車站是一座高架車站,設有1面2線的島式月台(只設於電車線)。車站設有轉轍器和絶對信號機,被定義為停留所。只有在電車線行走的快速列車與普通(各站停車)列車停站,另外在晚間新快速會使用電車線通過此站。
此站位於JR特定都區市內制度中,「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,由神戶站管理,此站設有綠色窗口。
此站設有東出口與西出口,在西出口設有升降機。隨著2005年3月17日Prico垂水(開幕當初的名稱為Biento垂水)開幕,新設Prico垂水出口。
車站內設有託兒所「JR垂水兒童房」。
在2011年(平成23年)2月9日,月台上的電光顯示屏更換為一牌較高彩度的顯示屏。此外,調整了車長在月台進行安全確認的電視熒幕角度,以作為安全對策。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | JR神戶線 | 下行 | 西明石、姬路方向 |
2 | 上行 | 三之宮、尼崎、大阪方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。
時間表
[編輯]在日間時段中,每小時設有8班列車(快速、普通各4班)。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次。另外,在平日早上設有隻往三之宮、大阪方向的普通電車。
使用狀況
[編輯]根據《兵庫縣統計書[5]》,在2018年(平成30年)度1日平均上車人次為32,431人。在JR西日本車站中排名第22位,在神戶市內車站中僅次於三之宮站、神戶站、元町站、住吉站,為第5多人使用[6]。此外,在新快速通過車站中,僅次於茨木站、元町站、住吉站,為第4多人使用。
根據《神戶市統計書》和《兵庫縣統計書[5]》,以下為車站近年1日平均上車人次:
年度 | 1日平均 上車人次 |
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1999年 | 36,713 |
2000年 | 37,280 |
2001年 | 36,235 |
2002年 | 35,461 |
2003年 | 35,468 |
2004年 | 34,796 |
2005年 | 34,680 |
2006年 | 34,700 |
2007年 | 34,836 |
2008年 | 35,073 |
2009年 | 34,961 |
2010年 | 34,735 |
2011年 | 34,374 |
2012年 | 34,434 |
2013年 | 34,643 |
2014年 | 33,137 |
2015年 | 33,505 |
2016年 | 33,322 |
2017年 | 33,087 |
2018年 | 32,431 |
車站周邊
[編輯]車站周邊設有垂水區政廳,以及神戶市西部商業區。車站北邊繁忙的商店街。
車站南邊設有海神社。在國道2號以南為海邊,在海岸設有垂水漁港(神戶港)和瑪林匹亞神戶(三井奧特萊斯購物城 瑪林匹亞神戶)。車站從東西兩面出發設有往垂水區北部住宅區道路,在東邊為「垂水長坂線(縣道488號線)」、西邊為「商大筋」。商大筋的名稱,是來自沿線的神戶商科大學(現時為兵庫縣立大學),在1990年(平成2年)遷移後改為此名稱。
此站北邊鄰接山陽垂水車站(山陽電氣鐵道本線)。在高架橋設有購物中心。
站前再開發
[編輯]車站北邊商店街附近的道路比較狹窄,加上東出口的巴士站距離比較達,為了解決以上問題,在1990年代進行再開發項目。當中在東出口側建設「Levante垂水(1至3號館)」,在西出口側建設「Weste垂水」的再開發大廈。
車站內
[編輯]- Prico垂水(JR高架橋下) - 舊JR Tarusen。2005年3月17日翻新為「Bient垂水」並重新開幕。在2012年4月1日改名為「Prico垂水」。(由神戶SC開發)
- Moruti Tarumi(山陽高架橋下) - 舊山陽Tarusen。在2004年12月3日翻新並重新開幕。
- AEON銀行ATM(大堂)
商業設施
[編輯]- 神戶垂水中心街[7]
- 海洋碼頭神戶
- Weste垂水
- AEON垂水店
- Levante垂水1號館
- Levante垂水2、3號館
- TOHO商店
- 業務超市神戶垂水車站前店
- Daiso(大創百貨)
- Coop Kobe Coop高丸
- 垂水溫泉太平之湯
曾經存在的商業設施
[編輯]- Daiei垂水店(2005年(平成17年)10月結業)
公共機關
[編輯]- 神戶市垂水區政廳、垂水保健所、神戶市立垂水圖書館、勤勞市民中心
教育
[編輯]- 神戶市立垂水小學
- 神戶市立高丸小學
- 神戶市立千鳥丘小學
- 神戶市立垂水中學
- 愛德學園高等學校
- 兵庫縣立星陵高等學校
- 神戶市立幼稚園垂水幼稚園
- 星陵台惠美幼稚園
- 愛德幼稚園
- 垂水幼兒園
- 東垂水幼兒園
- 千鳥丘親和幼兒園
- 神戶市立垂水養護學校
- 兵庫縣立神戶聽覺特別支援學校
- 神戶朝鮮高級學校
- Eddick垂水校
金融機關
[編輯]文化
[編輯]巴士路線
[編輯]詳細參閱各巴士公司條目
- 垂水車站巴士總站
- 1系統:經愛德學園小學、中高等學校、歌敷山中學,往垂水車站(山陽巴士)
- 2系統:經星陵高校前,往清水丘(山陽巴士)
- 3系統:經星陵高校前,往高球場(山陽巴士)
- 4系統:經上高丸團地,往高球場、潮見丘1丁目、清水丘(山陽巴士)
- 5系統:經掖濟會醫院前,往名谷站(山陽巴士)
- 6系統:經星陵台,西舞子方向循環線(山陽巴士)
- 7系統:經掖濟會醫院前,多聞團地方向循環線(山陽巴士)
- 8系統:經上高丸團地,往高球場、上高丸團地、潮見丘1丁目、舞子陵、清水丘(山陽巴士)
- 48系統:經舞子高校前,往學丘、學園都市站(與神戶市巴士、山陽巴士聯營,所有班次由山陽巴士負責)
- 59系統:經星陵台,往舞子站(與神戶市巴士、山陽巴士聯營,所有班次由山陽巴士負責)
- 171系統:經掖濟會醫院前,往學丘、學園都市站(與神戶市巴士、山陽巴士聯營,所有班次由神戶市巴士負責)
- 9系統:在早上8時至下午5時時段,單向從清水丘前往垂水車站
- 環系統:經星陵高校前、高球場、上高丸團地,往垂水車站(山陽巴士)
此站曾經設有高速巴士前往東京和立川,但是由於於神戶的出發站改為三宮,因此現時此處沒有高速巴士路線。
- 垂水東出口巴士總站
- 10系統:往上千鳥
- 11系統:往學丘、學園都市站
- 12系統:經舊道中山,往名谷站
- 13系統:經新道、杜鵑丘,往名谷站
- 23系統:經青山台、桃山台,往杜鵑丘、掖濟會醫院
- 24系統:經王居殿、松風台,往鹽屋北町
- 30系統:經美山台、青山台,往鹽屋北町
- 22系統:在平日早上繁忙時間,單向從杜鵑丘→垂水東出口
- 57系統:往鹽屋大谷、青山台方向[8](與神戶市巴士、山陽巴士聯營)
垂水西側迴旋路 ★只假於星期六、日、假日、與多客時期 往三井奧特萊斯購物城 瑪林匹亞神戶的免費巴士 (委託山陽巴士運行)
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 東京朝日新聞 1889年7月9日1面「停車場焼失」
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(網際網路檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2020-01-27).
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2020-04-03).
- ^ 5.0 5.1 兵庫県統計書. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ データで見るJR西日本2019PDF - JR西日本
- ^ 存档副本. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2019-11-09).
- ^ 方向牌顯示「垂水東中學」。
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 垂水車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- PLiCO垂水官方網站(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)