大羽根園車站
外觀
大羽根園 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
大羽根園 – おおばねえん – Obaneen | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣三重郡菰野町大字菰野字野中3928番6號 | ||||||||||
地理座標 | 35°0′45.42″N 136°29′38.98″E / 35.0126167°N 136.4941611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オハネ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1964年(昭和39年)3月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日481人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
大羽根園車站(日語:大羽根園駅/おおばねえんえき Obaneen eki */?)是位於三重縣三重郡菰野町大字菰野字野中,近畿日本鐵道(近鐵)的湯之山線車站。在車站編號為「K29」。
歷史
[編輯]- 1964年(昭和39年)3月23日 - 三重電氣鐵道中菰野至湯之山(現時:湯之山溫泉)之間新設此站[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[2]。
車站構造
[編輯]本站是地面車站,設有1面1線的單式月台。為湯之山線唯一不可列車交會的車站。此站沒有站房,車站出入口直接進入月台。此站只於1處出入口,設有樓梯和斜道通道。此站是由近鐵四日市站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的簡易自動閘機。
利用狀況
[編輯]根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[3]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年 | 604 |
1998年 | 585 |
1999年 | 474 |
2000年 | 444 |
2001年 | 429 |
2002年 | 401 |
2003年 | 391 |
2004年 | 385 |
2005年 | 371 |
2006年 | 365 |
2007年 | 372 |
2008年 | 361 |
2009年 | 366 |
2010年 | 370 |
2011年 | 363 |
2012年 | 370 |
2013年 | 397 |
2014年 | 414 |
2015年 | 500 |
2016年 | 531 |
2017年 | 518 |
2018年 | 505 |
2019年 | 481 |
- 以下會列出大羽根園車站的利用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(大羽根園車站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1964年(昭和39年) | ←←←← | 開業 | |||||
1965年(昭和40年) | 28,410 | ←←←← | 9,439 | 37,849 | |||
1966年(昭和41年) | 68,010 | ←←←← | 13,262 | 81,272 | |||
1967年(昭和42年) | 84,990 | ←←←← | 13,834 | 98,824 | |||
1968年(昭和43年) | 104,760 | ←←←← | 17,055 | 121,815 | |||
1969年(昭和44年) | 128,190 | ←←←← | 19,978 | 148,168 | |||
1970年(昭和45年) | 140,790 | ←←←← | 20,706 | 161,496 | |||
1971年(昭和46年) | 147,090 | ←←←← | 20,063 | 167,123 | |||
1972年(昭和47年) | 156,900 | ←←←← | 17,172 | 174,072 | |||
1973年(昭和48年) | 172,500 | ←←←← | 19,094 | 191,594 | |||
1974年(昭和49年) | 182,790 | ←←←← | 21,415 | 204,205 | |||
1975年(昭和50年) | 191,850 | ←←←← | 27,652 | 219,502 | |||
1976年(昭和51年) | 178,410 | ←←←← | 45,877 | 224,287 | |||
1977年(昭和52年) | 180,870 | ←←←← | 46,336 | 227,206 | |||
1978年(昭和53年) | 179,880 | ←←←← | 48,354 | 228,324 | |||
1979年(昭和54年) | 179,970 | ←←←← | 50,992 | 230,962 | |||
1980年(昭和55年) | 186,540 | ←←←← | 50,430 | 236,970 | |||
1981年(昭和56年) | 189,900 | ←←←← | 52,649 | 242,549 | |||
1982年(昭和57年) | 191,640 | ←←←← | 51,508 | 243,148 | 11月16日 | 1,180 | |
1983年(昭和58年) | 197,160 | ←←←← | 52,982 | 250,142 | 11月8日 | 1,533 | |
1984年(昭和59年) | 198,330 | ←←←← | 50,876 | 249,206 | 11月6日 | 1,406 | |
1985年(昭和60年) | 186,690 | ←←←← | 51,061 | 237,751 | 11月12日 | 1,164 | |
1986年(昭和61年) | 189,840 | ←←←← | 52,175 | 242,015 | 11月11日 | 1,248 | |
1987年(昭和62年) | 194,700 | ←←←← | 50,134 | 244,834 | 11月10日 | 1,371 | |
1988年(昭和63年) | 206,580 | ←←←← | 52,332 | 258,912 | 11月8日 | 1,279 | |
1989年(平成元年) | 209,370 | ←←←← | 51,704 | 261,074 | 11月14日 | 1,285 | |
1990年(平成2年) | 208,380 | ←←←← | 52,582 | 260,962 | 11月6日 | 1,481 | |
1991年(平成3年) | 206,880 | ←←←← | 57,285 | 264,164 | |||
1992年(平成4年) | 200,220 | ←←←← | 67,147 | 267,367 | 11月10日 | 1,290 | |
1993年(平成5年) | 186,150 | ←←←← | 60,764 | 246,914 | |||
1994年(平成6年) | 185,850 | ←←←← | 56,833 | 242,683 | |||
1995年(平成7年) | 181,590 | ←←←← | 57,778 | 239,368 | 12月5日 | 1,153 | |
1996年(平成8年) | 175,770 | ←←←← | 57,552 | 233,322 | |||
1997年(平成9年) | 163,050 | ←←←← | 37,346 | 220,396 | |||
1998年(平成10年) | 158,820 | ←←←← | 54,771 | 213,591 | |||
1999年(平成11年) | 148,080 | ←←←← | 25,510 | 173,590 | |||
2000年(平成12年) | 139,110 | ←←←← | 23,034 | 162,144 | |||
2001年(平成13年) | 134,520 | ←←←← | 22,104 | 156,624 | |||
2002年(平成14年) | 126,630 | ←←←← | 19,781 | 146,411 | |||
2003年(平成15年) | 123,360 | ←←←← | 19,804 | 143,164 | |||
2004年(平成16年) | 120,990 | ←←←← | 19,369 | 140,359 | |||
2005年(平成17年) | 116,190 | ←←←← | 19,394 | 135,584 | 11月8日 | 901 | |
2006年(平成18年) | 114,630 | ←←←← | 18,567 | 133,197 | |||
2007年(平成19年) | 117,480 | ←←←← | 18,715 | 136,195 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 764 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | 11月9日 | 788 | ||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 797 | ||||
2013年(平成25年) | ←←←← | ||||||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 788 | ||||
2016年(平成28年) | ←←←← | ||||||
2017年(平成29年) | ←←←← | ||||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 727 |
車站周邊
[編輯]公車路線
[編輯]站前設有菰野町社區公車公車站。班次為每日1至2班,星期日暫停服務。
- 5路線 茶屋之上大羽根線
- 櫸樹 - 湯之山溫泉站 - 大羽根園中央 - 中菰野西公會所 - 茶屋之上公會所 - 大羽根園車站 - 櫸樹
- 8路線 片倉菰野線
- 三交湯之山 - 湯之山溫泉站 - 大羽根園車站 - 菰野川原町 - 菰野站前
相鄰車站
[編輯]註腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 大羽根園車站 - 近畿日本鐵道(日語)