富岡車站 (臺鐵)
外觀
富岡車站 Fugang Station Fukang(1955年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 桃園市楊梅區 富岡里成功路37號 | ||||||||||
地理座標 | 24°56′5″N 121°4′39″E / 24.93472°N 121.07750°E | ||||||||||
車站類別 | 台鐵車站 | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 縱貫線 | ||||||||||
距離 | 距離基隆端83.9公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 島式月臺兩座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 1130 | ||||||||||
電報碼 | ㄈㄍ | ||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1929年10月1日 | ||||||||||
舊稱 | 伯公岡驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 3,638[1] | ||||||||||
排行 | 第65名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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富岡車站位於臺灣桃園市楊梅區,是臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。自2020年開始,每年舉辦「富岡鐵道藝術生活節」[2]。
歷史
[編輯]- 1929年:臺灣總督府交通局鐵道部,為改善臺北=新竹間鐵路鋪設雙軌路線,將原設之竹北號誌站向西南方約4公里遷移,本站於1929年10月建設完成,並於1929年11月1日開辦客貨運業務[3][4],站名「伯公岡」[5]。
- 1955年3月1日:為配合地方名稱,站名改名富岡[6][5]。
- 1988年9月:舊站拆除、開始車站改建[7]。
- 1989年9月:新站房啟用[7]。
- 2006年3月15日改點後停靠107次復興號(原17次莒光號,現已停駛),使富岡站曾短暫有對號列車停靠。
車站概要
[編輯]目前等級為三等站,僅停靠區間車(含長編組)[8] ,車站旁有聯華實業等公司設立的穀倉,因此有載運穀物的貨物列車在此站到開,並且在這條側線的末端設立安全側線(富岡車站南端)。
車站構造
[編輯]- 島式月臺兩座。
月臺配置
[編輯]1~2 | 無月台 | █ 工務用軌道 | 富岡車站貨場軌道 |
3 | 1A | █ 西部幹線(順行待避) | 往 楊梅、埔心、內壢 方向 |
4 | 1B | █ 西部幹線(順行) | 往 中壢、桃園、板橋 方向 |
█ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
5 | 2A | █ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線(逆行) | 往 北新竹、新竹 方向 | ||
6 | 2B | █ 西部幹線(逆行待避) | 往 北湖、湖口、新豐方向 |
7 | 無月台 | █ 工務用軌道 | 聯華製粉食品股份有限公司側線 |
8 | 無月台 | █ | 國城麵粉股份有限公司側線 |
利用狀況
[編輯]根據2023年資料,本站每日旅運量約為3,638[1],在台鐵各站中排行第65名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 157,414 | 147,620 | 305,034 | [9] | 431 | 836 |
1951 | 387,133 | 364,099 | 751,232 | [10] | 1,061 | 2,058 |
1952 | 336,671 | 315,446 | 652,117 | 920 | 1,782 | |
1975 | 366,797 | 307,293 | 674,090 | [11] | 1,005 | 1,847 |
1976 | 280,456 | 243,704 | 524,160 | [12] | 766 | 1,432 |
1977 | 217,019 | 190,930 | 407,949 | 595 | 1,118 | |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | 無資料 | |||||
1980 | 395,295 | 358,832 | 754,127 | [12] | 1,080 | 2,060 |
1981 | 384,644 | 343,784 | 728,428 | 1,054 | 1,996 | |
1982 | 374,294 | 321,001 | 695,295 | 1,025 | 1,905 | |
1983 | 355,042 | 254,661 | 609,703 | 973 | 1,670 | |
1984 | 374,358 | 279,055 | 653,413 | 1,023 | 1,785 | |
1985 | 417,860 | 356,126 | 773,986 | 1,145 | 2,121 | |
1986 | 394,490 | 366,745 | 761,235 | 1,081 | 2,086 | |
1987 | 350,068 | 303,902 | 653,970 | 959 | 1,792 | |
1988 | 318,449 | 274,422 | 592,871 | [13] | 870 | 1,620 |
1989 | 283,357 | 243,957 | 527,314 | [14] | 776 | 1,445 |
1990 | 284,518 | 237,801 | 522,319 | [12] | 780 | 1,431 |
1991 | 251,973 | 199,873 | 451,846 | [15] | 690 | 1,238 |
1992 | 262,281 | 194,447 | 456,728 | [12] | 717 | 1,248 |
1993 | 265,716 | 189,551 | 455,267 | 728 | 1,247 | |
1994 | 273,867 | 203,961 | 477,828 | 750 | 1,309 | |
1995 | 262,734 | 196,852 | 459,586 | 720 | 1,259 | |
1996 | 290,580 | 218,362 | 508,942 | 794 | 1,391 | |
1997 | 330,979 | 250,030 | 581,009 | 907 | 1,592 | |
1998 | 337,432 | 245,774 | 583,206 | 924 | 1,598 | |
1999 | 354,296 | 284,987 | 639,283 | 971 | 1,751 | |
2000 | 331,095 | 327,428 | 658,523 | 905 | 1,799 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 334,198 | 342,942 | 677,140 | [12] | 916 | 1,855 |
2002 | 326,179 | 333,042 | 659,221 | 894 | 1,806 | |
2003 | 308,700 | 317,042 | 625,742 | 846 | 1,714 | |
2004 | 317,387 | 326,808 | 644,195 | 867 | 1,760 | |
2005 | 316,705 | 329,613 | 646,318 | [16] | 868 | 1,771 |
2006 | 340,115 | 356,604 | 696,719 | 932 | 1,909 | |
2007 | 348,126 | 361,677 | 709,803 | 954 | 1,945 | |
2008 | 378,712 | 403,276 | 781,988 | 1,035 | 2,137 | |
2009 | 380,664 | 413,940 | 794,604 | 1,043 | 2,177 | |
2010 | 406,221 | 440,052 | 846,273 | 1,113 | 2,319 | |
2011 | 469,735 | 476,832 | 946,567 | 1,287 | 2,593 | |
2012 | 530,900 | 528,233 | 1,059,133 | 1,451 | 2,894 | |
2013 | 553,953 | 553,719 | 1,107,672 | [17] | 1,518 | 3,035 |
2014 | 580,276 | 574,951 | 1,155,227 | [18] | 1,590 | 3,165 |
2015 | 607,597 | 603,423 | 1,211,020 | [19] | 1,665 | 3,318 |
2016 | 611,474 | 613,628 | 1,225,102 | [20] | 1,671 | 3,347 |
2017 | 634,409 | 637,936 | 1,272,345 | [21] | 1,738 | 3,486 |
2018 | 627,998 | 632,107 | 1,260,105 | [22] | 1,721 | 3,452 |
2019 | 648,430 | 652,073 | 1,300,503 | [23] | 1,777 | 3,563 |
2020 | 591,417 | 600,217 | 1,191,634 | [24] | 1,616 | 3,256 |
2021 | 454,776 | 458,196 | 912,972 | [25] | 1,246 | 2,501 |
2022 | 484,876 | 486,464 | 971,340 | [26] | 1,328 | 2,661 |
2023 | 661,772 | 666,221 | 1,327,993 | [27] | 1,813 | 3,638 |
參考文獻
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