布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司

關於英文簡稱為BMT的軌道交通運營公司，請見「濱海快速」。

布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司 Brooklyn–Manhattan Transit Corporation
概覽
營運範圍	美國紐約市
技術數據
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
車輛基地	康尼島車廠、東紐約車廠
使用車型	R32、R42、R46、R68、R68A、R143、R160、R179
營運資訊
開通營運	1923年​（1923）
廢除年份	1940年​（1940） （由紐約市交通局取得）
擁有者	紐約市
營運者	紐約市公共運輸局
路線圖 一張1914年地圖顯示當時BRT擴展計劃。與現時相比的主要差異在於使用了新的60街隧道而不皇后區大橋，曼哈頓側的布魯克林大橋連接線從未興建，以及若干路線最後興建的軌道數量比預期少

布魯克林有軌電車網絡（互動地圖）

康尼島車站入口

布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（英語：Brooklyn–Manhattan Transit Corporation），簡稱布曼運輸（BMT），是一間設於美國紐約市布魯克林的公共運輸股份公司，1923年開始公司化。1940年出售予紐約市。今天連同獨立地鐵系統（IND）共同組成了現代紐約地鐵的B分部。原初BMT路線成為J/Z線、L線、M線、N線、Q線、R線和W線列車，同時還有富蘭克林大道接駁線，另外IND的B線、D線與F線在布魯克林使用BMT軌道，而A線則短暫在皇后區使用BMT軌道。M線列車橫過威廉斯堡大橋後途經克里斯蒂街連接線進入IND軌道，Q線以及部分繁忙時段的N線在BMT 63街線進入IND，而R線途經60街隧道連接線進入IND。Z線列車在繁忙時段的尖峰方向輔助J線。