希爾登鐵路博物館
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| 希爾登鐵路博物館 | |
|---|---|
| Locomotion | |
 展覽廳外景 | |
| 成立 | 2004年 |
| 地址 |  英國 達拉謨郡希爾登 |
| 坐標 | 54°37′27″N 1°37′50″W / 54.6243°N 1.6306°W |
| 類型 | 鐵路博物館 |
| 參觀人數 | 185,107（2018年）[1] |
| 館長 | 朱迪斯·麥克尼科爾（Judith McNicol） |
| 公共運輸 | 希爾登火車站 |
| 網站 | https://www.locomotion.org.uk |
| 地圖 | |
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希爾登鐵路博物館（官方英文名：Locomotion，英文又稱：National Railway Museum at Shildon或Shildon Locomotion Museum，中文又稱：國立希爾登鐵路博物館，大英鐵路博物館希爾登分館）是英國的科學博物館集團旗下的大英鐵路博物館的一座分館，位於英國達拉謨郡希爾登（Shildon）。[2] 2004年由英國首相托尼·布萊爾主持開幕儀式。[3] 造價1130萬英鎊。是在原「提摩西·赫克沃思維多利亞鐵路博物館（Timothy Hackworth Victorian Railway Museum）」基礎上建設的。希爾登鐵路博物館與達勒姆郡議會合作運營，並計劃每年為小鎮帶來6萬名遊客。在開館之初的前六個月里，博物館實際上吸引了約94000名遊客。為貫徹節能減排的理念，希爾登鐵路博物館設有供自身使用的風力發電機，餘電上網；以及一輛使用生物柴油的巴士。
所在地
[編輯]希爾登鐵路博物館靠近英國工程師提提摩西·赫克沃思主持建造的希爾登鐵路工廠和全球最早的公用鐵路。全球最早的公用鐵路由英國鐵路公司「斯托克頓和達靈頓鐵路」負責建造，1825年9月27日通車。在這條鐵路的首次正式開行的列車由希爾登出發，開往達靈頓，全程12英里，耗時兩個小時，使用蒸汽機車「機車一號」牽引。在1984年希爾登鐵路工廠關閉之前，希爾登（Shildon）曾是英國鐵路業者活動的中心之一。[4]
博物館建築
[編輯]希爾登鐵路博物館的建設和蒂斯谷鐵路上的希爾登火車站現代化改造工程同步進行。希爾登鐵路博物館沿1千米長的鐵路綫佈局，博物館本身亦設有鐵路專用綫。博物館主展覽廳是一座六跨大型現代簡約風格展覽廳。室外的鐵路專用綫上也設有室外鐵路車輛展區。
希爾登鐵路博物館的參觀路徑自一座建於19世紀的建築開始，無敵號蒸汽機車亦陳列於此。參觀路徑上的第二座建築是提摩西·赫克沃思故居，內設有關提摩西·赫克沃思在希爾登（Shildon）活動的展覽。[5] 參觀路徑上的第三座建築為原鐵路工廠。參觀路徑上的第四座建築為舊鐵路貨運倉庫，曾為鐵路貨運和馬車貨運的中轉站，部分建築材料為廢棄石料（從建築外墻能看出相應痕跡）。[6]
博物館內的原鐵路煤場則是為蒸汽機車加煤的場所。[7][8] 博物館內還設有鐵路號志，參觀者可以親自操作。參觀小徑之後從公路下方穿過。在展覽廳外有一個兒童遊樂場和一個野餐區。參觀小徑的盡頭是博物館主展覽廳。館內設有展覽廳和文物保護工作坊，並設有觀景廊，讓參觀者看到由志願者修復部分展品的工作，建築內的其他設施包括互動遊戲、咖啡館和商店。
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提摩西·赫克沃思故居 -
原鐵路工廠 -
原鐵路貨倉 -
原鐵路煤場 -
希爾登鐵路博物館主樓、鐵路專用綫和旁邊的鐵路綫路 -
主展覽廳內部
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展品
[編輯]希爾登鐵路博物館收藏了英國許多珍貴了老式鐵路車輛。展品包括本館長期陳列的自有收藏，以及臨時從館外運來的臨時展覽藏品。[9][10]
由提摩西·赫克沃思主持設計的無敵號蒸汽機車即為希爾登鐵路博物館的收藏。無敵號蒸汽機車參與競標運行在利物浦至曼徹斯特的鐵路上的機車；競標的主辦方為此於1829年10月組織「雨山試車選拔賽」，參與者包括無敵號蒸汽機車和由喬治·史蒂芬森設計的火箭號蒸汽機車等。[11]
2010年6月至2011年7月期間，位於約克的大英鐵路博物館收藏的倫敦及東北鐵路A4型4468號機車曾在希爾登鐵路博物館作臨時展覽。[12]
2014年，為紀念4468號機車所創造的全球蒸汽機車速度紀錄75周年，所有已保存的6台倫敦及東北鐵路A4型機車於希爾登鐵路博物館集中展示，包括從北美調回英國展示的60008號和60010號機車。
希爾登鐵路博物館的藏品中還包括一些獨家收藏，比如英鐵APT-E型動車組和英鐵DP1型柴油機車。[13]
展品集
[編輯]| 型號 | 編號及別稱 | 圖片 | 狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 亨斯萊特「緊縮」型0-6-0鞍式水櫃蒸汽機車 | 3850 朱諾號 |
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不可正常運行 | 最初供斯圖爾特和勞埃德公司的鐵礦使用 |
| 南部鐵路西郡/不列顛戰役型蒸汽機車 | 34051 | 
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不可正常運行 | 溫斯頓·邱吉爾葬禮時曾使用 |
| 倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路5型蒸汽機車(4-6-0) | 45000（原5000） | 
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不可正常運行 | First Black Five in class |
| 機車一號複製版 | .jpg) |
不詳 | 最初的用戶為斯托克頓和達靈頓鐵路公司 | |
| 東北鐵路C1型蒸汽機車 | 65033 | 
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不可正常運行（計劃修復） | |
| 倫敦及東北鐵路V2型蒸汽機車 | 60800（原4771） | 
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不可正常運行（計劃修復） | |
| 無敵號蒸汽機車原版 | 
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不可正常運行 | ||
| 無敵號蒸汽機車複製版 | 
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不可正常運行 | ||
| 倫敦和西北鐵路G2型蒸汽機車 | 49395 | 
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不可正常運行 | |
| 赫頓煤礦蒸汽機車 | Lyon | _Locomotion_Shildon_29.06.2009_P6290048_(9989613283).jpg)
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不可正常運行 | |
| 東北鐵路M1型蒸汽機車 | 1621 | .jpg)
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不可正常運行 | |
| 大北部鐵路C1型蒸汽機車（大型鍋爐版） | 251 | .jpg)
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不可正常運行 | |
| 倫敦及西南鐵路0298型蒸汽機車 | 30587 | 
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不詳 | |
| 南非鐵路7A型4-8-0蒸汽機車 | 390 | 
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不可正常運行 | 軌距為1067毫米 |
| 倫敦及西北鐵路「先例」改進型蒸汽機車 | 790 哈德威克號 |
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不可正常運行 | |
| 安德魯·巴克萊無火蒸汽機車 | 帝國一號 | .jpg)
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不可正常運行 |
| 型號 | 編號及別稱 | 圖片 | 狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 倫敦及東北鐵路ES1型電力機車 | 1 | _(2).jpg)
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不可正常運行 | |
| 英國鐵路03型柴油機車 | 03 090（原D2090） | _Locomotion_Shildon_29.06.2009_P6290014_(9989486495).jpg)
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可正常運行 | |
| 英國鐵路08型柴油機車 | 08 911 夥伴號 |
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可正常運行 | |
| 英國鐵路DP1型柴油機車 | 
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不可正常運行 | 中間的藍色機車即為英國鐵路DP1型柴油機車 | |
| 英國鐵路41型高速柴油機車 | 41 001 | 
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不可正常運行（計劃修復） | |
| 英國鐵路71型電力機車 | 71 001 | 
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不可正常運行（修復中） | |
| 哨兵液力傳動柴油調車機車 | H001 | 不可正常運行 | ||
| 維克漢姆小型鐵路工程車 | 960209 | .JPG)
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不可正常運行 | |
| 南部鐵路公司滑鐵盧及城市線調車機車
（1898年） |
75S | _Locomotion_Shildon_29.06.2009_P6290050_(9989609633).jpg)
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不可正常運行 |
| 型號 | 編號 | 圖片 | 狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 英國鐵路306型電力動車組 | 306017 | 
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不可正常運行（計劃修復） | |
| 英鐵142型內燃動車組 | 142001 | 
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可正常運行 | |
| 英國鐵路414型電力動車組 | 4308 | 
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不可正常運行 | |
| 英國鐵路401型電力動車組 | 2090 | 
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不可正常運行 | |
| 英國鐵路APT-E型燃氣渦輪動車組 | 
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不可正常運行 |
| 型號 | 編號 | 圖片 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 英國鐵路1型客車 | 21274 | .jpg)
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| BR ZZA犁式除雪車 | ADB 965232 | ||
| 南部鐵路守車 | B56283 「瑪麗皇后號」 |
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在博物館中向遊客提供載客體驗 |
| 英鐵運煤用漏斗車 | 350000 | 
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同型鐵路貨車中的第一輛，製造於達靈頓 |
| 英鐵運煤用漏斗車 | 368459 | 同型鐵路貨車中的最後一輛（第10,702輛），製造於希爾登（Shildon） | |
| 英國東北鐵路公司犁式除雪車 | 犁式除雪車12號 | 
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| 萬國臥車公司臥鋪車廂 | 3972 | 
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| 英鐵提速型鐵路貨車 | HSFV1 | 
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| 斯托克頓和達靈頓鐵路公司鐵路客車
（1847年） |
59 | 
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| 斯托克頓和達靈頓鐵路公司鐵路客車
（1846年） |
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參考資料
[編輯]- ^ ALVA - Association of Leading Visitor Attractions. www.alva.org.uk. [2019年8月25日]. （原始內容存檔於2016年3月7日）.
- ^ 科學博物館集團官網. [2013-08-30]. （原始內容存檔於2018年12月13日） （英語）.
- ^ Prime Minister opens Shildon Locomotion museum [首相主持希爾登鐵路博物館開幕儀式]. 鐵路學刊 (英國). 2004年12月, (總第1244期): 第5頁 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第3頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第27頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第38頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第5頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第23頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Objects and stories. 希爾登鐵路博物館官網. [2020-02-08]. （原始內容存檔於2020-12-02） （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第5頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第18頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
- ^ Coulls, Anthony,. Spirit of locomotion : the National Railway Museum at Shildon [動力精神：國立希爾登鐵路博物館]. 2012年: 第52頁. ISBN 978-0-85710-064-1. OCLC 841905741 （英語）.
