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希望丘高校前車站

座標33°48′31.52″N 130°42′41.38″E / 33.8087556°N 130.7114944°E / 33.8087556; 130.7114944
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希望丘高校前*
車站全景(2016年6月)
車站全景(2016年6月)
日語名稱
希望が丘高校前 – きぼうがおかこうこうまえ – Kibōgaoka-Kōkōmae
車站概覽
其他名稱世界遺產遠賀川水源地泵站
位置 日本福岡縣中間市土手之內二丁目26番16號
地理座標33°48′31.52″N 130°42′41.38″E / 33.8087556°N 130.7114944°E / 33.8087556; 130.7114944
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1958年(昭和33年)4月29日
上下車人次
統計年度
平均每日879人次
2019
鄰近車站
上一站 筑豐電氣鐵道 下一站
筑豐中間
CK13
0.9km
CK 筑豐電氣鐵道線
CK14
距離黑崎站前8.8km
筑豐香月
CK15
1.4km
位置
地圖
備註
無人車站
* 在2008年前,此站曾名為土手之內站。

希望丘高校前車站(日語:希望が丘高校前駅きぼうがおかこうこうまええき Kibōgaoka-Kōkōmae eki */?)是位於福岡縣中間市土手之內,屬於筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線車站。車站編號為CK14。由於此站最接近聯合國教科文組織世界遺產明治工業革命遺蹟:鋼鐵、造船和煤礦」中的遠賀川水源地泵站日語遠賀川水源地ポンプ室,因此在2015年7月10日加設副站名世界遺產遠賀川水源地泵站[1]

平交道(2016年6月)

歷史

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  • 1958年(昭和33年)4月29日 - 土手之內站(日語:土手ノ内駅どてのうちえき)啟用。
  • 2008年(平成20年)10月1日 - 改名為希望丘高校前車站[2]
  • 2013年(平成25年)5月1日 - 定期票、回數票售票處關閉。
  • 2015年(平成27年)7月10日 - 加設副站名「世界遺產遠賀川水源地泵站[1]

車站構造

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本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站

月台

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月台 路線 方向 備註
1 筑豐電鐵線 楠橋筑豐直方方向
2 永犬丸黑崎站前方向

※實際上沒有月台編號,上述的編號只用作列車運輸指令上使用。

使用狀況

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在2019年度,1日平均上下車人次為879人[3]。以下為近年1日平均乘車人次列表[4]

年度 1日平均
上下車人次
2008年(平成20年) 1,230
2009年(平成21年) 1,140
2010年(平成22年) 1,063
2011年(平成23年) 1,096
2012年(平成24年) 982
2013年(平成25年) 955
2014年(平成26年) 893
2015年(平成27年) 904
2016年(平成28年) 904
2017年(平成29年) 894
2018年(平成30年) 912
2019年(令和元年) 879

車站周邊

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八幡製鐵所遠賀川水源地泵站

車站周邊設有小路前往住宅區。

相鄰車站

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筑豐電氣鐵道
筑豐電氣鐵道線
筑豐中間(CK13)-希望丘高校前(CK14)筑豐香月(CK15)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 祝!ユネスコ世界文化遺産登録決定! 筑豊電気鉄道ラッピング電車「世界遺産遠賀川水源地ポンプ室」号運行! 希望が丘高校前駅の副駅名を「世界遺産遠賀川水源地ポンプ室」駅に! (PDF) (新聞稿). 西日本鐵道. 2015-07-09 [2020-11-11]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-11) (日語). 
  2. ^ 筑豊電気鉄道 「希望が丘高校前駅」駅名改称記念式典を開催! (PDF) (新聞稿). 築豊電気鉄道. 2008-09-26 [2020-11-11]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-11) (日語). 
  3. ^ 鉄道事業|企業・グループ情報《西鉄について》頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) 令和元年度 駅別乗降人員
  4. ^ 統計なかま令和元年版 - 道路・交通・通信 (PDF). 中間市. [2020-05-28]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-04-16) (日語). 

相關條目

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