廣江車站
廣江 | |||||||||||
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_2.JPG) 平交道後方為豐橋方向，在平交道前為岐阜方向月台遺址。在後方的月台是加納站月台。 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 広江 – ひろえ – HIROE | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市加納南廣江町 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年（大正3年）6月2日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1968年（昭和43年）1月7日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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廣江車站（日語：広江駅／ひろええき Hiroe eki */?）是位於岐阜縣岐阜市加納南廣江町，名古屋鐵道名岐線的車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1914年（大正3年）
- 1930年（昭和5年）
- 1935年（昭和10年）
- 1948年（昭和23年）5月16日 - 豐橋站至新岐阜站之間的路線名稱定為名古屋本線。成為名古屋鐵道名古屋本線所屬車站。
- 1958年（昭和33年）1月10日 - 隨著加納站（當日從安良田町站改名而成）重開。此站只有普通列車停靠（參見#概況）。
- 1968年（昭和43年）1月7日 - 車站廢除[1]。
概況
[編輯]此站原本是美濃電氣鐵道笠松線（現時：名古屋鐵道名古屋本線的一部分）起點站。後來當新岐阜站（現時：名鐵岐阜站）啟用後，特急和急行也停靠此站。
在1958年（昭和33年），車站靠近名鐵一宮站一方的安良田町站重開（該站於1944年（昭和19年）暫停營業），同時改名為加納站。當時重開的加納站已經是急行停車站。而由於此站只有2卡車廂長度的月台，因此被降級為只有普通列車停靠。後來，部分普通列車還通過此站。
相鄰車站的遷變
[編輯]- 名古屋鐵道
- 名岐線（1942年4月1日，當日起加納站（第一代）廢除）
- 名岐線（1944年，安良田町站暫停營業）
- 茶所－廣江－新岐阜
- 名古屋本線（1958年1月10日，安良田町站改名為加納站重開，直至廣江車站廢除前）
- 加納站（第二代）－廣江－新岐阜
※ 第一代加納站是位於此站靠近新岐阜站一方。現在（第二代）的加納站是靠近名鐵一宮站一方，當時是從安良田町站重開時改名。新岐阜站在此站廢除後一段長期間才改名為名鐵岐阜站。
注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 42. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- ^ 「軽便鉄道運輸開始及哩程異動」《官報》1915年1月11日（日語）（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 3.0 3.1 《官報》1930年11月13日（國立國會圖書館數位化收藏）
相關條目
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