明知線
外觀
明知線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 明知線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | あけちせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Akechi sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 日本 岐阜縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 惠那站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 明智站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 25.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 11個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 明知10型、明知100型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1933年5月24日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→ 明知鐵道(第1種鐵道事業者) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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明知線 · 站線配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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明知線(日語:明知線/あけちせん Akechi sen */?)是一條連結日本岐阜縣惠那市的惠那站至明智站,屬於明知鐵道的鐵路線。繼承舊日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線,轉換至第三部門的路線[1]。
路線資料
[編輯]- 路線距離(營業距離):25.1 km[2]
- 軌距:1067 mm[2]
- 站數:11(包括起終點站)[2]
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道迴路檢知式)
- 可交會車站:1(岩村)
- 有站員車站:3(惠那站窗口營業時間 07:30 - 20:35/岩村站窗口營業時間 10:00 - 16:00/明智站窗口營業時間:始發列車 - 最終列車發車前為止)
車站列表
[編輯]- 所有車站都位於岐阜縣。
- 括號內是國鐵時代的站名。*是明知鐵道轉換後的新設站。
- 快速只限上行運行。
- ●是上下行都停靠,▲是只限上行停靠,|↑是通過(↑是只限箭頭方向運行)。
- 車站編號自2017年起引入。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 國鐵時代 營業距離 |
快速 | 急行大正Roman號 | 接續路線 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 惠那 | 恵那 | Ena | - | 0.0 | 0.0 | ▲ | ● | 東海旅客鐵道: 中央本線 | 惠那市 |
10 | 東野 | 東野 | Higashino | 2.6 | 2.6 | 2.7 | ▲ | | | ||
9 | *飯沼 | 飯沼 | Iinuma | 5.0 | 7.6 | - | ↑ | | | 中津川市 | |
8 | 阿木 | 阿木 | Agi | 2.3 | 9.9 | 10.0 | ▲ | ● | ||
7 | 飯羽間 | 飯羽間 | Iibama | 2.8 | 12.7 | 12.8 | ▲ | | | 恵那市 | |
6 | *極樂 | 極楽 | Gokuraku | 1.0 | 13.7 | - | ↑ | ● | ||
5 | 岩村 | 岩村 | Iwamura | 1.3 | 15.0 | 15.0 | ▲ | ● | ||
4 | 花白溫泉 (花白) |
花白温泉 | Hanashiro-Onsen | 3.3 | 18.3 | 18.4 | ▲ | ● | ||
3 | 山岡 | 山岡 | Yamaoka | 1.4 | 19.7 | 19.8 | ▲ | ● | ||
2 | *野志 | 野志 | Noshi | 3.4 | 23.1 | - | ↑ | | | ||
1 | 明智 (明知) |
明智 | Akachi | 2.0 | 25.1 | 25.2 | ▲ | ● |
歷史
[編輯]大井(現在的惠那站)至明知區間,被列在改正鐵道敷設法別表第63號預定線中,經由當時岐阜縣的眾議院議員古屋慶龍爭取而決定興建,於1933年至1934年之間通車。[1]
而岐阜縣的第一個私鐵,也就是1906年開業的岩村電氣軌道,在明知線通車以後,於1935年停業[1]。明知線在大井 - 飯羽間路線繞道到岩村電氣軌道東側,有急彎、陡坡和隧道。
1957年,在二次世界大戰時停駛的的白棚線改建為公共汽車專用道,行駛國鐵巴士。國鐵檢討營運績效不佳的明知線,考慮改為公共汽車專用道,但由於坡度等問題並未實施。
1968年,國鐵顧問委員會提出所謂的「赤字83線」,但各方討論之下,赤字83線並未立即停駛。之後,日本國鐵重建法頒布,1981年明知線被列入成為第一批廢線名單,並於1985年轉讓給第三鐵道公司,也就是明知鐵道。[1]
2004年3月,惠那站與岩村站區間閉塞方式由單票閉塞改為電氣路牌閉塞式[1]。停用日本中部地方最後使用的臂木式信號機。
年表
[編輯]- 1933年(昭和8年)5月24日——大井站-阿木站區間(10.0 公里)通車;設立東野站,阿木站 [1]。
- 1934年(昭和9年)
- 1956年(昭和31年)12月20日——遠山站更名為山岡站[1]。
- 1959年(昭和34年)1月10日——設立飯羽間站[1]。
- 1963年(昭和38年)11月1日——大井站更名為惠那站[1]。
- 1967年(昭和42年)11月15日——設立花白站[1]。
- 1981年(昭和56年)
- 1985年(昭和60年)11月16日——國鐵明知線(長25.2公里)廢止;明知鐵道明知線惠那至明知間(25.1公里)開業;明知站改名為與地名相同的明智站[1]。
- 1989年(平成元年)9月20日——受20號颱風災害影響而停駛11天,由巴士替代運營。
- 1991年(平成3年)10月28日——設立飯沼站[1]。
- 1994年(平成6年)12月15日——設立野志站[1]。
- 2004年(平成16年)3月25日——閉塞方式改為特殊自動閉塞[1]。
- 2008年(平成20年)12月25日——設立極樂站[1]。
- 2011年(平成23年)3月12日——花白站改名為花白溫泉站;開始行駛「大正浪漫號」(大正ロマン号)急行列車[1]。
- 2012年(平成24年)3月17日——大正浪漫號急行列車增停極樂站(僅限下行車)和花白溫泉站;平日末班車不停靠野志站和飯沼站。
- 2014年(平成26年)3月15日——大正浪漫號急行列車增停山岡站。
- 2017年(平成29年)3月4日——上行的大正浪漫號急行列車增停極樂站。上下行列車皆停靠該站。
- 2018年(平成30年)3月17日——平日上行的末班快速列車不停靠極樂站。
參考資料
[編輯]延伸閱讀
[編輯]- 電気車研究會『鉄道ピクトリアル』1962年2月號(通巻127號)p31-34 青木栄一 明知線をたずねて - ある赤字路線の印象 -
- 今尾惠介. 鉄道車窓絵図 西日本編. JTBパブリッシング. 2010: 45. ISBN 978-4-533-07723-4.
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26號 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版. 2011-09-18.
- 明知鐵道株式會社 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)