牛頭角站
牛頭角 Ngau Tau Kok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 香港九龍觀塘區 觀塘道及牛頭角道之間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°18′55.6″N 114°13′8.2″E / 22.315444°N 114.218944°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 觀塘綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公車、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 地面大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 7個[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電梯 | 1部[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電扶梯數目 | 3條[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | Freeman Fox and Partners (Far East)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 |
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月台 | 1組島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | NTK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1979年10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:51-01:32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 往黃埔:06:01 往調景嶺:06:02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 往黃埔:00:31 往彩虹:01:15 往調景嶺:01:02 往觀塘:01:22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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牛頭角站(英語:Ngau Tau Kok Station)是一個位於香港九龍觀塘區觀塘道與牛頭角道之間,鄰近觀塘商貿區並上跨雅麗道,屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站,於1979年10月1日啟用。
車站構造
[編輯]牛頭角站是一個高架車站,車站大廳及出入口設於地面;而月台則設於大廳上方。
樓層
[編輯]U1 | 月台 |
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G | 大廳 | 出入口、 | |||||||||||
- | B出口人行地下道 | 通往花園大廈、玉蓮臺及觀塘商貿區(職安局訓練中心) |
大廳
[編輯]牛頭角站大廳位於地面的G層,為了善用牛頭角站大廳的剩餘空間,車站曾於2005年末再次進行大翻新,並加設6間車站商店等[原創研究?][3],另外大廳內亦設有車站洗手間。
月台
[編輯]另外由於牛頭角站接近觀塘道及啟褔道的高架道路,故此月台不設有樓梯通往路軌,並且需要途經車站機房才能進出路軌,而高架橋與高架道路之間平行的一段設有鐵網及鐵絲網(刀片刺網),以防止逃票的乘客由高架道路進入車站月台範圍。
雖然車站月台大部分是垂直的,但是1號月台(往調景嶺)的車頭部分稍微向內彎曲,因此該處的空隙較大。
出入口
[編輯]牛頭角站大廳設有兩個出入口,而B出口前方則為人行地下道,貫通牛頭角商貿區及花園大廈一帶的住宅區,港鐵亦為人行地下道各出入口分別編上「B1-B6」的出入口編號。此人行地下道由港鐵管理,但該六個隧道出入口並不屬於車站範圍,因此就算在車站服務時間以外,人行地下道也會無間斷開放予公眾使用。
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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車站大廳 | |||
創紀之城1,2,3,6期 | 創紀之城、Landmark East、鴻貿中心、富麗花園、宏利廣場、工聯會工人醫務所、康寧道、康寧道公園、路德會觀塘書院、聯安街、美亞工業大廈、萬泰利廣場、寧波公學、宏基資本大廈、悅品海景酒店、鴻圖中心、牛頭角道、聖若翰天主教小學、渣打中心、裕民中心、錫安社會服務處綜合青少年服務中心、雲漢邨 | ||
花園大廈 | 牛頭角道 人行地下道(B1-B6出口) | ||
B出口人行地下道 | |||
花園大廈 | 廣蔭頤養院、觀塘浸信會、觀塘功樂官立中學、樂善堂楊仲明學校、樂華南邨、玉蓮臺、慕光英文書院、聖傑靈女子中學、宜安街街市、康利苑 | ||
花園大廈、香港道教聯合會雲泉學校、閩僑小學、循道衛理社會服務處、聖公會基顯小學、牛頭角上邨 | |||
雅麗道花園、牛頭角賽馬會診所、觀塘官立小學、牛頭角道 | |||
雅麗道、觀塘道、定安街 | |||
創世電視、波頓科創中心、巧明街、鴻圖道、宏利廣場、鴻圖道1號 | |||
親子王國環保教育基金辦事處、絲寶國際大廈、花旗大樓、俊匯中心、起動九龍東辦事處、志聯工廠大廈、香港建造學院九龍灣院校、海濱道公園、香港社會企業總會、香港企業大廈、訊科中心、祥順工業大廈、新昌中心、LT Tower、勵業街、萬兆豐中心、香港綠景NEO大廈、九龍東如心酒店、奧比斯香港辦事處、創富中心、萬兆豐中心、觀塘自由倉大廈、耆康會飛躍天地、兆發工業大廈、海濱匯、香港啟迪中心、發現號、偉業街、日生工業大廈、楊耀松第五工業大廈 | |||
註: 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 |
車站藝術
[編輯]牛頭角站設有一組車站藝術品,位於車站外高架道路段橋身。
牛頭角站車站藝術概覽 | ||||||
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圖片 | 藝術品 | 藝術家 | 位置 | 完成日期 | ||
《健康城市》 | 觀塘區學生 | 牛頭角站外高架道路段橋身 | 2008年5月 |
車站藝術品《健康城市》 |
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接駁交通
[編輯]交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界公車 過海隧道公車 九龍專線小巴
九龍新界公車 過海隧道公車
大嶼山或機場公車
九龍新界公車
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歷史
[編輯]早期系統
[編輯]根據1970年的《集體運輸計劃總報告書》,彩虹↔觀塘為第4期工程,並為「早期系統」中優先發展的首4期工程之一,故此車站當年曾被考慮興建。
修正早期系統
[編輯]1975年,「修正早期系統」動工,1979年落成啟用,當時牛頭角站的承建商為協興建築。除了小規模的翻新外,牛頭角站至今沒有過大的變動。
電扶梯預留位
[編輯]牛頭角站近東端位置設有預留空間予方便日後加設多一條電扶梯連接大廳及月台,但自1979年10月1日車站啟用至今仍未有任何電扶梯加裝工程。
半高式月台門
[編輯]現時牛頭角站所有月台已完成裝上半高式月台門,並已投入運作。該半高式月台門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的半高式月台門為同一設計,只有現時全高式月台門的一半,約高1.5公尺。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與九龍灣站及荃灣綫葵芳站、葵興站屬於第二期進行半高式月台門加裝工程,並於2011年8月完工。
車站改善工程 - 現代化工程
[編輯]港鐵為配合現代化設計,於2012年6月起將舊有的灰黑色馬賽克磚的牆身及柱身改為白色及淺綠色人造纖維板。
事件
[編輯]反修例期間遭到破壞
[編輯]- 2019年8月24日上午約10點30分,港鐵宣佈因應當日觀塘區遊行,由當日中午12時起,牛頭角站連同九龍灣站、觀塘站及藍田站關閉,觀塘綫黃埔站至彩虹站之間維持正常列車服務;而彩虹站至調景嶺站之間列車服務暫停。同時亦未有提供接駁公車。這是反修例事件自2019年6月爆發以來港鐵首次在獲發不反對通知書遊行開始前便關站及停駛[16]。而當晚約8時38分,港鐵車務總監劉天成向乘客發出公開信,指社會爭議引發了一些在鐵路發生的事件與衝突是港鐵公司運作40年來經歷過的最大挑戰,本質不是鐵路服務使港鐵人員面對前所未見的挑戰和艱難,與當局相討後,在考慮到同事、乘客及鐵路設施的安全後決定暫時停止在活動路段的鐵路服務及關閉部分車站,以「不讓暴力在鐵路網路內滋長」,是「經審慎考慮、不得已的安排」,又說如各界人士能提出更好方法,港鐵會考慮[17]。而列車服務於晚上約11時45分回復正常[18][19]。
- 2019年12月12日凌晨近1時,有示威者於牛頭角站投擲汽油彈,位於車站非付費區的一間美心西餅分店及閘內兩條電梯引發火警,並惡意破壞大廳的售票機及八達通增值機等設施。港鐵職員隨即用滅火筒將火救熄,而車站閘機亦遭破壞[20]。
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牛頭角站遭到破壞的閘機
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牛頭角站遭到破壞的售票機及車站控制室
註釋
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 牛頭角地鐵站. 協興建築有限公司. [2019-10-08]. (原始內容存檔於2021-03-23).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 牛頭角站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-03-23).
- ^ 車站商店搜尋-牛頭角站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始內容存檔於2020年2月21日) (中文(繁體)).
- ^ 觀塘協和街—青山道香港紗廠. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-10-26).
- ^ 觀塘及黃大仙—青山道. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-09-27).
- ^ 觀塘協和街—美孚. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2017-02-05).
- ^ 觀塘同仁街—佐敦道上海街. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2017-01-09).
- ^ 觀塘同仁街—旺角先達廣場/奧運站. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-10-24).
- ^ 牛頭角站—旺角登打士街[失效連結]
- ^ 牛頭角站—佐敦道吳松街. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2017-01-08).
- ^ 紅磡差館里>牛頭角及觀塘. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-09-27).
- ^ 香港仔湖北街—觀塘宜安街. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2018-10-29).
- ^ 觀塘宜安街>西環卑路乍街, 西環修打蘭街>觀塘宜安街. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-10-22).
- ^ 銅鑼灣鵝頸橋—牛頭角及觀塘. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-09-27).
- ^ 中環/灣仔>牛頭角及觀塘. [2016-08-21]. (原始內容存檔於2016-09-27).
- ^ 合法遊行下港鐵7站停駛半日 市民轟安排不當 港鐵:不讓暴力在鐵路滋長. 明報. 2019-08-25 [2019-08-25]. (原始內容存檔於2019-08-25).
- ^ 港鐵車務總監劉天成:為安全封站經審慎考慮. 明報. 2019-08-24 [2019-08-24]. (原始內容存檔於2019-09-14).
- ^ 港鐵:觀塘綫列車服務將於晚上11時45分回復正常. 香港電台. 2019-08-24 [2019-08-25]. (原始內容存檔於2019-08-25).
- ^ 陳晶琦. 觀塘線停七站 運房局:港鐵主動提出 毋須罰款. 香港01. 2019-08-24 [2019-08-25]. (原始內容存檔於2021-06-23).
- ^ 牛頭角站遭擲汽油彈破壞 港鐵嚴厲譴責. 明報. 2019-12-12 [2019-12-13]. (原始內容存檔於2019-12-13).
外部連結
[編輯]- 港鐵公司-牛頭角站街道圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 港鐵公司-牛頭角站位置圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 港鐵公司-牛頭角站列車服務時間 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)