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瓦倫丁戰車

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步兵戰車三型,瓦倫丁戰車
現存於俄羅斯庫賓卡戰車博物館的瓦倫丁戰車
類型步兵戰車
原產地 英國
服役記錄
服役期間1940–45
使用方英國陸軍
蘇聯紅軍
參與戰爭/衝突第二次世界大戰
生產歷史
研發者維克斯-阿姆斯壯
研發日期1938
生產商維克斯-阿姆斯壯
生產日期1940–44
製造數量8,275輛
基本規格
重量16至18噸,視乎型號
長度5.89公尺
寬度2.6公尺
高度2.2公尺
操作人數Mk I、II、IV、VI-XI:3人(車長,砲手,駕駛)
Mk III、V:4人(增加裝填手)

裝甲最厚處65mm,最薄處8mm
主武器Mk I-VII:QF 2磅砲(40 mm)
Mk VIII-X:QF_6磅砲(57 mm)
Mk XI:QF 75mm速射砲
副武器Mk I-VII、X、XI:7.92mm貝莎機槍,攜彈3,150發
發動機視乎型號(見內文)
作戰範圍145公里
速度時速24公里

步兵戰車三型,瓦倫丁戰車(Mk III,Valentine Tank)是英國第二次世界大戰期間所生產之步兵戰車,該型戰車的十一種改良型及各種特殊型號總產量超過8,000輛,算是英國戰時所生產數量最多的戰車,按比例佔總數的約四分之一[1]

名稱由來

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其中一個解釋為,該型戰車遞交設計圖的日子是1938年2月14日,正值情人節( St. Valentine's Day),所以用瓦倫丁來命名。但事實上圖紙早於1938年2月10日就已提交給陸軍部。[2]該名稱的由來也有其他說法,例如「瓦倫丁」只是維克斯公司的一個內部用設計代號,並沒有其他意思。[3]

開發與設計

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狹窄的砲塔內部

1938年,維克斯公司計劃開發新的步兵戰車。設計參考了英軍原有巡航戰車A9及A10。瓦倫丁戰車採用與它們相似的懸吊系統及車身結構,部份零件也十分相似。不過瓦倫丁戰車把前裝甲加強到65mm,以確保其步兵戰車之功能。

瓦倫丁戰車可分為三個部份,即駕駛艙,戰鬥艙及引擎艙。

駕駛員坐在車身中線上,其左上方及右上方有進出艙門。駕駛員可利用正前方的窺視孔或窺視孔兩側的潛望鏡對外觀察。

駕駛艙後為狹窄的戰鬥艙。大部份瓦倫丁戰車(Mk III 及 Mk V 例外)採用雙人砲塔而非作戰效率較高的三人砲塔,且空間十分有限,使英軍不甚滿意。雙人砲塔中,左側為砲手。

早期砲手要以肩部控制主砲俯仰,並無精準的齒輪裝置。右側的車長工作繁重,需兼任裝填手和通訊員。因只能靠一副單管潛望鏡對外觀察,車長視野也不甚良好。砲塔後方為十九型無線電機。砲塔由液壓系統轉動,亦可手動微調。[4]

引擎及變速器位於車身後方。變速齒輪箱有五檔。

作戰紀錄

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瓦倫丁戰車為少數參加二戰中大部份戰線的戰車。瓦倫丁戰車既參加了英軍的北非戰役及登陸馬達加斯加作戰,又加入了紐西蘭軍,參與了太平洋戰役;而且在蘇聯紅軍蘇德戰爭八月風暴行動中也有作戰記錄[5]。甚至由瓦倫丁戰車底盤改造的裝甲車輛也在1944年展開的收復西歐的行動中派上用場,身影遍佈二戰各大戰線。[4]

英軍

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即便英軍不甚滿意其部份設計,但考慮到當時歐洲緊張的局勢對武器的需求,1939年7月瓦倫丁戰車被批准投入生產,並從1940年5月開始服役。至1944年停產時,瓦倫丁戰車各型號共產8,275輛,其中6,855輛於英國生產,1,420輛於加拿大生產。

在1941年,部份在英軍服役的瓦倫丁戰車參加了北非戰役,主要用來填補瑪蒂達 II戰車的不足,為步兵提供直接火力支援。瓦倫丁戰車所參加的第一場戰役為十字軍行動。瓦倫丁戰車表現不俗,其穩定性及可靠度優於同期其他英軍戰車。[6]

英軍也有不滿的地方。撇開空間狹窄這一點,大部份瓦倫丁戰車如同同期其他英軍戰車一樣,都裝備QF 2磅砲。2磅砲是一種優良的反戰車砲,但早期英軍戰車部隊的2磅砲沒有配備高爆彈;即使有,40mm的高爆彈威力十分有限,不如M4謝爾曼的75mm砲。即是瓦倫丁戰車作為輔助步兵的步兵戰車,有時卻不能發揮輔助步兵時最必要的榴彈火力支援作用。[6]

北非戰役中也有一小部份的瓦倫丁戰車被德軍俘獲,在德軍中服役直到出現故障或被擊毀。[7]

蘇聯紅軍

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為蘇聯製造的一輛瓦倫丁戰車,注意車身的「史達林」與代表勝利的「V」字塗裝

約1390輛加拿大製及約1300輛英國製瓦倫丁戰車(共3728輛),因租借法案而提供給蘇聯。3700多輛瓦倫丁戰車包括MkII,III,IV,V,IX及X型,另外有25輛改裝的瓦倫丁架橋戰車。其中235輛在海上運輸時因德軍潛艦襲擊等原因而損失。經伊朗等其他路徑運輸的也有少量損失。[5]

與英軍相比,蘇軍中瓦倫丁戰車的服役時間要長得多。瓦倫丁戰車伴隨紅軍收復東歐,反攻德國,甚至在八月風暴行動中也有作戰記錄。[5]蘇軍對瓦倫丁戰車一直有需求,所以英國和加拿大在戰爭後期幾乎是單單為滿足蘇聯而維持生產。[4]

蘇聯官方對瓦倫丁戰車等透過租借法案進口的西方戰車評價較差,認為進口的英國戰車遠遜俄國國產的T-34KV-1。不過事實上瓦倫丁戰車相當受俄國戰車兵歡迎,認為此戰車裝甲不俗,穩定可靠,是各式進口的西方戰車中最好的。[5]

俄國戰車兵對其唯一的不滿在於威力過小的主砲,以及易在東歐嚴冬中被冰雪凍結的懸吊系統。部份瓦倫丁戰車裝上了蘇軍的76.2mm火砲以加強火力。[4]

型號及衍生車型

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瓦倫丁戰車共11種型號,另有多種改裝衍生車型。

Mk I

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初期量產型,使用135hp的AEC汽油引擎。

Mk II

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瓦倫丁戰車Mk II

採用131hp的AEC柴油引擎。

Mk III

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瓦倫丁戰車Mk III

三人砲塔,空間更加緊絀。採用AEC柴油引擎。

Mk IV

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採用通用公司的138hp柴油引擎。

Mk V

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使用通用公司柴油引擎及美國製變速器的Mk III。

Mk VI

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於加拿大製造的Mk IV,略有修改。如把貝莎機槍換成白朗寧M1919中型機槍

Mk VII

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於加拿大製造,略有修改。採用不同的無線電機。

Mk VIII

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換裝QF 6磅砲。採用AEC柴油引擎。沒有同軸的貝莎機槍

Mk IX

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瓦倫丁戰車Mk IX,留意砲盾與先前型號不同

使用QF 6磅砲及通用公司的138hp柴油引擎。沒有同軸的貝莎機槍

Mk X

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在Mk IX的基礎上,加裝同軸機槍,換裝165hp的通用公司柴油引擎。

Mk XI

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採用75 mm速射砲,換裝210hp通用公司柴油引擎的Mk X。

以瓦倫丁戰車的底盤作修改,配17磅砲而成的一種驅逐戰車

瓦倫丁架橋戰車

在瓦倫丁戰車的底盤上裝配QF 25 pounder榴彈砲而成的自走砲。

瓦倫丁架橋戰車

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工兵車輛。

使用國

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註釋

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  1. ^ The complete guide to tanks & armoured vehicles. : 98. ISBN 978-1-84681-110-4. 
  2. ^ The complete guide to tanks & armoured vehicles. p. 98. ISBN 978-1-84681-110-4
  3. ^ David Fletcher著:步兵戰車 Valentine
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Christopher F. Foss: Tank and Fighting Vehicles of World War II ISBN 962-14-1356-7
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Soviet Tank Unit 1939-45 ISBN 978-986-6326-70-7
  6. ^ 6.0 6.1 David Porter: Western Allied Tanks 1939-45 ISBN 978-986-6326-28-8
  7. ^ Wehrmacht Panzer Divisions 1939-45 ISBN 978-986-6681-71-4

參考資料

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  • M. Baryatinskiy - Valentine Infantry Tank, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 05-2002 (М. Барятинский - Пехотный танк Валентайн, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 05-2002).
  • Peter Chamberlain, Chris Ellis - British and American Tanks of World War Two 2004.
  • Fletcher, David - The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War Part 1 1989 HMSO
  • Fletcher, David - Universal Tank: British Armour in the Second World War Part 2 1989 HMSO
  • White, BT, Valentine Mk III, AFV No. 6, Profile Publishing 

外部連結

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