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符拉迪沃斯托克航空

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符拉迪沃斯托克航空
Владивосток Авиа
Vladivostok Air
IATA ICAO 呼號
XF VLK VLADAIR
創立於1932年
終止運營2014年
樞紐機場海參崴國際機場
伯力新機場
莫斯科謝列梅捷沃國際機場
母公司俄羅斯航空
總部俄羅斯海參崴

符拉迪沃斯托克航空(俄語:Владивосток Авиа;英語:Vladivostok Air),中文通稱海參崴航空,是一家已破產的航空公司,總部位於海參崴。曾經營國內以及亞洲地區的航線。除此之外還經營專機及直昇機服務。其樞紐機場為海參崴國際機場。該公司於2014年與薩哈林航空合併組成一間新的航空公司——阿芙樂爾航空,服務俄羅斯遠東地區。

歷史

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前身是1932年9月2日開始商業飛行的蘇聯遠東民航部門,使用水上飛機與波-2。1948年,開始使用伊爾-12執飛海參崴-莫斯科航線。1958年開始使用圖-104噴氣式客機。1958年5月,使用圖-114實現了莫斯科-海參崴不著陸商業飛行。1961年2月海參崴機場首次建成固定航站樓,能容納200名旅客。1963年開始使用伊爾-18客機。1964年開始使用安-10客機。1976年建成第二座航站樓,並開始實用圖-154雅克-40客機。1985年6月建成第二條跑道,並使用伊爾-62開始海參崴-莫斯科不著陸的固定航班。1994年改制為公開上市公司:Vladivostok Air。2003年與哈卡斯航空公司合併。2004年通過飛行安全審查,成為國際航空運輸協會成員。2007年租借空中巴士320,成為俄羅斯遠東地區使用外國製造民航機之始。2008年2月15日,海參崴國際機場從該航空公司中分出。2008年通過了國際航空運輸協會運行安全審計認證俄羅斯政府持海參崴航空51%股權;公司員工則持有48%。

航線

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至2011年10月:

國內線

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國際線

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中國大陸

香港

韓國

日本

越南

機隊

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海參崴航空的圖-154M型客機
海參崴航空的圖-204-300型客機
海參崴航空的空中巴士A320-212型客機

截至2011年6月20日,符拉迪沃斯托克航空的機隊如下:

符拉迪沃斯托克航空機隊
機型 數量 訂購中 選購權 載客量
(商務/經濟)
備註
空中巴士A320-212/-214 7 1 150(12/138) 取代圖-154
空中巴士A330-303 3 327(24/303) 愛爾蘭航空購入
安-148 0 4 2 68-85(有待確定) 取代雅克-40
約2012-2014年間投入服務
圖-154M 3 161(全經濟)
151(8/143)
即將退役,現已停飛
圖-204-300 6 142(8/134) 始發客戶
雅克-40 3 32(全經濟) 將由安-148取代
符拉迪沃斯托克航空直升機機隊
機型 數量 訂購中 載客量 備註
Mi-8 11 32、28、21、16 正常載客時可載28-32人,同時也可改為21座位(客貨混合)或16座位版(VIP專機)

外部連結

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