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米之津車站

座標32°7′20.16″N 130°20′31.73″E / 32.1222667°N 130.3421472°E / 32.1222667; 130.3421472
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米之津
車站大樓(2011年5月15日)
車站大樓(2011年5月15日)
日語名稱
米ノ津 – こめのつ – Komenotsu
車站概覽
位置 日本鹿兒島縣出水市下鯖町1964番地
地理座標32°7′20.16″N 130°20′31.73″E / 32.1222667°N 130.3421472°E / 32.1222667; 130.3421472
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼オレコメ
歷史
啟用日期1923年(大正12年)10月15日
上車人次
統計年度
平均每日103人次(不含下車乘客)
2015
鄰近車站
上一站 肥薩橙鐵道 下一站
OR14
5.9km
OR 肥薩橙鐵道線
OR15
距離門司港293.6km
距離八代61.3km
出水
OR16
4.3km
位置
地圖
備註

米之津車站(日語:米之津駅こめのつえき Komenotsu eki */?)是位於鹿兒島縣出水市下鯖町,肥薩橙鐵道線車站。車站編號為OR15

歷史

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車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站為無人車站

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1・2 肥薩橙鐵道線 上行 水俁佐敷八代方向
2 下行 出水阿久根川內方向

車站周邊較多住宅。由於車站鄰近出水市立出水商業高等學校日語出水市立出水商業高等学校,平日早上和黃昏均有許多通勤、上學乘客。為了。運送上學乘客,在早上7時時段設有上行1班(星期六及假日暫停服務)列車從隈之城站出発前往此站,在早上7時段與黃昏4時時段各設有下行1班(均在星期六及假日暫停服務)列車從此站出發前往出水方向(早上前往野田鄉站,黃昏前往川內站)。

一般情況下為無人車站,在毎年3月春分日和翌日,在高尾野站周邊會舉辦「高尾野 中之市日語高尾野 中の市」,使此站會多人使用,並設有來往此站至阿久根站之間的臨時列車運轉。在臨時列車運轉時間中,此站會臨時設有車站職員當值。

在國鐵時代,車站大樓是一座木造建築物,同時是一座有人車站。車站東邊設有貨物用側線與月台,在西邊設有數條小規模的貨物起卸用側線。在1984年,出水站終止貨物起卸業務,此站的貨物起卸業務也同時終止。在終止後,除了部分側線外所有貨物設施撤走,車站完全成為無人車站,隨後在1985年車站大樓拆毀。現時貨物側線的遺址設置了灌溉用的高架渠,以及Joyfull日語ジョイフル出水店、可口可樂西彎曲日語コカ・コーラウエスト(日語:コカ・コーラウエストベンディング)九州販賣部九州第二地區出水營業所(前南九州可口可樂裝瓶日語南九州コカ・コーラボトリング出水營業所)、丸大食品日語丸大食品出水營業所(在2011年頃關閉。現時為空置大廈)、停車場。部分側線用作電氣化區間訓練專用路軌。

曾經在米之津港設有波戶汽船(涼風渡輪),途經長島伊唐島日語伊唐島諸浦島日語諸浦島前往獅子島日語獅子島的御所浦港。使此站成為連接港口的接駁車站。但是,隨著黑之瀨戶大橋日語黒之瀬戸大橋伊唐大橋日語伊唐大橋開通,使可使用汽車前往以上島嶼(除了獅子島),使渡輪使用率開始惡化,並縮短運轉區間,米之津港至宮之浦港(長島)至長島伊唐港(伊唐島)之間在2008年5月18日起無期限停止服務,在2009年1月31日後正式廢止[1]

使用狀況

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在2015年度,1日平均乘車人次為103人[2]

年度 1日平均
乘車人次
1日平均
上下車人次
2005 115
2006 104
2007 109 221
2008 97 197
2009 97 199
2010 89 181
2011 83 171
2012 88 181
2013 104 212
2014 100 206
2015 103 210

車站周邊

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公車路線

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米之津車站前公車站
出水連繫公車日語出水ふれあいバス
出水循環線
米之津元町、米之津車站下公車站
在國道3號線上,由於需要繞過平交道前往公車站,路程約500米。
南國交通日語南国交通出水営業所
出水站、出水公車中心、高尾野站、野田鄉站、阿久根站、佐潟口
出水站、出水公車中心、出水本町
米之津新町、水俁站前、水俁車廠

相鄰車站

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肥薩橙鐵道
肥薩橙鐵道線
快速「超級橙」(只於星期六日運轉)
通過
快速「快速海洋快車薩摩」(3號)(只於星期六日運轉)
米之津(OR15)出水(OR16)
快速「快速海洋快車薩摩」(4號)(只於星期六日運轉)、普通
(OR14)-米之津(OR15)出水(OR16)

注腳

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  1. ^ 廣報出水第6號(2008年5月8日發行)
  2. ^ 鹿兒島縣統計年鑑

相關條目

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外部連結

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