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紀勢自動車道

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紀勢自動車道
國道0042號標識

E42 紀勢自動車道
地圖
道路資訊
道路總長94.6公里（58.8英里）
三重縣區間　55.3公里
和歌山縣區間　39.3公里
啟用時間2006年 － 2010年
主要連接道路
起點・三重縣多氣郡多氣町
（勢和多氣系統交流道）
・和歌山縣田邊市（南紀田邊交流道）
終點・三重縣尾鷲市（尾鷲北交流道）
・和歌山縣西牟婁郡周參見町
（周參見南交流道）
三重縣區間
總長55.3公里（34.4英里）
和歌山縣區間
總長39.3公里（24.4英里）

紀勢自動車道（日語：紀勢自動車道／きせいじどうしゃどう Kisei jidōshadō */?）是指在三重縣區間起於三重縣多氣郡多氣町勢和多氣系統交流道，訖於同縣尾鷲市尾鷲北交流道；在和歌山縣區間起於和歌山縣田邊市南紀田邊交流道，訖於同縣西牟婁郡周參見町周參見南交流道的高速公路（高速自動車國道）。 略稱為紀勢道（日語：紀勢道／きせいどう Kiseidō */?）。高速自動車國道名義上的法定路線名分別為近畿自動車道尾鷲多氣線（勢和多氣系統交流道 - 尾鷲北交流道間）以及近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間）。截止至2016年，三重縣區間與和歌山縣區間尚未連接。

本道路的高速公路編號在三重縣區間以及和歌山縣區間與熊野尾鷲道路、熊野道路、新宮紀寶道路、那智勝浦新宮道路、周參見串本道路、阪和自動車道（南紀田邊交流道 - 和歌山系統交流道間）被共同編為 E42 [1]。

概要

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交流道

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  • 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
  • IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日語：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫。

勢和多氣JCT－尾鷲北IC間

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IC
編號 		中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 勢和多氣JCT
起計（公里） 		備註 所在地
39-1 勢和多氣JCT 勢和多気JCT Seiwa-Taki E23 伊勢自動車道 0.0 多氣郡 多氣町
39 勢和多氣IC（日語：勢和多気インターチェンジ） 勢和多気IC Seiwa-Taki 國道42號（日語：国道42号） 0.7
- 奧伊勢PA（日語：奥伊勢パーキングエリア） 奥伊勢PA Oku-Ise - 7.8 大台町
1 大宮大台IC 大宮大台IC Ōmiya-Ōdai 國道42號 13.4
2 紀勢大內山IC 紀勢大内山IC Kisei-Ōuchiyama 三重縣道68號紀勢Inter線（日語：三重県道68号紀勢インター線） 23.8 度會郡
大紀町
- 大紀TB（日語：大紀本線料金所）[2] 大紀TB Taiki - 24.4 公路收費站
3 紀伊長島IC 紀伊長島IC Kii-Nagashima 國道422號（日語：国道422号） 34.1 此起至尾鷲北IC為止為免費路段 北牟婁郡
紀北町
- 紀北PA（日語：紀北パーキングエリア） 紀北PA Kihoku - 41.8
4 海山IC（日語：海山インターチェンジ） 海山IC Miyama 國道42號 49.2
5 尾鷲北IC（日語：尾鷲北インターチェンジ） 尾鷲北IC Owase-Kita 國道425號（日語：国道425号） 55.3 尾鷲市
E42 一般國道42號熊野尾鷲道路（日語：熊野尾鷲道路） 熊野、新宮方向

南紀田邊IC－周參見南IC間

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IC
編號 		中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起點起計（公里） 備註 所在地
E42 阪和自動車道
34 南紀田邊IC 南紀田辺IC Nanki-Tanabe 國道42號（田邊西繞道（日語：田辺西バイパス）） 0.0 阪和道（收費路段）與平面接續，併設公路收費站 田邊市
- 救急車緊急退出路（日語：救急車緊急退出路） 救急車緊急退出路 / - ↓ 紀南醫院（日語：紀南病院 (田辺市)）接續[3]
只設於上行線
一般車輛不可使用
35 上富田IC 上富田IC Kami-Tonda 國道42號 7.9 此起往周參見南IC為止為免費路段 西牟婁郡 上富田町
- 道之驛Kuchikumano（日語：道の駅くちくまの） 道の駅くちくまの / - 9.2 只限上行線可以使用
36 南紀白濱IC（日語：南紀白浜インターチェンジ） 南紀白浜IC Nanki-Shirahama 國道42號
白濱機場花線（縣道）
和歌山縣道34號白濱溫泉線（日語：和歌山県道34号白浜温泉線） 		14.4 白濱町
37 日置川IC 日置川IC Hikigawa 和歌山縣道37號日置川大塔線（日語：和歌山県道37号日置川大塔線） 23.7
38 周參見IC（日語：すさみインターチェンジ） すさみIC Susami 和歌山縣道38號周參見古座線（日語：和歌山県道38号すさみ古座線） 29.9 周參見町
39 周參見南IC（日語：すさみ南インターチェンジ） すさみ南IC Susami-Minami 和歌山縣道36號上富田周參見線（日語：和歌山県道36号上富田すさみ線） 39.3
E42 周參見串本道路（日語：すさみ串本道路）

歷史

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  • 2005年（平成17年）12月19日 : NEXCO中日本宣布路線名稱為「紀勢自動車道」。
  • 2006年（平成18年）3月11日 : 勢和多氣系統交流道 - 大宮大台交流道間 通車[4]。
  • 2009年（平成21年）2月5日 : 奧伊勢停車區 開業[5]。
  • 2009年（平成21年）2月7日 : 大宮大台交流道 - 紀勢大內山交流道間 通車[5]。
  • 2010年（平成22年）6月28日 : 全線開始實施高速公路免費化社會實驗。
  • 2010年（平成22年）11月29日 : 三瀨隧道內發生3台大型卡車相撞並起火的事故。3人死亡，4人輕重傷。
  • 2011年（平成23年）6月19日 : 免費化社會實驗結束。
  • 2012年（平成24年）3月20日 : 海山交流道 - 尾鷲北交流道間 通車[6][7]。
  • 2013年（平成25年）3月24日 : 紀勢大內山交流道 - 紀伊長島交流道間 通車[8]。
  • 2014年（平成26年）3月30日 : 紀伊長島交流道 - 海山交流道間 通車[9]。
  • 2015年（平成27年）5月28日 : 紀南河川國道事務所宣布南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間為「紀勢自動車道」[10]。
  • 2015年（平成27年）6月28日 : 紀北停車區 開業[11]。
  • 2015年（平成27年）7月12日 : 南紀田邊交流道 - 南紀白濱交流道間 通車[12]。
  • 2015年（平成27年）8月30日 : 南紀白濱交流道 - 周參見南交流道間 通車[13]。

路線狀況

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車道、速限與收費

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區間 車道
上下線=上行線+下行線		 速限 收費
勢和多氣系統交流道 - 紀伊長島交流道 2=1+1
（暫定2車道）		 70km/h 收費
紀伊長島交流道 - 尾鷲北交流道 免費
南紀田邊交流道 - 周參見南交流道

幾乎全線都是暫定2車道的配置模式，途中奧伊勢停車區附近的1.5 公里路段與菅谷川橋附近的1.4 公里路段分別設有超車道。

隧道與主要橋梁

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菅合隧道下行線入口
瀧邊隧道下行線入口
毘沙野隧道下行線入口
大紀隧道下行線入口
區間 構造物名稱 長度 備註
勢和多氣交流道 - 奧伊勢停車區 色太隧道 414公尺
神瀨隧道 720公尺
奧伊勢停車區 - 大宮大台交流道 三瀨隧道 600m
紀勢宮川橋 537m 2005年度土木學會田中賞得獎
船木隧道 1,062公尺
大宮大台交流道 - 紀勢大內山交流道 菅合隧道 2,271公尺
瀧邊隧道 290公尺
毘沙野隧道 154公尺
阿曾隧道 768公尺
大紀隧道 1,716公尺
柏野隧道 1,062公尺
崎隧道 180公尺
紀勢大內山交流道 - 紀伊長島交流道 駒隧道 1,205公尺
蘆谷隧道 444公尺
真弓隧道 700公尺
川口隧道 920公尺
紀勢荷坂隧道 2,986公尺 紀勢自動車道 最長
紀伊長島交流道 - 紀北停車區 紀伊長島隧道 1,040公尺
加田隧道 543公尺
古里第三隧道 411公尺
古里第二隧道 430公尺
古里第一隧道 561公尺
新道瀨隧道 2,041公尺
紀北停車區 - 海山交流道 始神隧道 1,465公尺
海山隧道 1,591公尺
海山交流道 - 尾鷲北交流道 高丸山隧道 2,612公尺
馬越隧道 2,272公尺

隧道數

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區間 上行線 下行線
勢和多氣系統交流道 - 勢和多氣交流道 0
勢和多氣交流道 - 奧伊勢停車區 2
奧伊勢停車區 - 大宮大台交流道 2
大宮大台交流道 - 紀勢大內山交流道 7
紀勢大內山交流道 - 紀伊長島交流道 5
紀伊長島交流道 - 紀北停車區 6
紀北停車區 - 海山交流道 2
海山交流道 - 尾鷲北交流道 2
合計 26

紀勢自動車道全線幾乎都是雙向2車道的配置方式，因此隧道與橋梁並非上下線分開計算，而是合計為一座。

道路管理者

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公路廣播

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  • 紀勢荷坂 （紀勢大內山交流道 - 紀伊長島交流道）

交通量

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※僅三重縣區間

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間 平成22（2010）年度
勢和多氣系統交流道 - 勢和多氣交流道 11,713
勢和多氣交流道 - 大宮大台交流道 11,713
大宮大台交流道 - 紀勢大內山交流道 8,510
紀勢大內山交流道 - 紀伊長島交流道 調査當時未通車
紀伊長島交流道 - 海山交流道
海山交流道 - 尾鷲北交流道

（來源：「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（自國土交通省首頁摘取資料作成）

  • 平成22年度調査期間中之收費路段全線正在實施高速公路免費化社會實驗。

地理

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通過自治體

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連接高速公路

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相片集

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  • 紀勢宮川橋
    紀勢宮川橋
  • 大紀主線收費站
    大紀主線收費站

參考資料

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  1. ^ 高速道路ナンバリング一覧. 國土交通省. [2017年2月26日]. （原始內容存檔於2017年2月27日）. 
  2. ^ 紀勢自動車道(紀伊長島－紀勢大內山)の進捗狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - NEXCO中日本
  3. ^ 紀勢道（田辺〜白浜）開通にあわせ緊急退出路が運用開始 紀南地域の救急搬送に新ルート誕生 〜患者をスピーディーに搬送し、救命率向上を期待〜PDF - 國土交通省近畿地方整備局紀南河川國道事務所、2015年7月3日。
  4. ^ 紀勢自動車道(勢和多気(せいわたき)JCT〜大宮大台(おおみやおおだい)IC)が3月11日に開通します -紀勢自動車道では初めて、また民営化後初めての開通區間です-[永久失效連結][失效連結] - NEXCO中日本、2006年1月18日
  5. ^ 5.0 5.1 紀勢自動車道(大宮大台ICから紀勢大內山IC)が2009年2月7日に開通します -美し國(うましくに)を結ぶ道。 紀勢自動車道- -奧伊勢PAもオープンします- 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2009年3月6日，.[失效連結] - NEXCO中日本、2008年11月20日
  6. ^ 引用錯誤：沒有為名為chunichi-np-2012-3-21的參考文獻提供內容
  7. ^ 紀勢自動車道（海山IC〜尾鷲北IC）が明日開通します! (PDF). 國土交通省中部地方整備局紀勢國道事務所. 2012-03-19 [2012-04-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-01-21）. 
  8. ^ 紀勢自動車道（紀勢大内山IC〜紀伊長島IC）が2013年3月24日に開通します. 中日本高速道路株式會社. 2013-02-19 [2013-03-27]. （原始內容存檔於2013-03-08）. 
  9. ^ 紀勢自動車道（海山IC〜紀伊長島IC 間）が平成26年3月30日（日）に開通〜つながる「命・絆・元気の道」〜 (PDF). 國土交通省紀勢國道事務所. 2014-02-10 [2014-02-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-02-22）. 
  10. ^ 近畿自動車道紀勢線（田辺〜すさみ） 南紀田辺ICから白浜までが7月に先行開通! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜 〜あわせて路線名稱、IC名稱が決定〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 國土交通省近畿地方整備局 紀南河川國道事務所　2015年5月28日掲載・29日閲覧
  11. ^ 紀勢自動車道紀北パーキングエリア平成27年6月28日（日）オープン 〜紀勢自動車道紀伊長島ICと海山ICの間に紀北パーキングエリアがオープン〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 國土交通省中部地方整備局 紀勢國道事務所　2015年5月28日掲載・30日閲覧
  12. ^ 紀勢自動車道（田辺〜すさみ）　7月12日（日） 南紀田辺IC〜南紀白浜ICが開通します! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 國土交通省近畿地方整備局 紀南河川國道事務所　2015年6月12日掲載・閲覧
  13. ^ 紀勢自動車道（田辺〜すさみ）8月30日（日）南紀白浜IC〜すさみ南ICが開通します! 〜観光レジャーの活性化に期待〜 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 紀南河川國道事務所. 2015-07-31 [2015-07-31]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-06）. 

相關項目

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維基共享資源上的相關多媒體資源：紀勢自動車道

外部連結

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取自「https://wiki.zwnes.eu.org/w/index.php?title=紀勢自動車道&oldid=79001353」