紹興軌道交通1號線
紹興軌道交通1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國浙江省紹興市柯橋區、越城區,杭州市蕭山區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 都市軌道運輸路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 紹興軌道交通【杭州都市圈城際鐵路系統】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 姑娘橋–芳泉(主線) 會展中心–黃酒小鎮(支線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地面,高架及地下線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 47.1千米[1](主線) 7.3千米(支線,建設中) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100千米/小時[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 27(營運中) 34(全線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 電車線供電,直流1500伏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 移動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機廠 | 萬繡路機廠 鑑湖停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 中車南京浦鎮車輛有限公司制 PM178 型 北京地鐵車輛裝備有限公司制 ZBM02 型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | B型車6節編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2021年6月28日[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最近延伸 | 2024年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 紹興京越地鐵有限公司[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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紹興軌道交通1號線是紹興軌道交通系統中的一條都市軌道運輸路線,連接紹興市區與杭州市。柯橋段(姑娘橋站 - 中國輕紡城站)以杭州至紹興縣(柯橋區)城際鐵路名義於2014年獲批[5],剩餘部分則被納入紹興軌道交通第一輪建設規劃,於2016年年中獲得國務院批覆[6]。柯橋段於2016年7月20日開工建設,於2021年6月28日開通初期營運[3]。一期延伸段於2018年開工[7][8],主線於2022年4月29日開通營運[9]。
路線走向
[編輯]紹興軌道交通1號線分為主線和支線兩支,銜接於黃酒小鎮站。
主線柯橋段起於杭州市蕭山區杭州地鐵5號線終點姑娘橋站,途經蕭山衙前鎮、柯橋楊汛橋鎮和錢清鎮至柯橋城區笛揚路。路線沿彩虹大道南側綠化帶向東至張夏路,沿張夏路向南前進,於張夏路衙前路口南側設衙前站,出站後繼續沿張夏路向南,過蕭甬鐵路和西小江後進入楊汛橋鎮,沿上孫路向南前進,於上孫路楊江大道口設楊汛橋站,出站後以隧道形式穿越牛頭山至錢清鎮,於錢陶公路楊紹線叉口南側上跨楊紹興,而後下鑽杭甬客專橋梁,在南側伴隨杭甬客專向東行進,於二環路東側設錢清站,過鎮東路後轉向東南沿群路線行進。
柯橋段路線全長20.3km,設站10座[10]。平均站距2.25km,最大站距4.0km,最小站距1.1km,地下線長度12.5km,高架線長度5.4km,過渡段長度0.4km,山嶺隧道長度1.9km。蕭山區境內4.8km全為地下段,設站2座,柯橋區境內15.4km(地下段7.7km),設站8座。
主線從柯橋區境內的中國輕紡城站繼續沿群賢路向東,至站前大道路口轉向南,沿站前大道向南,至體育路轉為沿體育路向東,至解放大道轉為沿解放路向南,過芳泉路路口的鑑湖鎮站後折向西出地,終於鑑湖停車場南側的芳泉站,長26.8千米[1],設18座車站[2]。
支線起自會展中心站,沿綢緞路向東至紹興北站後轉向南,沿站前大道敷設至體育路,在黃酒小鎮站併入主線,長7.3千米,設6座車站[2],2024年4月1日部分開通營運(黃酒小鎮站-大慶寺站段)[11]。1號線支線遠期將成為4號線的一部分[12]。
車站列表
[編輯]紹興軌道交通1號線全線設33站(黃酒小鎮站不重複計算),其中主線28座車站,支線6座車站(含黃酒小鎮站)。
站名[13][14] | 距離[15] (千米) |
轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 | |
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主線 | ||||||
姑娘橋 | 0.13 | 杭州地鐵5號線 | 杭州市 | 蕭山區 | 地下三層島式 | 2021年6月28日 |
衙前 | 3.53 | — | 地下二層島式 | |||
楊汛橋 | 5.75 | 紹興市 | 柯橋區 | |||
前梅 | 9.61 | 高架三層側式 | ||||
錢清 | 11.30 | 高架三層側式 | ||||
西沙路 | 12.86 | 高架三層島式 | ||||
臨杭大道 | 14.47 | 4號線 | 高架三層島式 | |||
鑒水路 | 16.51 | — | 地下二層島式 | |||
越州大道 | 19.13 | 地下二層島式 | ||||
中國輕紡城 | 20.18 | 地下二層島式 | ||||
明珠廣場 | 20.89 | 8號線 | 地下二層島式 | 2022年4月29日 | ||
瓜渚湖 | 22.26 | — | 地下二層島式 | |||
鏡水路 | 23.63 | 越城區 | 地下二層島式 | |||
黃酒小鎮 | 26.20 | 1號線 4號線(會展中心方向) | 地下二層雙島式 | |||
張墅 | 28.24 | 3號線 | 地下二層島式 | 暫緩開通 | ||
奧體中心 | 29.85 | — | 地下二層島式 | 2022年4月29日 | ||
梅山廣場 | 31.10 | 2號線 | 地下二層島式 | |||
鳳林 | 32.64 | — | 地下二層島式 | |||
大灘 | 34.23 | 地下二層島式 | ||||
火車站 | 35.42 | 紹興城際線 | 地下三層島式 | |||
城市廣場 | 36.42 | 4號線 | 地下二層島式 | |||
魯迅故里 | 37.66 | — | 地下二層島式 | |||
城南大道 | 39.55 | 8號線 | 地下二層島式 | |||
鳳凰山 | 40.92 | — | 地下二層島式 | |||
勞家葑 | 42.25 | 地下二層島式 | ||||
南池 | 43.66 | 地下二層島式 | ||||
棲湖 | 44.82 | 地下二層島式 | ||||
芳泉 | 46.50 | 地面側式 | ||||
支線 | ||||||
會展中心 | 19.72 | — | 紹興市 | 柯橋區 | 地下二層島式 | 未開通(預計2024年底[來源請求]) |
紹興北站 | 21.64 | 越城區 | 地下三層島式 | |||
大慶寺 | 22.89 | 地下二層島式 | 2024年4月1日[11] | |||
湖西[16] | 23.95 | 地下二層島式 | ||||
紹興一中 | 25.20 | 地下二層島式 | ||||
黃酒小鎮 | 26.20 | 1號線(姑娘橋方向) | 地下二層雙島式 | |||
↓ 續接主線 至芳泉站 |
塔山站與城南大道站之間曾規劃有投醪河站,後與塔山站合併為魯迅故里站。
轉乘站
[編輯]使用列車
[編輯]紹興軌道交通1號線列車存在兩種車型,且分別由不同的廠商製造。
柯橋段列車
[編輯]- 廠商型號:紹興軌道交通PM139型地鐵列車
- 列車設計:中車南京浦鎮車輛有限公司
- 製造廠商:中車南京浦鎮車輛有限公司
- 製造年份:2020 ~ 2021
- 外觀特徵:列車採用鼓形車體設計,以黑、白、紅為主色調;側邊中部和頂部為兩條紅色的細色帶。
- 車體材質:鋁合金車體
- 列車編組:6節B2型編組(4M2T,Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
- 車體尺寸:長:19 m × 寬:2.88 m × 高:3.8 m
- 車門寬度:1.4 m
- 供電制式:高架電車線供電,DC 1500 V
- 最高營運速度:100 km/h
- 額定載客量:1436人
- 極限載客量:2034人
- 電氣牽引系統:
- 轉向架:中車南京浦鎮車輛制 PW-120E-Ⅰ 型無搖枕式抗蛇行空氣彈簧轉向架(6×2台)
- 車輛總數:共18列,合計108輛。
市區段列車
[編輯]- 廠商型號:紹興軌道交通ZBM02型地鐵列車
- 列車設計:北京軌道交通技術裝備集團有限公司
- 製造廠商:北京地鐵車輛裝備有限公司
- 製造年份:2020 ~ 2022
- 外觀特徵:列車採用鼓形車體設計,以黑、白、紅為主色調;車頭以大紅色粗色帶環繞,形似臉譜造型。側邊窗框周圍為黑色,且有一條紅色的色帶。
- 車體材質:鋁合金車體
- 列車編組:6節B2型編組(4M2T,Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
- 車體尺寸:長:19 m × 寬:2.88 m × 高:3.8 m
- 車門寬度:1.4 m
- 供電制式:高架電車線供電,DC 1500 V
- 最高營運速度:100 km/h
- 額定載客量:1436人
- 極限載客量:2034人
- 電氣牽引系統:
- 轉向架:北京地鐵車輛裝備制 BR-120-B 型無搖枕式抗蛇行空氣彈簧轉向架(6×2台)
- 車輛總數:共27列,合計162輛。
行車組織
[編輯]紹興軌道交通1號線原規劃設3種營運交路,分別為姑娘橋至芳泉、臨杭大道至芳泉(僅高峰開行)及會展中心站至芳泉[8]。
2022年4月29日1號線主線開通後,全線採用「姑娘橋至芳泉」單一交路營運,未開行高峰小交路。
2024年4月1日1號線支線首通段開通後,主支線採用獨立營運模式,分別開行「姑娘橋至芳泉」、「大慶寺至黃酒小鎮」兩條交路。
附屬設施
[編輯]機廠
[編輯]紹興軌道交通1號線在南端設置鑑湖停車場,接軌於棲湖站,位于于解放南路以西、32省道以南地塊內。路線與杭紹城際鐵路共享萬繡路機廠,該機廠位於東小江、萬繡路、群賢西路和杭甬客運專線合圍地塊內[8]。機廠占地約34公頃,設主變電所2座,建成年設臨時控制中心組織營運,後期或納入紹興軌道交通線網控制中心統一組織營運。[17]
主變電所
[編輯]紹興軌道交通1號線設有2座主變電所,分別位於鏡湖中心站和大明路站附近[8]。
事故
[編輯]2021年5月14日,編號為1016的杭紹城際列車在萬繡路機廠測試時發生脫軌掉道事故,無人員傷亡。[來源請求]
2021年11月19日13時40分左右,鳳凰山站B出入口北側土體發生局部滑移,施工單位現場作業人員安全撤出,無人員傷亡[18]。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 直达杭州!绍兴地铁1号线主线4月29日正式开通 票价、运营时间公布. 2022-04-27 [2022-04-28]. (原始內容存檔於2022-05-24).
從芳泉站到中國輕紡城站路線距離26.8公里,票價為7元;從芳泉站到姑娘橋站路線距離47.1公里,票價為9元
- ^ 2.0 2.1 2.2 发展改革委关于绍兴市城市轨道交通1号线工程初步设计的批复. 浙江省發展改革委員會. 2018-10-08 [2018-10-08]. (原始內容存檔於2018-10-08).
- ^ 3.0 3.1 绍兴正式进入“地铁时代” 两地“一张网”运营创全国先例. 2021-06-28 [2021-06-30]. (原始內容存檔於2021-06-28).
- ^ 绍兴京越地铁有限公司成立 将负责绍兴地铁1号线运营管理. [2020-06-10]. (原始內容存檔於2020-06-10).
- ^ 杭绍城际铁路预计明年7月建成. hangzhou.gov.cn. 每日商報. [2020-11-27].
- ^ 国务院正式批复绍兴城市轨道交通 官方公布路线图. 浙江日報. 2016-06-02 [2016-06-05]. (原始內容存檔於2016-08-12).
- ^ 划重点!一分钟看懂2021年轨道交通重点工作. 紹興軌道交通. 2021-02-09 [2021-02-10]. (原始內容存檔於2021-02-14).
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 绍兴市城市轨道交通1号线工程环境影响报告书全本 (PDF). 2018-08 [2018-08-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-08-09).
- ^ 徐添城; 鄭培庚. 直达杭州!绍兴地铁1号线主线4月29日正式开通 票价、运营时间公布. 浙江新聞客戶端. 2022-04-27 [2022-04-28]. (原始內容存檔於2022-04-27).
- ^ 杭州地铁7号线确定进机场 杭绍城际铁路下月动工. 杭州網. 2016-06-14. (原始內容存檔於2017-07-31).
- ^ 11.0 11.1 紹興軌道交通. 绍兴地铁1号线支线(黄酒小镇站-大庆寺站)将于4月1日开通,出行信息这都有!. 2024-03-31 [2024-03-31]. (原始內容存檔於2024-03-31).
- ^ 绍兴市城市轨道交通第二期建设规划环评公众意见征询. 2022-01-05 [2022-05-02]. (原始內容存檔於2022-05-02).
4號線一期:將現有1號線支線拆分為4號線,並在此基礎上向南延伸
- ^ 绍兴市轨道交通集团有限公司关于绍兴地铁1号线站名命名的公告. 紹興市軌道交通集團有限公司官方網站. 2020-12-18.[失效連結]
- ^ 绍兴市轨道交通集团有限公司关于绍兴地铁1号线站名命名的公告(图片). 紹興市軌道交通集團有限公司官方網站. 2020-12-18.[失效連結]
- ^ 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 绍兴市城市轨道交通 1 号线工程环境影响报告书 (報告). 2018年8月.
- ^ 地铁2号线7个站点有了新名字!是你熟悉的吗?. 房天下. 2024-03-04 [2024-03-13]. (原始內容存檔於2024-03-13).
- ^ 柯橋日報. 杭州至绍兴城际铁路工程环评第一次公示. 2016-01-08. (原始內容存檔於2019-02-09).
- ^ 浙江绍兴轨道交通1号线一出入口发生局部滑移 已初步控制. 央視新聞. 2021-11-19 [2023-07-26]. (原始內容存檔於2023-07-26).