美濱綠苑車站
美濱綠苑車站 | |||||||||||
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 車站外觀（2010年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 美浜緑苑 – みはまりょくえん – MIHAMA-RYOKUEN | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢165番10號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°48′0″N 136°51′47.3″E / 34.80000°N 136.863139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1987年（昭和62年）4月24日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日223人次（不含下車乘客） 2018年[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
美濱綠苑車站（日語：美浜緑苑駅／みはまりょくえんえき Mihama-ryokuen eki */?）是位於愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢，名古屋鐵道（名鐵）的知多新線車站。車站編號為KC21。
歷史
[編輯]知多新線在1980年全線開通，在沿線附近設有名古屋鐵道建設的新市鎮美濱綠苑，在1987年開設了此站。在開業業初大部分普通列車均通過，只設有毎小時1班的急行列車停站[2]（同時由於考慮方便乘客前往由名鐵興建的杉本美術館，在2000年上午往內海的特急會特別停車）。在現時時間表（2011年3月26日修正以後），包括特急之內所有列車均停站。
- 1987年（昭和62年）4月24日 車站啟用。當時已經為無人車站，並部分普通電車通過此站。
- 2007年（平成19年）7月14日 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
[編輯]車站為一座地面車站，設有1面1線的單式月台。為知多新線唯一不可列車交會的車站。引入了車站集中管理系統的無人車站。月台位於東邊（內海方向的列車會開啟左邊車門），可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。車站設有は觸控面板類式自動售票機（可購買μ-Ticket）、自動售票機和自動補票機。車站出口只有樓梯，由於此站的使用量低，因此沒有進行無障礙工程，沒有設置斜道，輪椅使用者不可使用此站。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
 知多新線
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下行 | 內海方向[3] |
| 上行 | 太田川、名鐵名古屋方向[3] |
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車站北邊的進站通道 -
車站入口
配線圖
[編輯]| ← 富貴方向 |
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→ 內海方向 |
| 圖例 參考文獻：[4] |
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車站周邊
[編輯]車站在森林之中，附近除了美濱綠苑新市鎮（住宅區）外沒有其他住宅區。
使用狀況
[編輯]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為526人，在名鐵所有車站（275站）排名第260，河和線、知多新線（24站）中排名最尾[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為231人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第312，河和線、知多新線（26站）中排名第尾[6]。
- 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘車人次為223人[1]。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-09-27）.
- ^ 岸義則. トピック・フォト（中部）. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1987-08, 483: 93.
- ^ 3.0 3.1 駅別時刻表：名古屋鉄道. trainbus.meitetsu.co.jp. [2019-08-28]. （原始內容存檔於2019-08-28）.
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 美濱綠苑車站 - 名古屋鐵道
