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萬字車站

座標43°8′46.5″N 141°58′56.1″E / 43.146250°N 141.982250°E / 43.146250; 141.982250
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萬字
萬字車站的車站大樓(現時:萬字仲町簡易郵局)和石碑
萬字車站的車站大樓(現時:萬字仲町簡易郵局)和石碑
日語名稱
万字 – まんじ – Manji
車站概覽
位置 日本北海道岩見澤市栗澤町萬字仲町
地理座標43°8′46.5″N 141°58′56.1″E / 43.146250°N 141.982250°E / 43.146250; 141.982250
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼マム
歷史
啟用日期1914年(大正3年)11月11日[1]
關閉日期1985年(昭和60年)4月1日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
美流渡
6.4km
萬字線
距離志文22.3km
萬字炭山
1.5km
起訖站
位置
地圖
備註
隨著萬字線廢線而廢站。
1976年的萬字車站與方圓500米範圍。上方是志文站方向。當時設有1面1線的單式月台。車站大樓的地面高於月台約6米。車站後方設有機走線和轉車盤的遺蹟。

萬字車站(日語:万字駅まんじえき Manji eki */?)是位於北海道岩見澤市栗澤町萬字仲町 ,日本國有鐵道(國鐵)的萬字線車站廢站)。隨著萬字線全線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除。

歷史

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  • 1914年(大正3年)11月11日 - 國有鐵道萬字輕便線志文站至萬字炭山站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站[1]
  • 1922年(大正11年)9月2日 - 路線名稱改為萬字線
  • 1970年(昭和45年)8月17日 - 結束處理貨物[1]
  • 1978年(昭和53年)4月6日 - 結束處理行李[3]。成為無人車站[4](成為簡易委託車站)。
  • 1979年(昭和54年)3月4日 - 車站大樓翻新。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 萬字線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東北邊(萬字炭山方向的列車會開啟左邊車門)[5]。由於地形的關係,車站大樓位於較高的位置[5]。此站沒有轉轍器。在曾經設有貨運業務時期,此站設有供水塔和轉車盤[6],現已撤走。

此站是無人車站簡易委託車站)。在有人車站的時代還有車站大樓,大樓曾經進行翻新。車票於大樓內可購買。大樓位於站內東北方,月台中央部分設有有蓋樓梯[5]

站名的由來

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車站名稱取自所在地名。地名和煤礦名稱萬字煤礦日語万字炭鉱的由來源自經営者,朝吹家的家紋[7]

使用狀況

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  • 在1981年度,1日上下車人次為16人[5]

車站周邊

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現況

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截至1999年(平成11年),車站大樓變成萬字仲町簡易郵局。舊車站大樓至月台之間的樓梯,以及月台還存在[6]。與美流渡站一樣,站內設置了站名牌和刻上「萬字車站 蹟碑」的招牌[6]。截至2011年(平成23年)也是同樣[8]

相鄰車站

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日本國有鐵道
萬字線
美流渡萬字萬字炭山

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 861. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ 《官報》 1914年11月04日 鉄道院告示第102號頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(國立國會圖書館數位化收藏)
  3. ^ 日本国有鉄道公示第6号. 官報. 1978-04-06. 
  4. ^ 「通報」●万字線朝日駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1978-04-06: 2 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)70頁。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)61頁。
  7. ^ 書籍《廃線終著駅を訊ねる 國鉄・JR編》(著:三宅俊彥日語三宅俊彦JTB出版,2010年4月發行)26頁。
  8. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)28頁。

相關條目

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