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豐富車站 (北海道)

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豐富車站
豐富車站(攝於2017年10月)
豐富車站(攝於2017年10月)
日語名稱
豊富 – とよとみ – Toyotomi
車站概覽
位置北海道天鹽郡豐富町字豐富西3條7丁目
地理座標45°6′20″N 141°46′8″E / 45.10556°N 141.76889°E / 45.10556; 141.76889
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途經路線
  • 宗谷本線
距離
  • 215.9公里(起點站:旭川
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
車站編號
  • W74
電報碼トト
歷史
啟用日期1926年9月25日
服務
◄W73 下沼
(8.7公里)
兜沼 W76►
(15.0公里)
位置
地圖
備註
簡易委託站

豐富車站(日語:豊富駅とよとみえき Toyotomi eki */?)位於日本北海道天鹽郡豐富町字豐富,是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線的車站,車站編碼為W74,電報略號為トト,也是特急列車「超級宗谷」、「佐呂別」的停靠車站之一。

車站構造

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擁有相對式月台2面2線的車站。車票以前由Kiosk代售,在Kiosk撤走後,改由幌延站派員處理售票業務(營業時間為週一~五,08:00~16:30)。早期日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道以此為起點前往礦坑,並在本站南側設立專屬的站房。月台長度僅能容納4節車廂,遇有列車增結情形則有部分車門不開放。

車站月台(攝於2009年8月)

月台配置

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月台配置
月台 路線 方向 目的地
1 宗谷本線 上行 名寄旭川札幌方向
2 下行 稚內方向

站名由來

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站名來自阿伊努語「ipe-kor-pet/イペ、コロ、ペッ」,意思是魚類豐富的河流。

車站周邊

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歷史

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  • 1926年5月25日:日本國有鐵道豐富車站啟用。
  • 1940年2月13日:日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道,豐富 - 一坑間長16.7公里通車。
  • 1972年7月29日:日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道全線廢線。
  • 1984年2月1日:停止貨物及行李處理的業務。
  • 1984年11月10日:簡易委託化車站,廢止剪/收票的業務(但仍配置連査閉塞運轉員)。
  • 1986年11月1日:電子閉塞化後裁撤連査閉塞運轉員,成為無人車站。
  • 1987年4月1日:[國鐵分割民營化]],豐富車站成為JR北海道轄下的車站。

相鄰車站

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北海道旅客鐵道(JR北海道)
宗谷本線
特急「宗谷」、「佐呂別」
幌延(W72) - 豐富(W74) - 南稚內(W79)
普通
下沼(W73)- 豐富(W74)兜沼 (W76)

參考文獻

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  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社(2008年)
  • 今尾惠介,《日本鉄道旅行地図帳 1號・北海道》 新潮社(2008年)

相關條目

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外部連結

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