逗子·葉山車站
外觀
逗子·葉山車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
逗子・葉山 – ずし・はやま – Zushi・Hayama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
其他名稱 | 舊站名 新逗子 | ||||||||||
位置 | 日本神奈川縣逗子市逗子五丁目1番6號 | ||||||||||
地理座標 | 35°17′40″N 139°34′49.5″E / 35.29444°N 139.580417°E | ||||||||||
轉乘交通 | 逗子站(JR東日本橫須賀·總武快速線、湘南新宿線) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
舊稱 | 新逗子站 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日24,518[1]人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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逗子·葉山車站(日語:逗子・葉山駅/ずし・はやまえき Zushi・Hayama eki */?),舊名新逗子站(新逗子駅),是一個位於日本神奈川縣逗子市逗子五丁目,屬於京濱急行電鐵逗子線的鐵路車站。是逗子線的終點站。車站編號是KK53。
年表
[編輯]- 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電氣鐵道「湘南逗子站」啟用。當時位於現址往金澤八景方向200公尺處(35°17′45″N 139°34′52″E / 35.29583°N 139.58111°E)。
- 1931年(昭和6年)4月1日 - 路線延長400公尺並開設「湘南逗子站葉山口」(35°17′34″N 139°34′48.5″E / 35.29278°N 139.580139°E)。原來的車站改稱「湘南逗子站沼間口」。
- 1942年(昭和17年)9月1日 - 車站改稱為湘南逗子站。
- 5月1日 - 公司合併,成為東京急行電鐵(大東急)車站。
- 9月1日 - 葉山口關閉,路線縮短至原來的沼間口,更名為「湘南逗子站」。
- 1948年(昭和23年)
- 6月1日 - 成為京急車站。
- 7月3日 - 路線延長,葉山口以「逗子海岸站」復活。
- 1963年(昭和38年)11月1日 - 車站改稱為京濱逗子站。
- 1985年(昭和60年)3月2日 - 為停靠加強輸送力的8輛編組列車,兩站合併在中間地點新設新逗子站。北口使用舊京濱逗子站房,南口為新設。
- 1991年(平成3年)3月15日 - 北口車站大樓「Neat新逗子」開幕,舊京濱逗子站站房拆除。
- 1999年(平成11年)7月31日 - 京急線改點,廢止京急蒲田站 - 本站間的急行。
- 2008年(平成20年)11月21日 - 導入進站音樂。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 改點,成為新設的機場急行停靠站。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 更改站名為逗子・葉山車站(逗子・葉山駅),並加註副站名「舊站名 新逗子」(旧駅名 新逗子)[2]。
車站結構
[編輯]本站為對應8輛編組的單式月台1面1線地面車站。逗子線全線為複線,但站內為單線。
本站是由兩站整合而成,剪票口設在南北二個舊站附近。北口車站大樓「Neat新逗子」2樓剪票口與月台之間有約100公尺長的天橋。南口可直通月台。列車資訊顯示器上顯示為「1號線」月台。另外,月台在4輛、6輛、8輛編組最尾端有車掌用的發車開關。開關與平交道、信號機、電鈴裝置連動。
月台配置
[編輯]路線 | 目的地 |
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逗子線 | 金澤八景、橫濱、品川、新橋方向 |
進站音樂
[編輯]2008年11月21日起,逗子市出身的音樂團體自由音樂樂曲《LIFE》成為進站音樂[3]。
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北口(2020年7月)
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北面閘口(2021年2月)
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月台(2021年6月)
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站名標記(2020年7月28日)
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北口及月台間的連接橋(2021年10月)
使用情況
[編輯]2016年度1日平均上下車人次為25,128人[4],京急線全部72個車站當中排名第25位。使用人次是鄰站東日本旅客鐵道(JR東日本)橫須賀線逗子站的4成左右。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[6] |
1日平均 上車人次[7] |
來源 |
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1995年(平成 | 7年)13,353 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 11,739 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 11,399 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 11,202 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 11,064 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 21,740 | 11,023 | [* 5] |
2003年(平成15年) | [8] 22,118 | 11,097 | [* 6] |
2004年(平成16年) | [9] 21,982 | 11,026 | [* 7] |
2005年(平成17年) | [10] 22,172 | 11,142 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 22,331 | 11,222 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 22,594 | 11,280 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 22,969 | 11,418 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 22,805 | 11,319 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 23,143 | 11,477 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 22,990 | 11,378 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 23,318 | 11,574 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 24,184 | 12,004 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 23,857 | 11,854 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 24,518 | 12,156 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 25,128 |
車站周邊
[編輯]周邊是逗子市市區。南口步行15分鐘左右可至逗子海岸海水浴場。
- 橫須賀線逗子站 - 北口約300公尺。有定期券連絡運輸。
- Neat(ニート)新逗子 - 羅多倫咖啡、Origin東秀、Hac Drug、京樽等商店。
- 臨海講座新逗子校(2013年夏開校)
- 逗子市役所 - 北口站前
- 逗子文化廣場會館
- 逗子市民體育館
- 逗子市立圖書館
- 逗子市消防本部
- 逗子銀座商店街
- 龜岡八幡宮
- 逗子郵便局
- 逗子櫻山郵便局
- 逗子開成中學校、高等學校
- 聖瑪利亞小學校
- 神奈川縣道24號橫須賀逗子線
巴士路線
[編輯]由京濱急行巴士與其子公司湘南京急巴士運行,可至逗子市內各地與橫須賀線鎌倉站、田浦站方向、以及葉山町和橫須賀市西部。
北口與南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在舊逗子海岸站用地上,北向巴士站在縣道24號上。所有經由站的巴士皆從JR逗子站起訖,本站無終點站機能。
北口(逗子橋側平交道對向)
[編輯]- 田浦線 - 葉櫻、Itohpia(イトーピア)、東逗子、Green Hill(グリーンヒル)、田浦站方向/往逗子站
北口(逗子市役所正對面)
[編輯]- Highland(ハイランド)線 - 久木五丁目、Highland循環
- 龜岡團地循環線 - 久木西小路、綠丘入口、龜岡團地循環
- 名越線 - 久木西小路、綠丘入口、名越、鎌倉站方向
- 小坪線 - 久木西小路、小坪、材木座、鎌倉站方向
南口
[編輯]- 長井線 - 葉山大道、大楠蘆名口、湘南渚之丘(湘南なぎさの丘)、佐島Marina(佐島マリーナ)入口、長井方向
- 海岸線 - 元町、森戶海岸、葉山、南鄉中學校方向
- 湘南國際村線 - 長柄橋、葉山大道、湘南國際村方向(部分經由三浦半島中央道路)
- 逗子線 - 長柄橋、葉山大道、池上十字路、衣笠站方向
- 往逗子站(上述各線北向)
站名表示
[編輯]站名標與車輛路線牌(部分車輛除外)等將「逗子·葉山」的逗字辵部寫作兩點。
圖片
[編輯]-
南口(2006年11月)
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北口與月台之間的天橋(2003年9月)
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月台(2007年10月)
相鄰車站
[編輯]- 京濱急行電鐵
- 逗子線
- ■特急、■機場急行、■普通
- 神武寺(KK52)-逗子·葉山(KK53)
- ■特急、■機場急行、■普通
參考資料
[編輯]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-02]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09).
- ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式會社. 2019-01-25 [2019-01-25]. (原始內容存檔於2019-01-25) (日語).
- ^ 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました!」 京急電鉄
- ^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 統計ずし (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 逗子市
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-30]. (原始內容存檔於2015-09-27).
- ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始內容存檔於2015-10-01).
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 24ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF(1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF(2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF(830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF(509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF(536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF(533KB) - 248ページ
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 逗子·葉山車站(各站資訊) - 京濱急行電鐵