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馬公航空

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馬公航空
Makung Airlines
IATA ICAO 呼號
B7 MKO
創立於1988年8月
終止運營1995年(被長榮集團收購股份)
重點機場澎湖馬公機場
臺北松山機場
高雄小港機場
重要人物嚴式裕(創辦人)
陳文武(董事長)
潘載祥
胡榮宗
黃宗義
曾伯福等發起人

馬公航空(英語:Makung Airlines),成立於1988年8月,為臺灣實施「開放天空」政策後首間開辦的民營航空公司。[1]1995年長榮航空收購馬公航空股權,1996年更名為立榮航空(Uni Air)。[2]

緣起

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馬公航空公司創辦人嚴式裕為江蘇人,1949年隨中華民國政府遷台,1950年舉家搬至澎湖經營書報,出任《少年中國晨報》社務委員,又因跨足旅遊業務之故,人脈甚廣。[3]

嚴式裕長年居住澎湖,深感離島交通不便,不利鄉親往返臺灣本島各地。1988年中華民國交通部頒布開放天空政策之後,嚴式裕遂四處奔走,連同當地仕紳與有力人士如潘載祥、胡榮宗等十五人,1989年順利籌組「馬公航空公司」,由陳文武出任董事長。馬公航空有鑑於澎湖居民臺灣閩南語人士居多,遂於飛機上採取臺語廣播,首開航空界風氣之先。[3]

沿革[1]

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馬公航空登機證全臺僅有5張
1998年6月23日總經理鄭光遠公文,說明該公司與立榮及臺航合併,合併後以立榮為存續公司。
  • 1988年8月,馬公航空公司成立,其公司名稱取自澎湖縣馬公市,英文拼音亦然。
  • 1989年1月18日,馬公航空開始營運馬公往返高雄之航線。
  • 1995年,長榮集團收購馬公航空30%的股份。
  • 1996年3月,馬公航空公司易名立榮航空,管理階層改組,馬公航空之名走入歷史。

飛航路線

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城市 機場 目的地
台北 松山機場 高雄、台東、澎湖、金門
高雄 高雄國際機場 松山、澎湖、菲律賓佬沃(包機)
台東 台東機場 松山
澎湖 澎湖機場 松山、高雄
金門 金門機場 松山


機隊

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馬公航空BAe-146-300型客機
馬公航空主要機隊
機型 數量 訂購 座位 備註
C Y 合計
波音 757-200 1 租機,原編碼為N127MA,後來改為B-17501。專門執行高雄往返菲律賓佬沃的包機。


BAe-146-300 5 B-1775、B-1776、B-1777、B-1778 和 B-1781(後來改為B-17811)。
HS-748 2 B-1771 和 B-1773
合計 8

參見

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外部連結

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 謝, 國興. 《續修澎湖縣志.卷六.交通志》. 澎湖縣: 澎湖縣政府. 2005: 133–135. ISBN 9860015139 (中文(臺灣)). 
  2. ^ 公司簡介. 立榮航空. [2018-07-07]. [失效連結]
  3. ^ 3.0 3.1 張, 弘光. 〈「嚴伯伯」嚴式裕創辦馬公航空公司〉. 貝傳媒周報. 2015-07-13 [2018-07-08] (中文(臺灣)).