鶴形車站
鶴形車站 | |||||||||||
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 車站大樓（2017年4月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 鶴形 – つるがた – Tsurugata | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣能代市鶴形字草澤[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 40°12′13.99″N 140°7′6.73″E / 40.2038861°N 140.1185361°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站[1]（路堤上） | ||||||||||
| 月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ツカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1952年（昭和27年）1月25日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
鶴形車站（日語：鶴形駅／つるがたえき Tsurugata eki */?）是位於秋田縣能代市鶴形字草澤，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站[1]。
歷史
[編輯]- 1949年（昭和24年）12月：臨時乘降場啟用，當時只有上行3班、下行3班列車停靠。在5日舉行開幕儀式[3]。
- 1952年（昭和27年）1月25日：升級至車站。當時車站位於山本郡鶴形村[4]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站[2][5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
車站構造
[編輯]車站是一座位於路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。
此站是由東能代站管理的無人車站[1]。當地的義工團體「鶴壽會」會前往此站進行打掃活動[1]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奧羽本線 | 下行 | 青森方向 |
| 2 | 上行 | 秋田方向 |
參考[6]
車站周邊
[編輯]- 能代市政廳鶴形地域中心
- 鶴形郵局
- 能代市立鶴形小學
其他
[編輯]鶴壽會
[編輯]鶴壽會（日語：鶴寿会／かくじゅかい）是一群來自鶴形車站周邊居民組成的義工團體。在1965年（昭和40年）起於此站進行打掃活動。
在2011年（平成22年），為了表賀該會長年在車站進行打掃活動，國土交通省在「鐵道之日」頒發鐵路關係功勞者大臣獎給該團體[7]，同時由於該會長年進行社區服務活動，因此也獲得綠綬褒章[8]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 19 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 「無人駅 奧羽本線・鶴形駅駅」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.2 (1975年10月13日 夕刊)
- ^ 秋田魁新報 昭和24年12月7日2面
- ^ 「日本國有鐵道公示第10號」『官報』1952年1月22日（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 平成22年（第17回）「鉄道の日」鉄道関係功労者大臣表彰受賞者名簿（日語） - 國土交通省PDF
- ^ 鶴形鶴壽會が緑綬褒狀受章 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 廣報能代取材日記
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（鶴形車站）：東日本旅客鐵道（日語）
 奧羽本線（新庄－青森） | |||
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