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默特爾-威克奧夫大道車站

座標：40°41′58″N 73°54′40″W / 40.699511°N 73.911166°W / 40.699511; -73.911166
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 默特爾-威克奧夫大道
Myrtle–Wyckoff Avenues
 "L" train​"M" train
紐約地鐵車站複合群（英語：List of New York City Subway transfer stations）
威克奧夫及默特爾大道西北角的車站屋
車站統計
地址紐約州紐約市布魯克林區及皇后區默特爾大道及威克奧夫大道
鎮區布魯克林與皇后區交界
位於布什維克、里奇伍德（英語：Ridgewood, Queens）
坐標40°41′58″N 73°54′40″W / 40.699511°N 73.911166°W / 40.699511; -73.911166
系統B系統（BMT）
軌道路線BMT卡納西線
BMT默特爾大道線
服務路線   L all times （任何時候停站）​
   M 任何時候停站 （任何時候停站）
連接巴士 紐約市巴士：B13、B26、B52、B54、Q55、Q58
巴士 地鐵接駁巴士（NYCT）：M
樓層2層
其他資訊
車站編號630[1]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[2]
運輸
乘客數量
（2016）		6,531,453（車站複合）[3] ▲ 1%
排行66/422
位置
默特爾-威克奧夫大道車站在紐約地鐵的位置
默特爾-威克奧夫大道車站
默特爾-威克奧夫大道車站在紐約市的位置
默特爾-威克奧夫大道車站
默特爾-威克奧夫大道車站在紐約州的位置
默特爾-威克奧夫大道車站
街道圖

地圖

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站 任何時候停站

默特爾-威克奧夫大道車站（英語：Myrtle–Wyckoff Avenues station）是紐約地鐵一個由BMT卡納西線和BMT默特爾大道線組成的車站複合，位於布魯克林布什維克與皇后區里奇伍德（英語：Ridgewood, Queens）默特爾大道（英語：Myrtle Avenue (New York City)）與威克奧夫大道交界（介乎蓋茲大道與埃爾德街的威克奧夫大道是布魯克林和皇后區的邊界），設有L線（任何時候停站）與M線（任何時候停站）列車服務。複合由一系列樓梯、扶手電梯和升降機連接地下和高架層而成。此站在2004年至2008年之間完全翻新。

由於有許多巴士停靠，MTA在2010年8月20日開放了里奇伍德公共運輸總站[4]。帕米多街自此對除巴士以外所有車輛關閉，以便B26、B52、B54、Q55及Q58線巴士的總站可以更為靠近，以及增加巴士、地鐵及高架鐵路之間轉乘的可達度和方便度。然而，高架的BMT默特爾大道線和地下的BMT卡納西線都不以此站為總站，只有除B13線以外的巴士線以此為總站。B13線只途經此總站[5]。

車站結構

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2F 2號軌道 紐約地鐵M線 往大都會大道（塞尼卡大道）
島式月台，左側開門 無障礙設施
舊中央軌道
島式月台，右側開門 無障礙設施
1號軌道 紐約地鐵M線 往大都會大道（塞尼卡大道）
1F 夾層 扶手電梯、升降機、往車站屋及月台的樓梯
G 街道層 出入口、閘機、車站詢問處、MetroCard自動售票機
無障礙設施 透過默特爾／威克奧夫大道交界進入車站屋入口，車站屋內有升降機到月
B1 夾層 閘機、只限卡納西線車站詢問處
往車站屋及月台的扶手電梯、升降機及樓梯
B2 北行 紐約地鐵L線 往第八大道（德卡爾布大道）
島式月台，左側開門 無障礙設施
南行 紐約地鐵L線 往卡納西-洛克威公園道（哈爾西街）
紐約地鐵L線 只准落客（部分早上繁忙時段列車）
上夾層

此站以若干樓梯、升降機和扶手電梯連成一體。卡納西線設有地下的下夾層，而默特爾大道線設有地上的上夾層。主閘機層位於街道層，通過車站屋進入。另外卡納西線月台下夾層設有隻限該月台使用的閘機。此站有三部升降機：一部從卡納西線到下夾層，一部從下夾層經街道層到上夾層，一部從上夾層到默特爾大道線。同時下夾層到上夾層也有扶手電梯。下夾層有整個月台的長度，但上夾層只有默特爾大道線月台下方的樓梯、升降機、扶手電梯到達平台多一點點的空間。

2004年起，車站進行大規模重建翻新，包括維修鋼結構和顯著的擴建。工程在2008年5月完工，花費5100萬美元[6]。2000年至2006年間興建了車站的新車站大樓（英語：station building）[7]。2007年4月19日，位於默特爾、蓋茲及威克奧夫大道之間新擴建的主車站大樓正式對外開放。工程包括提升照明、樓梯重置、內部裝修以及新的溝通系統。2007年秋天，車站三部升降機投入服務，自此成為無障礙通行車站。大樓前方有玻璃圓形裝飾[8]。

出口

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默特爾大道線唯一的出入口就是通過車站屋進出。卡納西線另有四個額外出口：一個位於威克奧夫和蓋茲大道西角，兩個位於威克奧夫大道及帕米多街北角，一個位於默特爾及威克奧夫大道東南角[9]。

BMT默特爾大道線月台

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 默特爾-威克奧夫大道
Myrtle–Wyckoff Avenues
 "M" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
系統B系統（BMT）
軌道路線BMT默特爾大道線
服務路線   M 任何時候停站 （任何時候停站）
結構高架
月台1個島式月台
軌道2條
其他資訊
啟用1889年12月19日，​135年前​（1889-12-19）
關閉2017年7月1日，​7年前​（2017-07-01）（路線臨時關閉）
重建2017年9月1日，​7年前​（2017-09-01）
車站編號112[1]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[2]
舊有/其他名稱威克奧夫大道
服務
上一站 紐約地鐵 紐約地鐵 下一站
尼克柏克大道
往森林小丘-71大道
 塞尼卡大道
往中村-大都會大道
車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站 任何時候停站
僅深夜停站 僅深夜停站
任何時候停站（深夜除外） 任何時候停站（深夜除外）
軌道配置圖
圖例
威克奧夫大道中央軌道

BMT默特爾大道線的默特爾-威克奧夫大道車站（原名「威克奧夫大道車站」）是一個完全位於布魯克林的高架車站（與部分位於布魯克林部分位於皇后區的卡納西線車站不同）。1889年12月19日啟用[10]，設有一個島式月台和兩條軌道。起初，路線在原初的威克奧夫車站結束，即現時此站以東的彎道。1906年以街道層一直延長至大都會大道[11]，並在1910年代雙重合約時期再擴展成現在的高架結構。

1914年7月29日，車站重新配置成兩個島式月台，以容納額外的快車軌道前往百老匯-默特爾大道。（此站以東的僅餘路線是兩軌配置）。1914年高架結構改建為三軌時，BMT卡納西線蒙特羅斯大道與百老匯交匯車站之間仍然規劃為高架路線。快車軌道預期有可能會有不同的服務模式，以及威克奧夫大道上的卡納西線將在兩線以間此站以東設立軌道連接。

此站以東的塔[12]也預期此線與高架卡納西線的交匯而興建。威克奧夫塔從未安裝安全裝置，而是用作辦公室。

到了1946年，中央軌道獲拆除，兩個月台以近車站兩條樓梯的一條木製行人道連接在一起，後來以混凝土連接取代。中央軌道其餘部分則安裝了欄杆。2000年代重建時，兩條樓梯以單一寬敞的樓梯取代。此樓梯位於車站北端，是車站與其餘部分唯一的連接[13][14]。

BMT卡納西線月台

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 默特爾-威克奧夫大道
Myrtle–Wyckoff Avenues
 "L" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
系統B系統（BMT）
軌道路線BMT卡納西線
服務路線   L all times （任何時候停站）
結構地下
月台1個島式月台
軌道2條
其他資訊
啟用1928年7月14日，​96年前​（1928-07-14）
車站編號128[1]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[2]
舊有/其他名稱默特爾大道
服務
上一站 紐約地鐵 紐約地鐵 下一站
德卡爾布大道
往第八大道
 哈爾西街
往卡納西-洛克威公園道
車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站 任何時候停站
軌道配置圖
圖例

BMT卡納西線的默特爾-威克奧夫大道車站（原名「默特爾大道車站」）是一個地下車站，1928年7月14日啟用[15]，設有一個島式月台和兩條軌道。與其他卡納西線島式月台車站不同，此站牆壁沒有可見的橫梁。其天花板也比其他島式月台車站為低。此站與威爾遜大道之間大部分路段，往卡納西方向位於布魯克林，而往曼哈頓方向位於皇后區。

此站以南設有第三條軌道，用於儲車和調度，也可用於列車調頭。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ MTA opens $10M Ridgewood Intermodal Terminal - When the combined powers of mother nature and the Metropolitan Transportation Authority go awry straphangers living in two-fare zones often pay the highest price. Those are the people who must take a .... www.queensledger.com. [February 10, 2016]. （原始內容存檔於2020-01-03）. 
  5. ^ Transit opens new Ridgewood Intermodal Terminal. Second Ave. Sagas. [February 10, 2016]. （原始內容存檔於2019-08-27）. 
  6. ^ NY Construction.com Best of 2008 Awards: Myrtle-Wyckoff Station Rehabilitation (PDF). [2017-12-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2009-03-13）. 
  7. ^ 存档副本. [2017-12-15]. （原始內容存檔於2019-12-04）. 
  8. ^ MTA | Press Release | NYC Transit | A Station Grows in Brooklyn New Myrtle - Wyckoff Avenue Complex Opens. www.mta.info. [February 10, 2016]. （原始內容存檔於2019-09-09）. 
  9. ^ MTA Neighborhood Maps: Bushwick (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [July 20, 2016]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-01）. 
  10. ^ Brooklyn Lutheran Cemetary surface ROW Photo Page. www.mosholu.mysite.com. [February 10, 2016]. （原始內容存檔於2021-03-09）. 
  11. ^ New L Train Service to Lutheran Cemetery: B.R.T. Opens a Line To-morrow That Takes Passengers Into Queens County.. Brooklyn Daily Eagle: 33. September 30, 1906 [September 28, 2015]. （原始內容存檔於2020-12-05） –透過Newspapers.com.  參數|newspaper=與模板{{cite web}}不匹配（建議改用{{cite news}}或|website=） (幫助)
  12. ^ 存档副本. [2017-12-15]. （原始內容存檔於2019-12-05）. 
  13. ^ Showing Image 63004. [2017-12-15]. （原始內容存檔於2019-12-05）. 
  14. ^ A Station Grows in Brooklyn New Myrtle–Wyckoff Avenue Complex Opens (新聞稿). Metropolitan Transportation Authority. April 19, 2007 [June 1, 2007]. （原始內容存檔於2019-09-09）. 
  15. ^ Last Link of New 14th St-E.D. Subway To Be Opened Today: First Train This Afternoon Will Carry Officials – Citizens to Celebrate. Brooklyn Daily Eagle. July 14, 1928 [August 25, 2015]. （原始內容存檔於2020-10-21）. 

外部連結

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此站詳細資料：

藝術品：

街景：

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