296號州際公路
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| 道路資訊 | ||||
| 96號州際公路的輔助線 | ||||
| 管理方 | 密西根州交通部[*] | |||
| 道路總長 | 3.393英里[3]（5.461公里） | |||
| 啟用時間 | 1962年12月17日[1] | |||
| 歷史 | 1979年12月3日批准移除標牌[2] | |||
| 主要連接道路 | ||||
| 南端 | 大急流城的  196號州際公路／131號美國國道 | |||
| 北端 | 肯特縣沃克  96號州際公路／131號美國國道／37號密西根州州道 | |||
| 地點 | ||||
| 縣份 | 肯特縣 | |||
| 公路系統 | ||||
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296號州際公路（英語：Interstate 296，簡稱I-296）是位於美國密西根州境內的州際公路，全長5.52公里，均位於大急流城地區，屬該州幹線公路。296號州際公路南接大急流城市中心附近的196號州際公路，北連沃克境內的96號州際公路，大部分路段與州際公路標準建造的南北走向高速公路131號美國國道共線，不過國道要長得多。
296號州際公路的建造計劃於20世紀50年代首次提出，1962年通車，但密西根州交通部後來把所有路標去除，還把州官方地圖上的路名刪除。296號州際公路此後成為無路標公路，但在聯邦公路總署維護的州際公路文獻中仍有記載。
路線詳解
[編輯]296號州際公路的起點位於密西根州格蘭德河（Grand River）以西，大急流城市中心的196號州際公路交匯口。交匯口附近偏左的是三條北向車道，偏右三條南向車道，和美國大部分公路的車道安排相反。從交匯口向北走完196號州際公路的坡道後，南向路段逐漸越過北向路段，恢復左側南下，右側北上的標準格局。296號州際公路在格蘭德河西側沿河北上，公路起點對岸是第六街大橋公園和貝爾納普山（Belknap Hill），南邊是傑拉德·福特博物館及隔河相望的德沃斯廣場會議中心（DeVos Place Convention Center）。公路西側是居民區，東面是商業區與格蘭德河。[4][5]公路在安街（Ann Street）交流道以南跨過大急流城東部鐵路（Grand Rapids Eastern Railroad）[3]，經過安街後道路加寬，以容納中間的草皮分隔帶。高速公路最後從安街北面逐漸離開大急流城，進入沃克（Walker）範圍。[4][5]
接下來296號州際公路逐漸接近96號州際公路，從三角洲綜合競技場（DeltaPlex Arena）東面經過，中間的隔離帶進一步拓寬，與沃克的昆斯托克河濱公園（Comstock Riverside Park）隔河相望。公路左側加多一車道，變成四車道。無路標的296號州際公路占據左側兩條車道，形成州際公路在131號國道上的左出口。296號州際公路與131號美國國道分開後繼續向西北延伸，國道則沿格蘭德河岸向東北延伸。[4][5]接下來州際公路經過CSX運輸旗下鐵路，從西河大道（West River Drive）上跨過[3]。通向西北方向的出口分成左右兩條道路，左側通至37號密西根州州道北上段（高山大道），右側是96號州際公路東向段。經過出口後，296號州際公路北上車道與96號州際公路西向車道融合併完結。南下車道從96號州際公路與高山大道交匯處開始，向東南方向蜿延前進，在安街北面與131號國道南下車道融合。[4][5]
歷史
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296號州際公路／131號美國國道一線的高速公路發展計劃是在20世紀50年代誕生。1955年「國家州際公路網通用選址」之後發展成州際公路系統，其中就提議在大急流城內及周邊修建高速公路，包括市中心附近南北走向的高速公路[6]。296號州際公路於1957年加入州際公路網，由聯邦政府出資建造[7][注 1]。
1962年12月17日上午十點，位於珍珠街（Pearl Street）和當時196號州際公路／16號美國國道之間的131號美國國道正式通車，這段高速公路與296號州際公路完全重疊，與大急流城北面的196號州際公路和市中心（南面）的96號州際公路相連[1]。之後大急流城西城的96號州際公路和196號州際公路編號對換，即過去的96號如今稱196號；過去的196號現名96號[10]。1969年，大急流城的37號州道改道，以充分利用城市東北部的96號州際公路，不再直連296號州際公路／131號美國國道[11][12]。
20世紀70年代末，密西根州交通部參與聯邦公路總署支持的「積極指導示範項目」（Positive Guidance Demonstration Project），兩機構合作審查96號州際公路／37號州道與296號州道／131號國道交匯口附近的路標，密西根州交通部認定，296號州際公路的標牌有可能誤導司機並引發混亂[13]。1979年4月，聯邦公路總署認可州交通部的看法，同意移除所有296號州際公路的路標及公共地圖指引[13]。州交通部再於1979年6月22日向美國州級公路和運輸官員協會申請落實上述建議，稱「除名義上是州際公路外，296號州際公路沒有任何用處」[14]，協會於10月13日批准[15]。同年10月24日，密西根州交通部又向聯邦公路總署申請移除路標和地圖指令的正式許可，聯邦公路總署於12月3日批准，但要求交通部在正式文獻中繼續保持296號州際公路的記錄，還將公路明確保留在州際公路網中，用於撥款及其他用途[2]。從1980年開始，密西根州官方地圖不再包含296號州際公路的信息[16][17]。其他地圖偶有標識，如肯特縣道路委員會出版的版本[18]，聯邦公路總署的「路線日誌和查找器列表」所列州際公路網也包含296號州際公路[7]。
出口
[編輯]全線均位於肯特縣境內。
| 地點 | 英里[3] | 公里 | 出口[4][注 2] | 接點 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大急流城 | 0.000 | 0.000 | 86 | 196號州際公路（傑拉德·福特高速公路）－蘭辛、霍蘭德 131號美國國道 南－卡拉馬祖 | 無圖標的296號州際公路與131號美國國道重疊，東側出口標識86A，西側出口標識86B。 |
| 0.815 | 1.312 | 87 | 倫納德街 | 過去的131號美國國道商務公路 | |
| 1.566 | 2.520 | 88 | 安街 | ||
| 沃克 | 2.648 | 4.262 | 89 | 131號美國國道 北－凱迪拉克 | 與131國美國國道北端盡頭併線，州際公路繼續延伸到96號州際公路和131號國道之間的坡道。 |
| 2.957 | 4.759 | 96號州際公路 東／37號密西根州州道 南－蘭辛 | 僅北行線出口 | ||
| 3.185 | 5.126 | 37號密西根州州道 北（高山大道） | 北行線左側第二出口，連接37號州道北上段（高山大道） | ||
| 3.393 | 5.461 | 96號州際公路 西－馬斯基根 | 北行線出口和南行線入口 | ||
1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里
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腳註
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Driver's Boon: Int. 296 Opening Finishes City Freeway, Links Kalamazoo, Muskegon. The Grand Rapids Press. 1962-12-17: A1. OCLC 9975013.
- ^ 2.0 2.1 Merchant, David A. Removal of I-296 Designation, Grand Rapids (Letter). Letter to John P. Woodford. Lansing, Michigan: Federal Highway Administration. 1979-12-03.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Michigan Department of Transportation; Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships. MDOT Physical Reference Finder Application (地圖). Michigan Department of Transportation. 2009 [2020-09-16]. （原始內容存檔於2020-12-16）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Michigan Department of Transportation. Pure Michigan: State Transportation Map (地圖). c. 1:975,000. Lansing: Michigan Department of Transportation. Grand Rapids inset. 2013. OCLC 42778335、861227559.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Google Inc. 42.9732800, -85.6781900 to 43.0168180, -85.6852710 (地圖). Google Inc. 2020-10-02 [2020-10-02].
- ^ Bureau of Public Roads. Grand Rapids (地圖). General Location of National System of Interstate Highways Including All Additional Routes at Urban Areas Designated in September 1955. Scale not given. Washington, DC: Government Printing Office: 43. 1955-09. OCLC 4165975.
- ^ 7.0 7.1 Adderly, Kevin. Table 2: Auxiliary Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2013. Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. 2017-05-23 [2020-10-02]. （原始內容存檔於2020-08-01）.
- ^ United States Congress. Surface Transportation Assistance Act of 1978. 1978. 美國聯邦公法第99–599號.
- ^ Adderly, Kevin. Expansion of Mileage. Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. 2014-01-15 [2020-10-02]. （原始內容存檔於2020-08-01）.
- ^ New Numbers Seen for Road. The Holland Evening Sentinel. United Press International. 1963-10-23: 4 [2020-10-02]. ISSN 1050-4044. OCLC 13440201. （原始內容存檔於2018-07-12） –透過Newspapers.com.
- ^ Michigan Department of State Highways & H.M. Gousha. Michigan, Great Lake State: Official Highway Map (地圖). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways. Grand Rapids inset. 1969 [2020-10-02]. OCLC 12701120. （原始內容存檔於2019-10-18） –透過Michigan History Center.
- ^ Michigan Department of State Highways. Michigan, Great Lake State: Official Highway Map (地圖). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways. Grand Rapids inset. 1970. OCLC 12701120.
- ^ 13.0 13.1 Conner, Robert E. Removing I-296 Signs in Grand Rapids (Letter). Letter to Donald E. Trull. Washington, DC: Federal Highway Administration. 1979-04-11.
- ^ Woodford, John P. Request for Official AASHTO Approval to Remove I-296 Route Designation from All References While Retaining the Route as Part of the Interstate System (Letter). Letter to Henrik E. Stafseth. Lansing: Michigan Department of Transportation. 1979-06-22.
- ^ Special Committee on U.S. Route Numbering. Route Numbering Committee Agenda Showing Action Taken by the Executive Committee (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials: 1. 1979-10-13.
- ^ Michigan Department of State Highways and Transportation. Michigan, Great Lake State: Official Transportation Map (地圖) 1978–1979. c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways and Transportation. Grand Rapids inset. 1979 [2020-10-02]. OCLC 12701177. （原始內容存檔於2019-10-18） –透過Michigan History Center.
- ^ Michigan Department of Transportation. Michigan, Great Lake State: Official Transportation Map (地圖) 1980–1981. c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of Transportation. Grand Rapids inset. 1980. OCLC 12701177、606211521.
- ^ Kent County Road Commission & REGIS Agency. Official Road Map (地圖). 1:95,040. Grand Rapids, Michigan: Kent County Road Commission. T7N R12W S12. 2008. OCLC 277273068.
外部連結
[編輯]- 密西根州公路網站：296號州際公路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 州際公路指南網：296號州際公路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- kurumi.com網站：296號州際公路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
