7524/7525、7526/7523次列車
| 7524/7525、7526/7523次旅客列車 | |
|---|---|
 7524/7525、7526/7523次列車水牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1972年6月1日 |
| 所屬鐵路局 | 蘭州鐵路局 |
| 擔當客運段 | 迎水橋機務段 |
| 當前車次 | 7524/6次 |
| 曾用車次 | 501/502次、507/508次 |
| 列車等級 | 普通旅客列車 |
| 運行區間 | 銀川站 ↔ 汝箕溝站 |
| 主要停站 | 石嘴山站、大武口站 |
| 運行時間 | 3小時52分（7524/7525次） 3小時59分（7526/7523次） |
| 發車時間 | 銀川站：07:35 汝箕溝站：13:40 |
| 終到時間 | 汝箕溝站：11:27 銀川站：17:39 |
| 途經路線 | 包蘭鐵路、平汝鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25B型客車 |
7524/6次列車是中國鐵路運行於寧夏回族自治區銀川市與石嘴山市汝箕溝鎮之間的普通旅客列車，現由蘭州鐵路局迎水橋機務段和銀川客運段負責本次列車的本務機車，值乘司機和客運任務。該列車目前為經由平汝鐵路的唯一一對客運列車，也是汝箕溝站唯一的始發終到車次。列車行程143公里，途經銀川市賀蘭縣、石嘴山市大武口區、石炭井區、內蒙古自治區阿拉善左旗、平羅縣汝箕溝鎮。其中銀川站至汝箕溝站運行3小時52分，使用車次為7524/7525次，汝箕溝站至銀川站運行3小時59分，使用車次為7526/7523次。
該列車是「小票車」，即乘客不需要提前通過鐵道系統預定車票，在乘坐當日可以直接無票登車後在車上購票，並無需支付補票費用。因此該車被暱稱為「平汝小票」[1]。
歷史
[編輯]1971年11月，平汝鐵路二期完工交付蘭州局使用。同月，蘭州鐵路局決定在以貨運為主的該線路上開通客運服務以服務礦區、家屬和沿線村民。蘭州局開通了507/508次列車[2]（一說501/502次[3]），由銀川到大磴溝。
2017年，迎水橋機務段開始將本線上運用的韶山3型電力機車退役並改用防風沙版韶山7C型電力機車[4][5]。
2020年，為了應對資源枯竭、城市轉型，石嘴山開始發展休閒旅遊產業，大武口區與蘭州局合作將本列列車改造，所運用的25B型車底按照「一車一主題+觀光休閒」的方式，其中6節車廂主要完成車身外皮貼、玻璃貼、壁板畫框、座椅頭套改造[6]等，於5月1日正式冠名為「石炭井號」旅遊列車並投入使用[4][7]。列車上展示了石炭井工礦發展的各個時代[4]。於此同步，舊大武口火車站退役、大武口洗煤廠舊址附近新建了新大武口火車站供本列停靠[4][7]。在同年的端午假期期間為了應對遊客出遊需求，本次列車首次加掛1列硬座車廂[8]。與此配套，在有旅行社、團體旅遊預訂時，鐵路部門會將本列中一至兩節車廂調劑預留給出遊團體[9]。
列車編組與機車交路
[編輯]本列車目前由配屬蘭州鐵路局迎水橋機務段防風沙版韶山7C型電力機車牽引，使用6節25B型客車編組，定員636人[4][1]。
| 車廂編號 | 1-6 |
|---|---|
| 車型 | YZ25B 硬座車 |
2020年6月24日開始至6月27日，7524/6次列車臨時增加1節硬座車廂，以滿足端午小長假旅客的出行需求[8]。
時刻表
[編輯]| 7524次 | 停靠站 | 7526次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | ||
| 0 | 當天 | — | 07:35 | 銀川 | 17:39 | — | 當天 | |
| 31 | 當天 | 08:06 | 08:08 | 暖泉 | 17:06 | 17:08 | 當天 | |
| 55 | 當天 | 08:35 | 08:38 | 石嘴山 | 16:40 | 16:42 | 當天 | |
| 61 | 當天 | 08:45 | 08:49 | 平羅 | 16:31 | 16:33 | 當天 | |
| 72 | 當天 | 09:04 | 09:07 | 大武口 | 16:12 | 16:16 | 當天 | |
| 96 | 當天 | 09:52 | 09:53 | 大磴溝 | 15:24 | 15:25 | 當天 | |
| 110 | 當天 | 10:19 | 10:21 | 呼魯斯太 | 14:54 | 14:56 | 當天 | |
| 136 | 當天 | 11:11 | 11:12 | 白芨溝 | 13:55 | 13:57 | 當天 | |
| 143 | 當天 | 11:27 | — | 汝箕溝 | — | 13:40 | 當天 | |
另外，本次列車曾停靠蘆花台、西大灘、棗窩、柳樹溝乘降所和陶斯溝、宗別立乘降點[2]。
鐵道文化
[編輯]- 本車和銀川發往中衛的7531次列車都編組較短，因而在銀川站發車時會共用同一個站台、發車時後分別往上下行兩個方向發出。[5]
- 由於途徑煤炭產區，該列列車員和乘客曾有習慣在乘車時準備毛巾並擦拭座椅以去除飄進車廂的煤灰。[1]
- 在大磴溝站附近，有機會見到群居的野生駱駝。[1]
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 开往贺兰山深处的“慢火车”：线路近半世纪未变_经济__中国煤炭网. www.ccoalnews.com. [2021-02-18].[失效連結]
- ^ 2.0 2.1 发现最美铁路 | 开往贺兰山深处的慢火车. [2021-02-18]. （原始內容存檔於2020-08-05）.
- ^ 平罗通往汝箕沟的绿皮火车，承载了多少人的青春回忆！. new.qq.com. [2021-02-18].[失效連結]
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 宁夏最高龄火车站有了“接班人”_文旅头条. www.wenlvnews.com. [2021-02-18].[失效連結]
- ^ 5.0 5.1 铁影｜穿行贺兰，驰骋大漠——平汝支线运转记. www.sohu.com. [2021-02-18]. （原始內容存檔於2021-02-18） （英語）.
- ^ 【发现最美铁路·重走丝绸之路】7524次“小慢车” 四十余载铁路情. www.yicai.com. [2021-02-18].[失效連結]
- ^ 7.0 7.1 广而告之，大武口火车站搬家啦！！！_平汝线. www.sohu.com. [2021-02-18] （英語）.
- ^ 8.0 8.1 出行丨端午小长假 兰州铁路局加开18对列车！车次看这里↓_旅客. www.sohu.com. [2021-02-18] （英語）.
- ^ 平汝支线“绿皮车”成旅游“新宠”_央广网. nx.cnr.cn. [2021-02-18].
- ^ 乘坐绿皮小火车，穿越贺兰山_银川. www.sohu.com. [2021-02-18].