奇異航空

GE航太
General Electric Company
公司類型	上市公司
股票代號	NYSE：GE 標準普爾100指數 標準普爾500指數
公司前身	奇異
成立	1917年​（1917）
代表人物	John S. Slattery（主席及CEO）
總部	美國俄亥俄州埃文代爾
產業	航空太空
產品	航空發動機 航空電子
營業額	▲ $305億6600萬美元（2018年）
稅前盈餘	▲ $64億6600萬美元（2018年）
員工人數	48,000（2018年）
主要子公司	GE 航空系統 Walter Aircraft Engines 奇異本田航空發動機（50%） CFM國際（50%） 發動機聯盟（50%） 昂際航電（Aviage Systems）（50%） Dowty Propellers Avio CFM Materials（50%） XEOS（49%） Advanced Ceramic Coatings（50%）
網站	geaerospace.com

奇異公司（英語：General Electric Company），以GE航空 （英語：GE Aerospace）的名義開展業務，是一家美國航太引擎供應商，總部位於俄亥俄州辛辛那提郊外的埃文代爾，是全球最大的飛機發動機生產商。它是1892年成立的原奇異公司的法律繼承者。該公司在2021年11月至2024年4月期間分拆為三家獨立公司，並在剝離其醫療保健和能源部門後採用了GE航空的商業名稱。

該部門在2005年9月之前名為奇異航空引擎（英語：General Electric Aircraft Engines;簡稱GEAE），直到2022年7月改名為GE航太（英語：GE Aviation）。在2022年7月，更名為GE航空，此舉體現了引擎製造商擴大其關注範圍超出飛機引擎的意圖。到2024年4月成為前奇異集團唯一的業務線，屆時已完成了GE醫療和GE Vernova（其能源業務部門）的剝離。

產品

奇異T64

奇異CF6

奇異F110

渦噴發動機

• 奇異I-A（1942年）
• 奇異J31（1943年）
• 艾利遜J33（1945年）
• 艾利遜J35（1946年）
• 奇異J47（1948年）
• 奇異J79/奇異CJ805（1955年）
• 奇異J85/奇異CJ610（1958年）

渦扇發動機

• 奇異F101（1970年）
• 奇異F404（1978年）
• 奇異F110（1984年）
• 奇異F414（1995年）
• 奇異YF120（1989年）
• 奇異/勞斯萊斯F136
• 奇異CJ805-23（1960年）
• 奇異F118（1989年）
• 奇異CF700
• CFE738（1993年）
• 奇異本田HF120（2003年）
• 奇異TF34/奇異CF34（1972年）
• 奇異 Affinity（2018年）
• 奇異TF39（1968年）
• 奇異CF6（1970年）
• CFM56/F108（1982年）
• 奇異GE90（1994年）
• 發動機聯盟GP7000（2006年）
• 奇異GEnx（2007年）
• CFM國際 LEAP（2016年）
• 奇異 Passport（2016年）
• 奇異GE9X（2018年）
• 奇異XA100

渦槳發動機

• 奇異T31（1945年）
• 奇異T700/CT7（1973年）
• 奇異H80（2009年）
• 奇異 Catalyst（2018年）

槳扇發動機

• 奇異GE36（1980年代）
• CFM國際 RISE

渦軸發動機

• 奇異T58（1953年）
• 奇異T64（1964年）
• 奇異T700/CT7（1978年）
• 奇異GE38（1980年代）

燃氣輪機

• 奇異國際LM500燃氣渦輪發動機
• 奇異LM1500燃氣輪機
• 奇異LM1600燃氣渦輪發動機
• 奇異LM2500燃氣輪機
• 奇異LM6000燃氣輪機
• 奇異LM9000燃氣輪機
• 奇異LMS100燃氣輪機

測試機

正在波音747-100測試機上準備進行飛行測試的GE90-115B發動機

• 波音747-100（N747GE，前N744PA）
• 波音747-400（N747GF，前JA8910）

外部連結

• 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）