PLZ-45自行加榴炮

PLZ-45型155毫米自行加榴炮
PLZ-45型155毫米自行加榴炮
	PLZ-45
類型	自走炮
原產地	中華人民共和國
生產歷史
研發日期	1986年
生產日期	1998年
基本規格
重量	33 噸 (戰鬥全重)
長度	10.5 米; 6.1 米 (不含炮管車長)
寬度	3.3 米
高度	2.6 米
操作人數	5 (車長、駕駛、砲手、填裝手2)
主武器	45倍口徑155毫米火炮
副武器	12.7毫米口徑機槍
發動機	BF12L513C 風冷增壓中冷柴油機; 525 匹馬力 (386千瓦)
功率/重量	15 匹馬力/噸
懸掛	扭力杆
作戰範圍	450 公里
速度	56 公里/小時

PLZ-45自行加榴炮(又名88式155毫米自走炮)是中國制155毫米口徑履帶式自走炮，由中國北方工業出資推出的外貿型號，採用45倍口徑155毫米火炮。在研製過程中，由單炮研製向系統裝備研製轉變，武器系統實現自行化與信息化。亦為技術儲備是為日後研製新的PLZ-05自行加榴炮的基礎。

歷史

1980年代正值中國軍費壓縮，支持經濟建設的時期，軍工部門開始轉型，通過轉向軍品出口貿易獲得訂單，解決自身生存，也保持了研發經驗，為解放軍亟欲升級自走炮達到國際水準進行技術儲備。1986年開始在奧地利引進的GHN45型155毫米牽引式火炮技術基礎上研製外貿型155毫米自走炮，進行戰術技術指標和總體方案論證。由674廠設計，任命蘇哲子為外貿155毫米自行加榴炮總設計師，黑龍江華安工業集團公司、和平機器製造廠、哈爾濱第一機器製造廠參與製造。

1988年第一門155毫米自行加榴炮樣炮在北京第二屆國際防務展上公開展示。1989年進行射擊試驗，在酒泉進行熱區沙漠行駛試驗，並對其進行改進。其後1995年對已有的武器系統進行了第二次重大改進。自1990年開始，相繼研製配套營/連級指揮車、偵察車，偵校雷達，氣象雷達和維修車輛等，同平台還改裝為PCZ-45彈藥支援車，最終1998年形成完整的營級建制武器系統。^[1]

最初原定1990年參與外國用戶招標表演，因海灣戰爭爆發而中斷。1994年外國用戶重啟招標採購，1995年8月與1996年5月分別在國外、國內試驗場進行演示。至1997年底簽訂第一份訂貨合同，1999年開始交付。2000年11月2日完成外貿鑑定產品定型。^[2]

該炮憑藉性能與成本的優勢，在與美國M109、南非G6等自走炮產品的競爭中中標，1990年代末至21世紀初打入科威特和沙烏地阿拉伯等市場。

設計

PLZ-45是與當時中國人民解放軍裝備的83式152毫米自行加榴炮不同的新型6對負重輪履帶式底盤，鋼質焊接車體防護可防輕武器、榴彈破片。使用德國道依茨許可證引進的BF12L513C風冷增壓中冷柴油機，採用帶助力操縱的機械雙流傳動系統，兩側履帶可以反向運動實現原地轉向。火炮重新設計反後坐裝置，調整原炮最大後坐長度。車內載30發彈藥，採用半自動裝填機構，最大射速5發/分鐘。配套彈藥車攜帶90發彈藥。根據外國用戶在採購合同附件的改進項目中提出＂改進系統內各種車輛的修飾＂的要求，PLZ-45研製過程中引入工業設計，對人機工程和內外裝飾進行改進。^[2] 為保證在高溫環境下作戰特別添加了空調設備。

PLZ-45改進型應國外用戶要求將原採用的風冷發動機改為德國道依茨TCD2015V08水冷發動機。該炮有火炮身管52倍口徑的升級型號。

PLZ-45自走炮營標準編制配屬車輛包括：