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圖書館:新界區專線小巴501K線

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{{Notability Unreferenced |time=2018-06-24T14:51:57+00:00}}

{{expand|time=2018-03-10T20:51:53+00:00}} {{Infobox Bus Route | image = | number = 專線小巴501K線 | operator = 富明(馬亞木旗下) | length = | time = | start = 欣盛苑 | via = 花都廣場華心邨牽晴間、粉嶺站 | end = 聯和墟 | level = 日間班次:06:30-18:00
晚間班次:18:00-00:00 | frequency = 10-12分鐘 | Other_route = | vehicle = 豐田Coaster | Fare = $5.0 | compete = | bgcolor = green | fontcolor = #00FF00 }} {{Infobox Bus Route | image = | number = 專線小巴501A線 | operator = 富明(馬亞木旗下) | length = | time = | start = 雍盛苑 | via = 昌盛苑華明邨粉嶺站 | end = 聯和墟 | level = 0630-1800 | frequency = 10-12分鐘 | Other_route = | vehicle = 豐田Coaster | Fare = $5.0 | compete = | bgcolor = green | fontcolor = #00FF00 }} 新界專綫小巴路線501K,由馬亞木旗下富明有限公司(客運營業證編號7868C)營辦,循環線來往欣盛苑及{{bt|聯和墟}}。

新界專綫小巴路線501A,由馬亞木旗下富明有限公司(客運營業證編號7868C)營辦,循環來往雍盛苑及{{bt|聯和墟}},途經和興村粉嶺站安樂村

上述兩線每日1800後合併成501A/501K一條路線,來回程繞經一鳴路。

歷史

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  • 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此路線與{{NTGMB|501S}}、{{NTGMB|807K}}線編為同一組。[1]
  • 1997年:501K線投入服務,當時往來欣盛苑粉嶺站
  • 2000年:延長至{{bt|聯和墟}}。
  • 2005年5月1日:此路線增設與九廣東鐵轉乘優惠,乘客以同一張成人八達通卡於此路線與九廣東鐵(兩鐵合併後則推展至港鐵市區綫)之間轉乘,並於粉嶺站出入閘,可獲$0.5折扣。[2]
  • 2006年3月12日501A線以{{NTGMB|501K}}線輔助線的身份投入服務,以服務雍盛苑及昌盛苑一帶的居民。[3]
  • 2009年8月7日:因與{{NTGMB|501A}}線兩者的晚間班次客量不足,每日18:00後之班次與該線合併,來往{{bt|雍盛苑}}及聯和墟,來回程途經{{bt|欣盛苑}}及一鳴路。根據運輸署官方資料,有關路線及班次純綷為{{NTGMB|501K}}線的特別班次,但實際上以501A/501K為路線編號行駛。

服務時間及班次

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501K
欣盛苑開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30-18:00 10-12
18:00後之班次與{{NTGMB|501A}}線合併,
並以501A/501K為路線編號行駛
雍盛苑↺聯和墟(來回途經欣盛苑一鳴路
由{{bt|雍盛苑}}開出
每日
18:00-00:00 7-12
501A
雍盛苑開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30-18:00 10-12
18:00後之班次與{{NTGMB|501K}}線合併,
並以501A/501K為路線編號行駛

收費

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  • 全程收費:$5.0

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行走路線

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途經街道:暉明路、華明路、偉明街百和路一鳴路華明路和興路、未命名路、百和路馬會道新運路粉嶺車站路、{{STKR|龍躍頭}}、粉嶺樓路和泰街聯興街聯和道聯發街和泰街和滿街和滿街公共小型巴士總站、聯安街、{{STKR|龍躍頭}}、樂業路、馬會道、百和路、未命名路、和興路、華明路、一鳴路、華明路及偉明街/暉明路

深藍色字只限501A及501K晚間合併後的班次途經。
綠色字只限501K日間班次途經,晚間班次並不途經。

註釋及參考資料

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{{references}} {{馬亞木}} {{香港北區小巴路線列表}}

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  1. ^ 第3204號公告,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。
  2. ^ 東鐵乘客享更多轉乘優惠 (九鐵新聞稿 - 2005年4月28日)
  3. ^ hkitalk:《新界全新專線小巴路線501A將於2006年3月12日起投入服務》