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柏林地鐵5號線

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概覽
运营範圍柏林
服務類型地鐵
所屬系統柏林地鐵
技術數據
路線長度22.08公里(13.72英里)
車站數目26
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
車輛基地腓特烈斯費爾德
运营信息
開通运营1930年12月21日
运营者柏林公共交通公司
重要事件
延長至動物公園站德语U-Bahnhof Tierpark1973年6月25日
延長至赫諾站德语U-Bahnhof Hönow1989年7月1日
柏林地鐵55號線併入2020年12月4日

柏林地鐵5号線(德語:U-Bahn-Linie 5)是德國柏林的一條地鐵路線,該線由位於米特柏林火車總站起始,地底段往東行駛經過亞歷山大廣場車站腓特烈斯海恩利希滕貝格以及腓特烈斯費爾德後在動物公園德语Tierpark Berlin附近出土。路線繼續途經考爾斯多夫德语Berlin-Kaulsdorf黑勒斯多夫抵達市界旁的赫諾

沿革

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此路線在1930年12月21日開通,當時列車由亞歷山大廣場進發,沿著法蘭克福大道德语Frankfurter Allee的地底行駛至腓特烈斯費爾德並設有10個車站。[1]路線當初以拉丁字母被命名為「E線」。

戰後東延

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在經歷柏林分裂後,這條被戰火蹂躪至殘破不堪的鐵路成為了唯一全線均位於蘇聯佔領區的地鐵線。東德政府在戰後重建並把這條線路向東延伸:第一階段新增的動物公園站在1969年9月19日動工,至1973年6月25日通車。[2]及後因應城市的發展,本線在1980年代曾兩次再度東延:在1988年7月1日此路線新增比斯多夫南站德语U-Bahnhof Biesdorf-Süd埃爾斯特韋達廣場站德语U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz兩個車站;在1989年7月1日線路則再次延長並增加7個車站[3],其中位於城市邊界旁的赫諾站為了今天U5線東面的總站。

西延發展

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2009年至2020年間的國會站,當時該站僅有一個月台提供服務。

在地鐵路網中,本路線自開通起計至2020年近90年間一直只有一個轉車站,所有欲轉乘地鐵其他路線的乘客都必需要在亞歷山大廣場站下車後再轉線。兩德統一和東西柏林的合併為線路向西延長清除了地緣政治的阻礙,本線的西延段—總理線(德語:Kanzlerlinie)在2000年1月19日開始施工。因為工程資金貧乏,路線未能趕及在2006年世界盃通車[4],只能一分為二通車。

2009年8月8日只有3個車站,長1.8公里的火車總站-勃蘭登堡門段先行通車,並被暫時命名為U55線[5]。然而當時U55線沒有連接任何柏林地鐵其他線路,而且列車只能以單軌雙程行車提供每10分鐘一班的服務。此等狀況維持超過10年直至介乎勃蘭登堡門站至亞歷山大廣場站的路段於2020年12月4日通車[6]方才改善。

2020年通車的新路段於2010年始建[7],長2.2公里的路線除了在紅色市政廳旁設站外,路線在菩提樹下大街也新增一個與U6線換乘的車站德语U-Bahnhof Unter den Linden並取代了U6線原有的法蘭西大街站德语U-Bahnhof Französische Straße;至於U55线自此完全并入U5线运营。

本路線西延段還有一個車站毗鄰博物館島,但由於站點橫越施普雷河的河底[8],繁複的工序[9]使得車站未能與路線同步竣工。列車曾經有大約半年的時間採取過站不停的方式通過博物館島站德语U-Bahnhof Museumsinsel[10],直至2021年7月9日車站投入服務為止。

車站列表

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中文站名 德文站名 轉乘路線 通車日期
火車總站 Hauptbahnhof 柏林城市快鐵德國鐵路 德國鐵路 2009年8月8日
國會 Bundestag
勃蘭登堡門 Brandenburger Tor 柏林城市快鐵:
菩提樹下大街德语U-Bahnhof Unter den Linden Unter den Linden 2020年12月4日
博物館島德语U-Bahnhof Museumsinsel Museumsinsel 2021年7月9日
紅色市政廳德语U-Bahnhof Rotes Rathaus Rotes Rathaus 2020年12月4日
亞歷山大廣場 Alexanderplatz 柏林城市快鐵:德國鐵路 德國鐵路 1930年12月21日
舍林大街 Schillingstraße
施特勞斯貝格廣場德语U-Bahnhof Strausberger Platz Strausberger Platz
韋伯草地德语U-Bahnhof Weberwiese Weberwiese
法蘭克福門德语U-Bahnhof Frankfurter Tor Frankfurter Tor
撒馬利亞大街德语U-Bahnhof Samariterstraße Samariterstraße
法蘭克福大道德语Bahnhof Berlin Frankfurter Allee Frankfurter Allee 柏林城市快鐵:
抹大拉大街德语U-Bahnhof Magdalenenstraße Magdalenenstraße
利希滕貝格 Lichtenberg 柏林城市快鐵:德國鐵路 德國鐵路
腓特烈斯費爾德德语U-Bahnhof Friedrichsfelde Friedrichsfelde
動物公園德语U-Bahnhof Tierpark Tierpark 1973年6月25日
比斯多夫南德语U-Bahnhof Biesdorf-Süd Biesdorf-Süd 1988年7月1日
埃爾斯特韋達廣場德语U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz Elsterwerdaer Platz
伍赫勒塔爾德语Bahnhof Berlin Wuhletal Wuhletal 柏林城市快鐵: 1989年7月1日
考爾斯多夫北德语U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord Kaulsdorf-Nord
金貝格(世界花園)德语U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) Kienberg (Gärten der Welt)
科特布斯廣場德语U-Bahnhof Cottbusser Platz Cottbusser Platz
黑勒斯多夫德语U-Bahnhof Hellersdorf Hellersdorf
路易斯·萊溫大街德语U-Bahnhof Louis-Lewin-Straße Louis-Lewin-Straße
赫諾德语U-Bahnhof Hönow Hönow

參考資料

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  1. ^ Berlin: U-Bahn: Zeittafel/Chronik/Geschichte. [2020-12-08]. (原始内容存档于2017-09-16). 
  2. ^ J. Meyer-Kronthaler, Berlins U-Bahnhöfe, Berlin: be.bra, 1996
  3. ^ Mit Postkutsche, Bus und Bahn... Zur Verkehrsgeschichte von Marzahn-Hellersdorf. 1, Berlin: pp. 114–122 (德文) 
  4. ^ Berlin: Trauerspiel um die U55, Eisenbahn-Revue International (Heft 12): pp. 560 (德文) 
  5. ^ Peter Neumann. Das Schienennetz wächst – aber nur sehr langsam / Brandenburger Tor ab 2009 mit U-Bahn-Anschluss: Was lange währt, wird endlich die U 55. 柏林報. 2008-11-07 [2020-12-08]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  6. ^ BVG will verlängerte U5 am 4. Dezember eröffnen. rbb24. 2020-08-24 [2020-12-08]. (原始内容存档于2021-02-05) (德语). 
  7. ^ Klaus Kurpjuweit. Die Bohrarbeiten für die U5 kommen voran. Tagesspiegel. 2017-11-21 [2020-12-08]. (原始内容存档于2018-08-16) (德语). 
  8. ^ Museumsinsel. Die neue U5 Berlin. [2020-12-08]. (原始内容存档于2020-12-16). 
  9. ^ Wie baut man den U-Bahnhof Museumsinsel?. Die neue U5 Berlin. 2020-02-10 [2020-12-08]. (原始内容存档于2020-12-15). 
  10. ^ Ende 2020 fährt die U5 durch Berlins Mitte. 2019-10-15 [2020-12-08]. (原始内容存档于2019-10-15).