知手站
知手 | |||||||||||
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 知手站附近。側線已經撤走（2010年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 知手 – しって – SHITTE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城縣神栖市東和田 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°52′58.5″N 140°42′0.6″E / 35.882917°N 140.700167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1970年（昭和45年）7月21日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 不詳 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 貨運車站 | |||||||||||
知手站（日语：知手駅／しってえき Shitte eki */?）是位於茨城縣神栖市東和田，鹿島臨海鐵道鹿島臨港線的車站。現已廢除。
歷史
[编辑]- 1970年（昭和45年）7月21日 : 車站啟用。同時新設了旭電化工業專用線[1]。
- 1971年（昭和46年）7月20日 : 新設可樂麗專用線[1]。
- 1975年（昭和50年）1月 : 新設旭硝子專用線[1]。
- 2010年（平成22年）1月至2月 : 撒走側線。
- 日期不詳 : 廢除
在車站廢除時間不詳。當中截至2014年，已經有書籍介紹此廢站[2]。另外在《JR貨物時間表》中，2017年度版前路線圖上還記載了此站，當時為車載臨時貨物車站[3]。在2018年度版起不再記載此站[4]。在《鐵道要覧》平成21年（2009年）度版中，路線圖內還記載了此站[5]，在平成22年（2010年）度版以後沒有再紀載。
概要
[编辑]此站是地面車站，只處理臨時車載貨物。行走於神栖站和奧野谷濱站的貨運列車會運輸停站[6]。
曾經車站設有專用線連接周邊的工場，包括旭硝子（現時：AGC）、鹿島化學、旭電化工業（現時：ADEKA）、可樂麗和鐘淵化學工業（現：Kaneka）[7]。現時上述所有專用線均已經廢除。當中旭硝子專用線是最後廢除的專用線，當時會運送液化氯。
曾經此站設有客運列車停靠，由於鹿島港南站內不是閉塞的邊界，因此客運列車會從鹿島港南站繼續駛往此站，隨後折返。
車站周邊
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 《鹿島臨海鉄道株式会社30年史》 鹿島臨海鐵道，2003年
- ^ 川島令三. 東北ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 常磐エリア. 講談社. 2014: 86. ISBN 978-4-06-295169-2 （日语）.
- ^ 貨物取扱駅コード図表. JR貨物時刻表 平成29年3月ダイヤ改正. 鉄道貨物協会. 2017: 59. NDL 22860343 （日语）.
- ^ 貨物取扱駅コード図表. JR貨物時刻表 平成30年3月ダイヤ改正. 鉄道貨物協会. 2018: 59. NDL 23038233 （日语）.
- ^ 国土交通省鉄道局 監修. 鐵道要覧 平成21年度. 電氣車研究會. 2009-09: 301. ISBN 978-4-88548-113-0 （日语）.
- ^ 鄉田恒雄 「全国の現役機関車をめぐって 民営鉄道の電気機関車・ディーゼル機関車はいま... -その17-」《鐵道迷》572號，交友社，2008年10月
- ^ 「昭和58年版専用線一覧表」《Twilight zone MANUAL 6》Neko出版，2005年