巴基斯坦国际航空404号班机空难
（重定向自巴基斯坦国际航班404号班机空难）
 型号与失事飞机相似的飞机 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1989年8月25日 |
| 摘要 | 判定失事，但未找到飞机残骸 |
| 地點 | 喜马拉雅山脉 35°14′12.87″N 74°35′24.22″E / 35.2369083°N 74.5900611°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 福克F27 |
| 營運者 | 巴基斯坦国际航空 |
| 註冊編號 | AP-BBF |
| 起飛地 | 吉尔吉特机场 |
| 目的地 | 新伊斯兰堡国际机场 |
| 乘客 | 49 |
| 機組人員 | 5 |
| 死亡 | 54 |
| 失蹤 | 54 |
| 生還者 | 0 |
巴基斯坦国际航空404号班机是一架福克F27友谊式客机，其上载有5名机组人员和49名乘客。1989年8月25号巴基斯坦当地时间上午07:36，其从吉尔吉特机场起飞去往新伊斯兰堡国际机场后不久失去联络。机上一名机长在上午7:40进行了一次例行无线电呼叫，称预计在上午8:30到达目的地，但成为了此航班消失前最后一次联络。巴基斯坦国际航空404号班机疑似在印巴停火线边界被印度军方击落，随后坠毁在喜马拉雅山地区，但至今未发现其遗骸。[1][2]
飞机型号
[编辑]巴基斯坦国际航空404号班机是1962年荷兰制造的一架福克F27友谊式客机，工程编号10207，带有涡轮螺旋桨发动机。意外发生前累计飞行时间44,524小时，座舱增压41,524回。[1]
搜救行动
[编辑]飞机失事后三至四日内，巴基斯坦军方派遣了许多军队进行全方面空中搜寻，随后又组织了平民和武装部队人员搜索海拔8000米高的帕尔巴特山等周围地区。[2]