Talk:空中客车A319

條目里程碑
日期	事項	結果
2023年1月16日	同行評審	已評審

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美国航空和易捷航空是哪种机型的最大用户？
空中客车A319条目由Mikelolggmrox（讨论 | 貢獻）提名，其作者为Mikelolggmrox（讨论 | 貢獻），属于“aircraft”类型，提名于2022年12月17日 02:08 (UTC)。

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[[空中客车A320neo系列#A319neo|空中客车A319neo]]
[[空中客车A320neo#A319neo|空中客车A319neo]]

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- 說明：全篇重写共27K字节，翻译自英维条目，同时参与同行评审。 -- B-MIKE -留|签 2022年12月17日 (六) 02:08 (UTC)[回复]
- (＋)支持--金色黎明（留言） 2022年12月17日 (六) 08:16 (UTC)[回复]
- (－)反对，原產國肯定不是中國和德國，標點沒全形。機型等級？去GＯＯＧＬＥ一下叫甚麼吧。首段提及A319ceo，但沒有說明ceo是甚麼。它起源於130至140座的SA1，SA1是甚麼？SA1計劃因空中巴士改制而擱置，與原文完全不符。124名乘客的航程擴展到6,650（3,590海里），或6,850（3,700海里）。在配備鯊脊小翼的情況下，航程將擴大到6,650（3,590海里），或6,850（3,700海里）；這裡完全重複。共有1476架A319neo型號的飛機已經交付，大錯特錯。是唯一獲准用於大西洋兩岸公共運輸的公務機，來源？無故斜體。——Dragoon17cc（留言） 2022年12月17日 (六) 20:25 (UTC)[回复]
  - (：)回應, 原产国为中国和德国是因为A319的总装厂设于天津和汉堡，现已同A320改为跨国。SA1为A319计划的代号，详情请见英维A320条目。ceo已标注了代表"Current engine option"，重复的内容已删除公务机那段做了删减，斜体已修正。-- B-MIKE -留|签 2022年12月17日 (六) 22:38 (UTC)[回复]
    - (：)回應：請問如何共有1476架A319neo交付？這飛機明明今年3月才交付[1]，但文中寫截至2018年1月31日，未出產已交付1476架？事實證明，A319在低成本航空公司中很受歡迎。然而第二，三大用戶都不是LCC，之後數到第十幾大用戶才是邊疆航空，天啊才只有19架，如何在低成本航空公司中很受歡迎？再看看維茲航空，亞洲航空機隊，一架A319都沒有。SA1为A319计划的代号，文中完全沒有提及，你叫讀者去請見英維A320條目?——Dragoon17cc（留言） 2022年12月17日 (六) 23:14 (UTC)[回复]
      - (：)回應, 请问哪里有写1476架319neo交付？我当然知道今年才交付给南航，这里的低成本航司指的是易捷航空，SA1的地方我会在做一些补充。-- B-MIKE -留|签 2022年12月18日 (日) 13:14 (UTC)[回复]
        (：)回應：截至2018年1月31日，共有1476架A319neo型號的飛機已經交付，現仍有10架訂單未交付。很明顯。成本航司指的是易捷航空＜----，不，你這句意思代表LCC很愛A319，但事實並非如此 ——Dragoon17cc（留言） 2022年12月18日 (日) 13:53 (UTC)[回复]
        已解决：neo那部分我已经改了易捷航空那段我也做了删减。-- B-MIKE -留|签 2022年12月18日 (日) 20:42 (UTC)[回复]
- (＋)支持排版挺养眼，内容也不错——顺颂时祺 ZhaoFJx^{（论•编）} 2022年12月20日 (二) 19:21 (UTC)[回复]
- (？)疑問：开头为什么要空这么多行呢？——小林子冲（留言） 2022年12月21日 (三) 01:07 (UTC)[回复]
  - 已解决：已由CreeperDigital1903于2022年12月21日 (三) 01:13‎修改。——小林子冲（留言） 2022年12月21日 (三) 01:54 (UTC)[回复]
- (！)意見：感觉语病有点多，光看开头一段就有很多语病，比如“截至2021年11月，共交付了1488架空客A319飞机，其中1380架正在服役。”（缺少主语）“美国航空该机型是最大的运营商，其机队中共有有133架A319ceo。”（自己读一读这句话？）我修改了开头的一段，后面没有时间看了，希望感兴趣的同志修改一下。——小林子冲（留言） 2022年12月21日 (三) 01:31 (UTC)[回复]
  - (：)回應, 感谢阁下指出问题，空行是因为按照英维排版来的，现已删除。病句问题也有所改善。-- B-MIKE -留|签 2022年12月21日 (三) 01:58 (UTC)[回复]
    - ~~(＋)支持。——小林子冲（留言） 2022年12月21日 (三) 02:48 (UTC)~~[回复]
      - 又仔细看了一下感觉机翻还是挺严重的，有的句子整个意思都错了。比如英文原文“The SA1 was shelved as the consortium concentrated on its bigger siblings.”本来意思是空客公司集中精力在SA1更大的兄弟姐妹（即A320系列其他更大的机型）上，因此搁置了SA1机型。结果翻译为了“SA1计划因幕后财团预期娣妹公司合并而搁置。”感觉还需要更多的审定。——小林子冲（留言） 2022年12月21日 (三) 02:59 (UTC)[回复]
        (：)回應, 首先感谢阁下指出这个错误，我在翻译的时候不太懂"consortium"是什么意思所以才会有这样的笔误，再次感谢阁下帮忙修正。-- B-MIKE -留|签 2022年12月21日 (三) 03:15 (UTC)[回复]
- (！)意見内文链接需要处理一下。--多读书刊文献，少看条目，毕竟维基百科条目本身不是可靠来源。（留言） 2022年12月22日 (四) 11:49 (UTC)[回复]

同行評審

以下内容移动自Wikipedia:同行评审/提案区（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --銀の死神♠走馬燈劇場^{祝你在亂流下平安} 2023年1月17日 (二) 11:23 (UTC)[回复]

空中客车A319（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）

评审期：2022年12月17日 (六) 02:12 (UTC)至2023年1月16日 (一) 02:12 (UTC)
下次可評審時間：2023年1月23日 (一) 02:13 (UTC)起

翻译自英维，同步参选DYK，目标为获选GA。第一次写长条目希望各位能提供一些意见。 B-MIKE -留|签 2022年12月17日 (六) 02:12 (UTC)[回复]

The A319 is a shortened-fuselage variant of the Airbus A320
variant: 改型。
The SA1 was shelved as the consortium
consortium此处指改制前的空客。
meaning A320 minus seven fuselage frames
frame: 隔框
Flugbereitschaft of the German Air Force
飞行值勤队
Maritime Patrol Aircraft
海上巡逻机

-Mys_721tx（留言） 2022年12月17日 (六) 06:58 (UTC)[回复]

(！)意見，有很多可擴充的地方，單靠英維不能，可以翻查專書，只是Easyjet的特別型號已,我可以寫一段。--Dragoon17cc（留言） 2022年12月20日 (二) 00:27 (UTC)[回复]
謝謝您。-- B-MIKE -留|签 2022年12月21日 (三) 17:26 (UTC)[回复]
(～)補充，另外我也会按照ja-wikiGA条目扩充。-- B-MIKE -留|签 2022年12月21日 (三) 18:23 (UTC)[回复]