討論:空中客車A319

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日期	事項	結果
2023年1月16日	同行評審	已評審

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美國航空和易捷航空是哪種機型的最大用戶？
空中客車A319條目由Mikelolggmrox（討論 | 貢獻）提名，其作者為Mikelolggmrox（討論 | 貢獻），屬於「aircraft」類型，提名於2022年12月17日 02:08 (UTC)。

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[[空中客车A320neo系列#A319neo|空中客车A319neo]]
[[空中客车A320neo#A319neo|空中客车A319neo]]

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- 說明：全篇重寫共27K字節，翻譯自英維條目，同時參與同行評審。 -- B-MIKE -留|簽 2022年12月17日 (六) 02:08 (UTC)[回覆]
- (＋)支持--金色黎明（留言） 2022年12月17日 (六) 08:16 (UTC)[回覆]
- (－)反對，原產國肯定不是中國和德國，標點沒全形。機型等級？去GＯＯＧＬＥ一下叫甚麼吧。首段提及A319ceo，但沒有說明ceo是甚麼。它起源於130至140座的SA1，SA1是甚麼？SA1計劃因空中巴士改制而擱置，與原文完全不符。124名乘客的航程擴展到6,650（3,590海里），或6,850（3,700海里）。在配備鯊脊小翼的情況下，航程將擴大到6,650（3,590海里），或6,850（3,700海里）；這裡完全重複。共有1476架A319neo型號的飛機已經交付，大錯特錯。是唯一獲准用於大西洋兩岸公共運輸的公務機，來源？無故斜體。——Dragoon17cc（留言） 2022年12月17日 (六) 20:25 (UTC)[回覆]
  - (：)回應, 原產國為中國和德國是因為A319的總裝廠設於天津和漢堡，現已同A320改為跨國。SA1為A319計劃的代號，詳情請見英維A320條目。ceo已標註了代表"Current engine option"，重複的內容已刪除公務機那段做了刪減，斜體已修正。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月17日 (六) 22:38 (UTC)[回覆]
    - (：)回應：請問如何共有1476架A319neo交付？這飛機明明今年3月才交付[1]，但文中寫截至2018年1月31日，未出產已交付1476架？事實證明，A319在低成本航空公司中很受歡迎。然而第二，三大用戶都不是LCC，之後數到第十幾大用戶才是邊疆航空，天啊才只有19架，如何在低成本航空公司中很受歡迎？再看看維茲航空，亞洲航空機隊，一架A319都沒有。SA1為A319計劃的代號，文中完全沒有提及，你叫讀者去請見英維A320條目?——Dragoon17cc（留言） 2022年12月17日 (六) 23:14 (UTC)[回覆]
      - (：)回應, 請問哪裡有寫1476架319neo交付？我當然知道今年才交付給南航，這裡的低成本航司指的是易捷航空，SA1的地方我會在做一些補充。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月18日 (日) 13:14 (UTC)[回覆]
        (：)回應：截至2018年1月31日，共有1476架A319neo型號的飛機已經交付，現仍有10架訂單未交付。很明顯。成本航司指的是易捷航空＜----，不，你這句意思代表LCC很愛A319，但事實並非如此 ——Dragoon17cc（留言） 2022年12月18日 (日) 13:53 (UTC)[回覆]
        已解決：neo那部分我已經改了易捷航空那段我也做了刪減。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月18日 (日) 20:42 (UTC)[回覆]
- (＋)支持排版挺養眼，內容也不錯——順頌時祺 ZhaoFJx^{（論•編）} 2022年12月20日 (二) 19:21 (UTC)[回覆]
- (？)疑問：開頭為什麼要空這麼多行呢？——小林子沖（留言） 2022年12月21日 (三) 01:07 (UTC)[回覆]
  - 已解決：已由CreeperDigital1903於2022年12月21日 (三) 01:13‎修改。——小林子沖（留言） 2022年12月21日 (三) 01:54 (UTC)[回覆]
- (！)意見：感覺語病有點多，光看開頭一段就有很多語病，比如「截至2021年11月，共交付了1488架空客A319飛機，其中1380架正在服役。」（缺少主語）「美國航空該機型是最大的運營商，其機隊中共有有133架A319ceo。」（自己讀一讀這句話？）我修改了開頭的一段，後面沒有時間看了，希望感興趣的同志修改一下。——小林子沖（留言） 2022年12月21日 (三) 01:31 (UTC)[回覆]
  - (：)回應, 感謝閣下指出問題，空行是因為按照英維排版來的，現已刪除。病句問題也有所改善。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月21日 (三) 01:58 (UTC)[回覆]
    - ~~(＋)支持。——小林子沖（留言） 2022年12月21日 (三) 02:48 (UTC)~~[回覆]
      - 又仔細看了一下感覺機翻還是挺嚴重的，有的句子整個意思都錯了。比如英文原文「The SA1 was shelved as the consortium concentrated on its bigger siblings.」本來意思是空客公司集中精力在SA1更大的兄弟姐妹（即A320系列其他更大的機型）上，因此擱置了SA1機型。結果翻譯為了「SA1計劃因幕後財團預期娣妹公司合併而擱置。」感覺還需要更多的審定。——小林子沖（留言） 2022年12月21日 (三) 02:59 (UTC)[回覆]
        (：)回應, 首先感謝閣下指出這個錯誤，我在翻譯的時候不太懂"consortium"是什麼意思所以才會有這樣的筆誤，再次感謝閣下幫忙修正。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月21日 (三) 03:15 (UTC)[回覆]
- (！)意見內文鏈接需要處理一下。--多讀書刊文獻，少看條目，畢竟維基百科條目本身不是可靠來源。（留言） 2022年12月22日 (四) 11:49 (UTC)[回覆]

同行評審

以下內容移動自Wikipedia:同行評審/提案區（最後修訂），新留言請置於框外。執行人： --銀の死神♠走馬燈劇場^{祝你在亂流下平安} 2023年1月17日 (二) 11:23 (UTC)[回覆]

空中客車A319（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌）

評審期：2022年12月17日 (六) 02:12 (UTC)至2023年1月16日 (一) 02:12 (UTC)
下次可評審時間：2023年1月23日 (一) 02:13 (UTC)起

翻譯自英維，同步參選DYK，目標為獲選GA。第一次寫長條目希望各位能提供一些意見。 B-MIKE -留|簽 2022年12月17日 (六) 02:12 (UTC)[回覆]

The A319 is a shortened-fuselage variant of the Airbus A320
variant: 改型。
The SA1 was shelved as the consortium
consortium此處指改制前的空客。
meaning A320 minus seven fuselage frames
frame: 隔框
Flugbereitschaft of the German Air Force
飛行值勤隊
Maritime Patrol Aircraft
海上巡邏機

-Mys_721tx（留言） 2022年12月17日 (六) 06:58 (UTC)[回覆]

(！)意見，有很多可擴充的地方，單靠英維不能，可以翻查專書，只是Easyjet的特別型號已,我可以寫一段。--Dragoon17cc（留言） 2022年12月20日 (二) 00:27 (UTC)[回覆]
謝謝您。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月21日 (三) 17:26 (UTC)[回覆]
(～)補充，另外我也會按照ja-wikiGA條目擴充。-- B-MIKE -留|簽 2022年12月21日 (三) 18:23 (UTC)[回覆]